Francis Drake ay isang navigator, discoverer at paboritong corsair ng English Queen. Ang kanyang mga pagsasamantala at paglalakbay ay nagpilit sa marami na magsikap para sa walang hanggan na kalawakan ng karagatan. Gayunpaman, iilan lamang ang nakamit ang antas ng yaman at katanyagan na taglay ni Francis Drake.
Talambuhay
Ang magiging navigator ay isinilang sa Middle England, ang anak ng isang mayamang magsasaka. Si Drake Francis ang panganay na anak sa isang malaking pamilya. Bilang panganay, siya ay nakalaan sa trabaho ng kanyang ama, ngunit ang puso ng batang Francis ay nabibilang sa dagat. Nasa edad na 12, naging cabin boy siya sa isang merchant ship ng isa sa marami niyang kamag-anak. Ang masipag at mabilis na pagsasanay sa mga agham ng dagat ay nagpahiwalay sa kanya sa kanyang mga kapantay. Nagustuhan ng may-ari ang batang si Drake Francis kaya, namamatay, iniwan niya ang barko bilang isang pamana sa dating cabin boy. Kaya sa edad na 18, si Drake ay naging kapitan ng sarili niyang barko.
Mga unang paglalakbay
Sa una, tulad ng lahat ng mga kapitan ng mga barkong pangkalakal, si Drake Francis ay nagdala ng iba't ibang mga komersyal na kargamento sa kaharian ng Britanya. Noong 1560 ang tiyuhin ni Drake, si JohnIginuhit ni Hawkins ang pansin sa malaking kakapusan ng paggawa sa mga plantasyon ng New World. Ang ideya na isali ang mga Amerikano sa sapilitang paggawa ay hindi nakoronahan ng tagumpay - ang mga Indian ay ayaw magtrabaho, hindi natatakot sa pagpapahirap at kamatayan, at ang kanilang mga kamag-anak ay may hindi kanais-nais na ugali ng paghihiganti sa mga puting tao para sa mga kinidnap at pinahirapang pulang balat..
Ang mga alipin ay ibang usapin. Maaari silang ma-import mula sa Black Continent, mabili para sa mga trinket, ibenta o palitan. Para sa amin, nabubuhay sa ika-21 siglo, ang mga salitang ito ay parang kalapastanganan. Ngunit sa isang 16th century Englishman, isa lang itong negosyo, tulad ng iba pa.
Trading ng kalakal
Ang mga batas ng Bagong Daigdig ay nagpapahintulot lamang sa mga aliping ibinibigay ng Trading House ng Seville na ipagpalit. Ngunit ang pangangailangan para sa mga alipin ay labis na lumampas sa kapasidad ng komersyal na organisasyong ito, at ang mga kolonista ay dumanas ng matinding pagkalugi. Ang mga may-ari ng mga plantasyon ng tsaa, kape, bulak at tabako ay handang magbayad ng magandang pera para sa murang paggawa.
Nagpasya si Hawkins na makipagsapalaran. Ibinahagi niya ang kanyang ideya sa ilang negosyo sa pangangalakal, at binigyan siya ng pera para magsimulang magtrabaho. Na ang unang paglipad sa Bagong Mundo na may mga live na kalakal na higit pa sa nagbayad ng mga pondong namuhunan sa negosyo. Bagaman pinaniniwalaan na walang kapintasan sa mga aksyon ni Hawkins, ang matandang mandaragat ay gumamit ng mga kanyon at baril kapag ang sinumang gobernador ay hindi sumang-ayon sa kanyang mga pamamaraan ng trabaho. Ang mga buwis mula sa negosyo ay regular na binabayaran sa treasury ng England. Dahil sa ilang paglipad mula sa Africa patungong New World, napakayaman ni Hawkins at sa kanyang mga patron.
