Ang Roma ay isang barkong pandigma (battleship) ng klase ng Littorio, na bahagi ng Royal Italian Navy. Ang barko ay pinangalanan sa kabisera ng Italya at naging pangatlong barkong pandigma sa serye. Sa kabila ng matagumpay na pagpasa ng lahat ng mga pagsubok, wala itong oras upang patunayan ang sarili sa larangan ng digmaan. Ngayon ay titingnan natin ang kasaysayan ng paglikha, serbisyo at pagkamatay ng barkong pandigma na Roma, pati na rin ang mga teknikal na katangian nito.
CV
Ang barkong pandigma ng Roma ay ang pangatlong barkong Littorio-class. Gayunpaman, naiiba ito sa iba pang mga barko sa serye. Ang barkong pandigma ay hindi nagkaroon ng pagkakataon na makilahok sa aktibong bahagi sa mga paghaharap ng hukbong-dagat ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ngunit ito ay itinuturing na isang kalahok dito para sa hindi bababa sa dalawang kadahilanan. Una, noong tag-araw ng 1943, ang barko ay sinalakay ng sasakyang panghimpapawid ng Amerika. At pangalawa, nang gusto nilang ibigay ang barko sa mga kaalyado ng anti-Hitler coalition, sinira ito ng German aircraft.
Gaya ng nabanggit sa itaas, nakuha ng barkong pandigma ang pangalan nito bilang parangal sa kabisera ng Italya - ang lungsod ng Roma. Bilang karagdagan sa kanya, dalawa pang barko ang ipinangalan sa Rome: isang armored frigate noong 1865 at isang squadron battleship noong 1907.
Bumuo at subukan
Ayon sa plano ng Italian Naval Ministry para sa 1935, tanging ang unang dalawang modelo ng Littorio-class battleship ang magiging bahagi ng Royal Navy. Gayunpaman, sa taglamig na ng 1935, inanyayahan ng Chief of Staff ng Italian Navy, Admiral Cavagnari, si Benito Mussolini na maglatag ng dalawa pang barko. Noong una ay tinanggihan ni Mussolini ang ideyang ito, ngunit noong Enero 1937 ay nagbigay pa rin siya ng kanyang pahintulot.
Setyembre 18, 1938 sa Cantieri Ruiniti del Adriatico shipyard sa Trieste, inilatag ang barkong pandigma na Roma. Noong Hunyo 9, 1940, inilunsad siya, at noong Hunyo 14, 1942, ang barko ay ganap na nakumpleto. Kung ikukumpara sa Vittorio Veneto, ang hinalinhan ng serye, ang battleship ay teknikal na napabuti. Nakatanggap ang barko ng mas maraming sukat ng freeboard at pinatibay na armament: sa halip na 24 Breda machine gun, 32 ang na-install.
Kaso
Ang barkong pandigma ng Italya ay nakatanggap ng isang pahabang katawan: ang haba nito (240 m) ay lumampas sa lapad nito (32.9 m) ng halos pito at kalahating beses. Kasabay nito, ang lapad ay tatlong beses sa draft (9.7 m), at ang block coefficient ay 0.57. Ang katawan ay nahahati sa 23 watertight compartments sa pamamagitan ng 22 pangunahing transverse watertight partition. Ang katawan ng barko ay may isang pares ng tuluy-tuloy na deck: itaas at ibaba, pati na rin ang isang forecastle deck at tatlong platform, na sumasakop lamang sa bahagi ng haba ng barko. Isang double bottom ang nakaunat sa buong haba ng barko. Sa pagitan ng mga barbette ng 1st at 3rd tower, dinagdagan ito ng ikatlong layer. Ang karaniwang displacement ng barko ay humigit-kumulang 40, at ang kabuuang displacement ay humigit-kumulang 45libong tonelada. Ang paglilipat ng iba't ibang modelo ng serye ay maaaring magbago sa loob ng 500 tonelada.
Booking
Ang pangunahing tampok ng Littorio-class na mga barkong pandigma ay ang proteksyon sa ilalim ng dagat ng sistema ng Pugliese. Binubuo ito ng dalawang concentric cylinder na dumadaan sa ilalim ng tubig na bahagi sa pagitan ng mga barbettes ng 1st at 3rd artillery tower ng pangunahing kalibre. Ayon sa mga kalkulasyon ng mga inhinyero, ang paglaban ng proteksyon sa pagsabog sa ilalim ng tubig ay katumbas ng 350 kilo ng TNT. Sa pagsasagawa, hindi posible na magdala ng proteksyon sa mga naturang tagapagpahiwatig, pangunahin dahil sa mababang lakas ng riveted joints. Ang kapal ng side armor ay mula 70 hanggang 280 mm. Ang mga indibidwal na elemento ng barko ay may sumusunod na kapal ng armor:
- Pangunahing deck - 90-162mm.
