Ang tanging babaeng piloto na dalawang beses na ginawaran ng Hero of the Soviet Union star. Koronel ng aviation, kumander ng isang male regiment noong digmaan ng 1941-1945, may hawak ng record ng sports ng aviation. Anong mga alaala ang natitira sa dakilang babaeng ito, si Valentina Stepanovna Grizodubova? Kung ano ang naging buhay niya, mga personal na alaala, mga alaala ng digmaan - mamaya sa artikulo.
Kabataan
Si Valentina Stepanovna ay ipinanganak sa pamilya ng isang inhinyero noong 1909 (ayon sa iba pang mga mapagkukunan noong 1910). Ginugol niya ang kanyang pagkabata sa Kharkov, sa lugar ng trabaho ng kanyang ama. Mahilig siyang mag-aral ng teknolohiya, naging pinuno ng isang planta ng kuryente, at kalaunan ay nagtrabaho sa isang car repair shop. Nagkaroon siya ng espesyal na pananabik at interes sa teknolohiya ng aviation. Ang hilig ni Stepan Grizodubov para sa aviation ay ipinasa sa kanyang asawa, na nag-ambag sa industriya ng aviation ng Sobyet. Nalaman ni Valentina ang marubdob na pagmamahal na ito para sa mga eroplano gamit ang gatas ng kanyang ina. Si Stepan ay isang aktibong tao,Ang talento at magagaling na mga kamay ay nakatanggap ng magandang pera, kung saan nagtayo siya ng kanyang sariling hangar, kung saan idinisenyo niya ang sasakyang panghimpapawid. Ang aparato, ayon sa mga kontemporaryo, ay nagawa niyang itayo, ngunit ang eroplano ay maaaring lumipad lamang ng tatlo o apat na metro.
Valentina, lumaki sa isang kapaligiran ng aviation, ay nahawahan ng hilig sa paglipad. Sa unang pagkakataon, umupo siya sa sabungan sa likod ng kanyang ama. Sa kalaunan ay naging interesado si Stepan Grizodubov sa mga glider. Nagawa niyang maging isa sa mga pinuno ng gliding. Sinama niya si Valentina.
Naniniwala si Nanay na kailangan ng babae ng babaeng edukasyon, plano niyang ipadala siya sa isang music school. Sa kanyang kabataan, si Valentina Stepanovna ay tumugtog ng piano. Matapos mag-aral ng maikling panahon bilang isang musikero, umalis si Grizodubova sa paaralan at, sa utos ng kanyang puso, pumasok sa Institute of Technology, kung saan ang bilog ng aviation ay lubhang kapaki-pakinabang. Sa bilog, hindi sila maaaring magturo sa kanya ng anumang bago, dahil ang lahat ng kanyang pagkabata ay natutunan niyang lumipad kasama ang kanyang ama. Sa ulo ng Valentina, kahit na noon, lumitaw ang pagnanais na maging isang piloto. Kasunod ng kanyang panaginip, pumunta siya sa Penza, kung saan mayroong pilot school.
Kabataan
Pagkatapos lumipat, nagtrabaho si Valentina Stepanovna bilang isang instructor para sa mga piloto sa mga flight school sa loob ng ilang taon. Nang maglaon ay nakapasok siya sa propaganda squadron. Gorky. Ang layunin ng iskwadron ay lumipad sa buong Unyong Sobyet na may pagkabalisa pabor sa Partido Komunista. Ang mga piloto ng iskwadron na ito ay kasangkot din sa paglipat ng mga tanyag na tao sa buong teritoryo ng Unyon upang magsalita sa mga rally. Kaya nagawa ni Valentina Stepanovna na bisitahin ang lahat ng pangunahing lungsod ng USSR at makahanap ng mga kapaki-pakinabang na contact.
Mga Kumpetisyon
Sa panahon ng 1920-30s. sa buong mundo nagkaroon ng isang hakbang sa pag-unlad ng aviation. Ang mga rekord ng mundo ay naitakda. Noong 1928, ang American C. Lindbergh ay lumipad sa ibabaw ng Atlantiko sa unang pagkakataon. Pagkalipas ng limang taon, sinubukan ng babaeng piloto na si Amelia Earhart na ulitin ang rekord. Itinuring ng Unyong Sobyet na kinakailangan na tumugon sa sarili nitong mga nagawa. Noong 1937, ang mga piloto ng SSR ay nakipagsapalaran sa isang flight ng USSR-USA sa unang pagkakataon. Ang koponan, na binubuo ng mga piloto na sina V. Chkalov, A. Baidukov at A. Belyakov, ay tinanggap nang may pantay na kagalakan kapwa sa SSR at sa Estados Unidos.
Noong 1938, binalak na magsagawa ng dalawang flight sa mga record na distansya. Ang landas ay tumakbo sa Malayong Silangan, ang landing ay ipinagbabawal sa panahon ng paglipad. Dalawang crew ang inihanda para sa misyong ito: lalaki at babae. Kasama sa silid ng mga lalaki sina V. Kokkinaki at A. Bryandinsky. Ang koponan ay dapat na lumipad sa tag-araw, at ang grupo ng kababaihan ay pumunta sa taglagas. Ang pagkakaiba ng pangalawang ruta ay natapos lamang ito nang mas maaga - sa Komsomolsk-on-Amur. Dapat lumipad ang pangkat ng mga lalaki sa Spassk-Dalny.