Hawkins-Drake Enterprise
Sa ikatlong paglalakbay, isinama ni Hawkins ang kanyang pamangkin na si Francis Drake at, gaya ng dati, nagtungo sa baybayin ng Africa para sa mga live na kalakal. Sa panahong ito, si Drake Francis ay isang makaranasang kapitan, naglalayag sa Bay of Biscay at tumatawid sa Atlantiko kasama ang beteranong smuggler na si John Lovel. Ang magkasanib na ekspedisyon ay natapos nang malungkot - ang mga barko ng mga corsair ay nahuli ng isang bagyo, ang iskwadron ay naligaw, at ang punong barko ay nagdusa nang higit kaysa sa iba. Nagpasya si John Hawkins na magpakumpuni at tumungo sa daungan ng San Juan de Ulua, na matatagpuan sa Honduras. Sumunod naman si Francis Drake. Ang natuklasan niya ay ang labis na hindi magiliw na pagtanggap na ibinigay ng bayang ito sa dalawang mandaragat. Ang mga kanyon ng daungan ay nagbigay ng malinaw na babala na ito ay lubhang mapanganib na lapitan, at ang mga negosasyon sa mga lokal na awtoridad ay hindi nagtagumpay. Sa oras na ito, ang mga layag ng Spanish coastal squadron ay lumitaw sa abot-tanaw. Ang mga smuggler ay kailangang makibahagi sa isang hindi pantay na labanan. Ang barko ni Francis Drake, ang Swan, ay hindi gaanong napinsala sa panahon ng bagyo, at ang corsair ay nakatakas mula sa kanyang mga humahabol, na iniwan ang kanyang kasama sa awa ng kapalaran.
Pagkarating sa English coast, sinabi ni Drake sa lahat na namatay ang kanyang tiyuhin sa isang hindi pantay na labanan. Ngunit pagkalipas ng ilang linggo, isang hindi kasiya-siyang pagpupulong ang naghihintay sa corsair: tulad ng nangyari, si Hawkins ay nakaligtas, at siya, kasama ang ilang nakaligtas na mga mandaragat, ay nakatakas mula sa bitag ng Honduran. Hindi alam kung ano ang pinag-uusapan ng tiyuhin at pamangkin, ngunit pagkatapos ng ilang taon ay nag-organisa sila ng isang bagong ekspedisyon at nagsimulang gumawapagsalakay sa Bagong Mundo.
Pirate Francis Drake
Pagkatapos ng insidenteng ito, nangako si Drake na maghihiganti sa korona ng Espanya para sa nabigong pagsalakay sa Honduran. Patuloy niyang hinahabol ang mga barkong Espanyol, na nagdulot ng malaking pinsala sa korona. Kung gaano nababahala ang mga Kastila sa patuloy na pag-atake ni Drake ay napatunayan ng katotohanan na ang isang gantimpala na 20,000 ducat ay inilagay sa ulo ng isang pirata na Ingles. Ang kanyang unang paghihiganti na ekspedisyon ay umalis sa Portsmouth Docks noong 1572. Sa dalawang barko - "Swan" at "Pasha" - nagpunta sa New World at pinamamahalaang makuha ang Colombian port ng Nombre de Dios. Dito niya nagawang pagnakawan ang ilang barkong Espanyol at makuha ang mayamang nadambong. Pagkatapos ay tinawid ni Drake ang Isthmus ng Panama upang makita ang Karagatang Pasipiko.
Marahil ang tanawin sa malawak na kalawakan ang nagtulak sa pirata na gumawa ng ilang mga plano, na nagawa niyang isagawa pagkalipas ng ilang taon.
Digmaan sa Ireland
Sa panahong ito, sumiklab ang digmaan sa tinubuang-bayan ng matapang na kapitan. Ang Ireland ay gumawa ng isa pang pagtatangka upang makamit ang kalayaan nito. Pumayag si Drake na pumasok sa serbisyo ng Earl of Essex at nakikibahagi sa mga labanan sa hukbong-dagat laban sa Irish. Sa kanyang iskwadron ay may tatlong frigates ng gobyerno, kung saan sinalakay niya ang mga nayon sa baybayin ng Ireland at pinalubog ang mga barko ng kaaway. Para sa kanyang paglilingkod sa hukbong dagat ng gobyerno, ipinakilala si Drake Francis sa reyna bilang pinakamahusay sa mga kapitan.
Destination - South America
Hindi alam kung bastos siya sa unang pagkikitabinalangkas ng kapitan ang kanyang mga plano kay Reyna Elizabeth, o nangyari ito sa isa sa mga sumunod na pagpupulong. Binigyang-diin ni Drake na ang hegemonya ng Espanya sa Bagong Daigdig ay kailangang sirain, at ang baybayin ng kontinente ng Timog Amerika ay angkop na angkop para sa layuning ito. Wawasakin niya ang mga kolonya ng Kastila na matatagpuan sa bahaging ito ng mundo at maglatag ng malaking nadambong sa paanan ni Elizabeth. Napansin ng Reyna ng Inglatera na lubhang kawili-wili ang panukala ni Drake at binigyan pa siya ng limang barko ng pamahalaan.