- Upper deck - 45 mm.
- Mga pangunahing caliber turret - 200-350 mm.
- Paggupit - 280-350 mm.
Power Plant
Ang mga barko ng klase ng Littorio ay nilagyan ng walong boiler at apat na turbine, ang kabuuang kapasidad nito ay higit sa 128,000 lakas-kabayo. Ito ay sapat na para sa apat na propeller upang mapabilis ang barko sa bilis na 30 knots. Ang hanay ng barko sa average na bilis na 14 knots ay halos 5,000 milya.
Kaya, sa mga tuntunin ng pagganap sa pagmamaneho, ang mga barkong pandigma ng uri ng Littorio ay kabilang sa pinakamahusay sa kanilang oras sa kanilang klase. Sa mga tuntunin ng bilis, maaaring makipagkumpitensya ang mga barko sa mga barkong Amerikano ng uri ng Iowa at mga barkong Pranses ng Richelieu. Gayunpaman, sa mga tuntunin ng saklaw ng paglalakbay, ang mga barkong pandigma ng Italya ay ilang beses na mas mababa sa mga kakumpitensyang ito. Dahil sa maliitang kapasidad ng fuel system ng barkong pandigma na "Roma" ay hindi maaaring patunayan ang sarili nito nang lubos.
Crew
Ang mga tripulante ng barkong pandigma ay binubuo ng 92 opisyal, 122 non-commissioned officers, 134 foremen at 1506 sailors. Kung ito ay nagsilbing punong barko, ang mga tripulante ay pupunan ng mga opisyal (mula 11 hanggang 38 katao), pati na rin ang mga foremen at mga mandaragat (mula 20 hanggang 30 katao).
Armaments
Ang barkong pandigma ng Roma ay armado ng mga sumusunod na sandata:
- 65 Breda Mod (20mm).
- 54 Breda Mod (37mm).
- 50 Mod (90mm).
- 55 Mod (152mm).
- 50 Ansaldo Mod (381mm).
Ang kalibre ay nakasaad sa mga bracket pagkatapos ng pangalan.
Serbisyo
Benito Mussolini ay nag-utos na walang muling pag-aarma sa hukbong dagat hanggang 1933. Noong 1933, ang mga lumang barkong pandigma ng klase ng Conte di Cavour ay nagtungo para sa modernisasyon, at nang sumunod na taon dalawang bagong barko ang inilatag, na pinangalanang Vittorio Veneto at Littorio. Noong Mayo ng sumunod na taon, nagsimulang maghanda ang Naval Ministry ng limang taong programa ng pagtatayo ng hukbong-dagat, na kinabibilangan ng pagtatayo ng 4 na barkong pandigma, 4 na cruiser, 3 aircraft carrier at 54 na submarino.
Sa pagtatapos ng 1935, nakatanggap si Mussolini mula kay Admiral Domenico Cavagnari ng alok na magtayo ng dalawa pang barkong pandigma na klase ng Littorio sa ilalim ng programang ito upang madagdagan ang kanyang pagkakataong labanan ang posibleng pag-atake ng Franco-British Alliance. Ito ay tungkol sa mga barkong Roma at Impero. Si Benito Mussolini ay hindi gumawa ng mga biglaang desisyon tungkol sa pag-asam ng pagbuo ng mga barkong pandigma, ngunit noong unang bahagi ng 1937gayunpaman ay inaprubahan ang panukala ni Cavagnari. Sa pagtatapos ng parehong taon, ang mga proyekto ng mga barko ay naaprubahan, at ang mga pondo para sa kanilang pagtatayo ay inilipat sa mga responsableng tao.
Noong Agosto 21, 1942, dumating ang barkong pandigma na Roma sa daungan ng Toronto at sumali sa ikasiyam na dibisyon. Sa kabila ng katotohanan na ang battleship ay lumahok sa mga pagsasanay at pinamamahalaang bisitahin ang iba't ibang mga base militar, walang mga misyon ng labanan para dito. Ang dahilan ay ang mga puwersa ng hukbong-dagat ng Italya ay nakakatipid ng gasolina. Noong Nobyembre 12, 1942, ang mga barko tulad ng Roma, Littorio at Vittorio Veneto ay inilipat mula sa Toronto patungong Naples bilang tugon sa pagsalakay ng Allied sa North Africa. Sa daan, ang mga barko ay inatake ng British submarine na HMS Umbra, na, gayunpaman, ay hindi nagdulot ng anumang pinsala sa kanila.
American attack
Disyembre 4, nang maglunsad ang Amerika ng isang malawakang pagsalakay sa Naples sa pag-asang wasakin ang Italian Navy, isang cruiser ang ganap na nawasak at dalawa ang malubhang napinsala. Pagkalipas ng dalawang araw, muling lumipad ang mga barkong Roma, Littorio at Vittorio Veneto sa paghahanap ng mas mapayapang lugar. Sa pagkakataong ito ang daungan ng La Spezia (Italya) ay naging ganoong lugar. Sa loob nito, natanggap ng mga barko ang katayuan ng mga punong barko ng Royal Navy. Hanggang Abril 1943, ang daungan ng La Spezia (Italya) ay umiwas sa mga labanan. Ngunit noong Abril 14, nasira ang kalmado, at ang barkong "Roma" sa unang pagkakataon ay sumailalim sa isang malakas na pag-atake ng hangin ng mga Amerikano. Noong Abril 19, naulit ang air raid. Nakaligtas ang barko at hindi nakatanggap ng anumang malubhang pinsala.
Hunyo 5, 1943, hindi pa rin nalabanan ng barkong pandigma ang paglipadang pressure ng mga kaalyado. Sa kanya, mula sa B-17 bomber, dalawang armor-piercing shell ang nalaglag, na tumitimbang ng 908 kilo bawat isa. Tinusok ng isa sa mga bomba ang forecastle deck at gilid malapit sa 222nd frame. Pagkahulog sa tubig, sumabog ito malapit sa gilid ng starboard, na nasira ang 32 m 2 ng bahagi nito sa ilalim ng tubig. Ang tubig ay tumagos sa lugar mula sa ika-221 hanggang ika-226 na frame. Ang pangalawang shell ay sumabog sa tubig mula sa gilid ng port, malapit sa ika-200 na frame at nasira ang 30 m2 ng ilalim ng tubig na bahagi ng gilid. Binaha ng tubig ang lugar mula ika-198 hanggang ika-207 na frame. Bilang resulta, 2350 tonelada ng tubig dagat ang nakapasok sa barko. Hindi lang ito lumubog dahil sa katotohanan na ang mga bomba ay hindi high-explosive, kundi armor-piercing.
Noong gabi ng Hunyo 23, ang battleship ay tinamaan ng dalawa pang aerial bomb. Ang una ay tumusok sa mga cabin at pipeline, na humantong sa mabilis na pagbaha ng katabing lugar. Ang pangalawang shell ay tumama sa frontal plate ng 3rd 381 mm turret, na nagdulot ng kaunting pinsala sa mga katabing istruktura. Dahil ang mga lugar ng bomba ay mahusay na nakabaluti, ang barkong pandigma ay hindi nakatanggap ng malubhang pinsala. Gayunpaman, kinailangang muling palitan ang daungan ng barko, dahil kailangan itong ayusin. Noong Hunyo 1, dumating ang barko sa Genoa, at noong Agosto 13 ay bumalik ito sa La Spezia.
Ang pagkamatay ng barkong pandigma
Setyembre 9, 1943, sa ilalim ng bandila ni Admiral Bergamini, ang barkong pandigma na "Roma" ay pumunta sa dagat sa pinuno ng Italian squadron, na sinasabing patungo sa Salerno upang salakayin ang mga pwersang landing ng Allied. Hindi nagtagal ay nagpalit ng landas ang mga Italyano at nagtungo sa M alta. Mabilis na isiniwalat ng German intelligence ang mga intensyon ng kanilang datingmga kaalyado, at sa lalong madaling panahon, nang ang Italian squadron ay lumapit sa Gulpo ng Sardinia, ang German aircraft na Dornier Do 217, na armado ng Fritz-X heavy radio-controlled glide bomb, ay handa na sa pag-atake sa mga barkong pandigma. Ang mga Italyano ay hindi gumawa ng aktibong aksyon para sa dalawang kadahilanan. Una, ang mga eroplano ay sapat na mataas, at imposibleng matukoy ang kanilang mga marka ng pagkakakilanlan. At, pangalawa, naniwala si Bergamini na ito ay Allied aircraft na dumating upang takpan ang squadron mula sa himpapawid.