Circumnavigation expedition
Noong Disyembre 1577, sinimulan ni Francis Drake (1577 - 1580) ang kanyang tatlong taong ekspedisyon. Ang kanyang mga barko ay patungo sa Timog Amerika. Pagkatapos ng labanan malapit sa Rio de la Plata, pumunta siya sa mas malayo sa timog at naglayag sa palibot ng Patagonia sakay ng dalawang barko. Matapos ang ilang mga labanan sa mga katutubo, nagawa niyang maabot ang Strait of Magellan, na binuksan noong 1520. Sa panahon ng isang bagyo, nawala sa paningin niya ang kanyang pangalawang barko, na, sa wakas, ay bumalik sa mga baybayin ng Ingles sa sarili nitong. At ang flagship na "Golden Doe" ay nagpatuloy sa paglalakbay nito sa buong mundo.
Iba pang baybayin
Sa baybayin ng Pasipiko ng South America, lubusang ninakawan ni Drake ang mayamang daungan ng Peru at Chile, nanghuli ng mga barkong pangkalakal at nagkarga ng mga nadambong. Ang kanyang pinakadakilang tagumpay ay ang paghuli sa kahanga-hangang barkong Espanyol na Nuestra Señora de Concepción, ang pinakamahusay na barko ng eskwadron ng Espanya. Ang barkong nahuli ni Drake ay may dalang masaganang kargamento ng ginto at pilak na mga bar, na tinatayang nasa 150,000 pounds - napakagandang pera noong panahong iyon. Napagtatanto na ang galit na mga Espanyol ay naghihintay sa kanya sa karaniwang mga ruta,Nagpasya si Drake na maglibot sa Karagatang Pasipiko at bumalik sa bahay sa pamamagitan ng isang bagong kalsada. Matapos mapunan muli ang kanyang mga suplay noong 1579, lumipat siya sa kanluran.
Sa paglalayag, si Drake ay nagmapa ng mga isla at baybayin, nakipag-ugnayan sa mga katutubo, at sa gayon ay inilatag ang pundasyon para sa pakikipagkalakalan ng England sa mga bansang Asyano.
Pagpupulong sa England
Halos tatlong taong paglalakbay ay natapos na. Noong Setyembre 1580, dumating si Drake sa Plymouth. Dinala niya sa daungan hindi lamang ang kanyang barko, kundi pati na rin ang isang nahuli na barkong Espanyol, na pinangalanang Kakafuego. Tinanggap ng reyna si Drake nang napakainit, dahil ang kanyang mga pag-atake ng pirata ay makabuluhang napunan ang kanyang kaban. Si Queen Elizabeth ay taimtim na sumakay sa Golden Hind at ginawang kabalyero si Captain Drake. Kaya natanggap ng pirata ang titulong Sir Francis Drake, at, ayon sa mga kontemporaryo, nanalo siya ng personal na pabor ng reyna at naging paborito niya.
Hindi natapos ang karera ng corsair pagkatapos ng gayong tagumpay. Ang taong 1585 ay natagpuan siya sa Caribbean, kung saan pinamunuan niya ang isang fleet ng 25 barko ng Her Majesty. Nakuha niya ang mayamang lungsod ng San Domingo at nagdala ng tabako at patatas sa baybayin ng Ingles. Ang karera ni Captain Drake ay natapos noong 1595 matapos ang isang hindi matagumpay na pagtatangka upang makuha ang Las Palmas. Sa labanang iyon, namatay ang tiyuhin ni Drake na si John Hawkins, at ang kapitan mismo, na may malaria, ay umuwi. Ngunit, sa kasamaang-palad, ang sakit ay umunlad, at ang sikat na pirata ay namatay sa Portobello. Ang kanyang kamatayan ay isang masayang araw sa Espanya, kung saan ang balita ng pagkamatay ni Drake ay binati ng mga kampana.nagri-ring.
Mahirap sobrahan ang halaga ng kontribusyon na ginawa ni Sir Francis Drake sa kasaysayan. Ang natuklasan niya ay makikita sa alinmang mapa ng mundo. Sa maraming mga larawang ipininta niya ng mga baybayin at maliliit na isla, mayroong isang malaking kipot sa pagitan ng Timog Amerika at Antarctica. Ang kipot na ito sa lahat ng mapa ng mundo ay may pangalang Francis Drake, ang sikat na pirata at corsair ng Her Majesty.