Ang mga plano ng mga Aleman ay malayo sa kaalyado, at noong 15:37 nagsimula silang salakayin ang mga barkong pandigma na Littorio at Roma. Dahil sa ang katunayan na ang mga barko ay agad na nagsimulang magmaniobra upang lituhin ang mga piloto, nagawa nilang pigilan ang unang pag-atake. Gayunpaman, makalipas ang 15 minuto, isang bomba ang tumama sa gilid ng Littorio, hindi kalayuan sa artillery mount, at ang isa naman ay tumama sa barko ng Roma.
Ang bombang Fritz-X ay tumama sa kanang deck ng forecastle, sa pagitan ng 100 at 108 na mga frame. Nabasag niya ang mga underwater protection compartments at sumabog na sa tubig, sa ilalim mismo ng katawan ng barko. Ang pagsabog ay humantong sa malubhang pagkawasak ng ilalim ng dagat na bahagi ng barko, at mabilis itong nagsimulang punuin ng tubig sa labas. Sa loob ng ilang minuto, binaha ang aft engine room, ang ikatlong power plant, gayundin ang ikapito at ikawalong boiler room. Dahil sa pagkasira ng mga kable ng kuryente sa popa, nagsimulang magkaroon ng mga short circuit, at pagkatapos nito, ang pag-aapoy ng mga de-koryenteng kagamitan.
Sa 16:02, sa wakas ay nawala ng Italian Royal Navy ang battleship na Roma: ang pangalawaang bomba ay tumama sa starboard forecastle sa pagitan ng mga frame 123 at 126, nabasag sa mga deck at sumabog mismo sa silid ng pasulong na makina. Nagsimula ang isang malakas na apoy, na naging sanhi ng pagsabog ng mga bow artillery cellar. Ang apoy ay tumakas mula sa barbette ng pangalawang 381-milimetro na tore pataas, ilang sampu-sampung metro, at ang tore mismo ay nahulog at nahulog sa dagat. Pagkatapos ng sunud-sunod na malalaking pagsabog, nabasag ang katawan ng barko malapit sa superstructure ng bow. Nakalista sa starboard, tumaob ito at lumubog.
Sa 1849 na mga mandaragat na sakay ng Roma noong araw na iyon, 596 lamang ang nakaligtas. Ayon sa ilang ulat, ilang opisyal ang nasa barko kasama ang kanilang mga pamilya. Mas pinalad ang barkong Littorio - hindi bababa sa hindi lumubog. Nang magsimula ang pag-atake ng mga barko, agad na humingi ng air cover ang mga Italyano sa M alta, na tinanggihan: Ang allied aviation ay nakikibahagi sa air cover para sa amphibious assault sa Salermo.
Pagkatapos ng pagkamatay ng barkong pandigma na Roma, pinangunahan ni Admiral Da Zara ang iskwadron. Determinado siyang makapasok sa M alta anuman ang mangyari. Sa huli, nang masundo ang mga natirang mandaragat mula sa Roma, ang cruiser na Attilio Regolo, 3 mga destroyer at isang escort ship ay lumipad patungong Port Mahon.
Mga resulta ng serbisyo
Ang barkong pandigma ay may seryosong prospect, ngunit nagawang maglingkod sa Italian Navy sa loob lamang ng 15 buwan. Sa panahong ito, gumawa siya ng dalawang dosenang paglabas sa dagat, ngunit hindi kailanman nakibahagi sa isang operasyong pangkombat. Sa kabuuan, ang barko ay sumasaklaw sa 2492 milya. Sa dagat, gumugol ito ng 133 oras ng pagtakbo. Sa panahong ito, 3320 tonelada ng gasolina ang natupok. Ang barko ay inaayos sa loob ng 63 araw.
Noong Hunyo 2012, natagpuan ng underwater robot na si Pluto Palla ang isang lumubog na barko. Matatagpuan ito sa lalim na humigit-kumulang 1000 metro, mga 30 kilometro mula sa hilagang baybayin ng Sardinia. Noong Setyembre 10, 2012, isang seremonyal na pang-alaala ang isinaayos sa frigate ng Italya sa lugar kung saan lumubog ang Roma.
Konklusyon
Italian battleship (battleship) "Roma", ay may magagandang prospect at maaaring maging isang outstanding vessel, ngunit, sa kasamaang-palad, ang kuwento nito ay natapos, halos walang simula. Marahil ay selyado na ang kapalaran ng barko kahit na sa sandaling ito ay inabandona ni Benito Mussolini. Gayunpaman, alam ng kasaysayan ang maraming kaso kung kailan ang mga natitirang resulta ay ipinakita sa pamamagitan ng tiyak na kagamitan na hindi nila gustong gamitin sa mahabang panahon.