Crew
Mahigpit ang pagpili para sa squad na sasali sa maalamat na flight. Bilang resulta, tatlo ang napili: Valentina Grizodubova, Marina Raskova at Polina Osipenko. Ang lahat ng mga batang babae ay mga atleta, maraming nagwagi sa mga kumpetisyon sa mga kababaihan sa antas ng mundo. Si Valentina Stepanovna ay hinirang na kumander. P. Osipenko - co-pilot, M. Raskov - navigator. Upang maisagawa ang paglipad, pinili nila ang ANT-37 machine, na na-convert mula sa isang bomber. Si Grizodubova ang nagpasimula ng pinakamapanganibMga kaganapan. Sa likod ng kanyang mga balikat sa oras na iyon mayroong ilang mga tala sa mundo para sa distansya at bilis ng mga flight. Ang sasakyang panghimpapawid mismo, kung saan ito ay binalak na magtakda ng isang talaan, ang humantong kay Grizodubova sa paghanga. Ang unang sasakyang panghimpapawid sa Soviet Socialist Republic, na ang undercarriage ay itinaas sa paglunsad ng isang button.
M. Ang mga alaala ni Raskova ay napanatili na ang maringal na eroplano ay mas malaki kaysa sa dati nilang nilipad, at ang mga gulong nito ay kasing laki ng isang tao. Ang katawan ng barko ay kahawig ng isang mabigat na barko, at ang pamamahala ng barkong ito ay ipinagkatiwala sa isang batang babae - Valentina Grizodubova. Ang pangalan ng kotse ay ibinigay upang tumugma - "Motherland".
Flight
24 Setyembre 1938 nagsimula ang crew mula sa Moscow. Pagkatapos ng kabisera, ang eroplano ay dapat na lumapag sa Malayong Silangan sa isang araw. Ngunit sa oras ng pag-uulat, ang kotse ay hindi lumitaw sa paliparan. Matapos maghintay ng isang tiyak na oras, kung saan ang mga tripulante ay hindi nagpakita ng anumang mga palatandaan ng buhay, isang emerhensiyang ekspedisyon ay agarang binuo upang hanapin ang nawawala.
Nang kalaunan ay lumabas na sa panahon ng paglipad ay naitakda ang isang world record para sa distansyang distansya - 6450 km. Bago pa man magsimula ang record flight, nagbabala ang mga meteorologist na ang panahon sa kabila ng Urals ay masama, iminungkahi nilang ipagpaliban ang kaganapan sa loob ng ilang linggo. Ngunit inutusan ni Stalin na lumipad. Dahil sa masamang kondisyon ng panahon, kinailangang ibaba ang eroplano upang makita ang lupa mula sa ilalim ng mga ulap. Sa gabi, upang mag-navigate sa pamamagitan ng mga bituin, ang navigator ay kailangang magbukas ng isang nakapirming bintana at pag-aralan ang kanilang posisyon sa isang oxygen mask. Nagkaroon ng pagbaba ng temperatura sa loob ng sasakyang panghimpapawid, at komunikasyon saang mission control center ay nagambala. Dahil dito, naubusan ng gasolina ang eroplano bago ang nakatakdang oras ng landing.
Grizodubova ay kinailangan agarang ilapag ang kotse sa mismong sukal. Dahil sa panganib ng matutulis na tuktok at mga sanga ng puno na makapinsala sa harapan ng sasakyang panghimpapawid, kung saan naroroon ang crew navigator, inutusan siyang paalisin. Tumalon si Marina Raskova mula sa eroplano ilang sampu-sampung kilometro mula sa lugar kung saan inilapag nina Grizodubova at Osipenko ang sasakyan. Salamat sa husay ng mga tripulante, lumapag ang eroplano sa isang malambot na latian, at halos walang pinsala. Nang maglaon ay patuloy itong ginamit.
Kaligtasan
Siyam na araw na hinahanap ng mga babae sa malalim na kagubatan. Ang rescue operation ay isinagawa nang walang saysay at walang silbi. Bilang resulta ng mga hindi nakakaalam na aksyon ng mga organizer, dalawang sasakyang panghimpapawid sa paghahanap ang bumagsak sa paglipad sa harap ng Osipenko at Grizodubova. Isa sa mga namatay ang nagwagi sa men's flight distance competition, test pilot Alexander Bryandinsky. Si Grizodubova at Osipenko ay natagpuan nang mas maaga, at ang navigator ay kailangang gumala-gala sa paligid ng taiga nang higit sa isang linggo. Isang kahon lang ng posporo, chocolate bar at armas ang dala ng dalaga. Sa araw, naghanap siya ng isang landed na eroplano, at sa gabi ay nakikinig siya sa mga yapak ng mga oso at tahol ng mga lynx. Maswerte si Marina at natagpuang ligtas at maayos.
Noong Nobyembre 17, ang Far East flight ng babaeng crew ng Soviet Union na pinamumunuan ni Valentina Stepanovna ay kinilala bilang isang bagong world record para sa distansya ng isang flight nang walang direktang landing. Para sa katapangan na ipinakita, si Grizodubova (at ang kanyang buong command staff) ay iginawad sa utos at karangalan ng pagigingang unang babaeng Bayani ng Unyong Sobyet.
1941-1945
Bilang isang propesyonal at isang makabayan hanggang sa kaibuturan, hindi nanindigan si Valentina at ipinagtanggol ang kanyang tinubuang lupa mula sa mga mananakop na Nazi. Siya ay itinalaga upang mamuno sa 101st Aviation Regiment. Kapansin-pansin na si Marina Raskova ay binigyan ng utos ng departamento ng kababaihan, at si Grizodubova ay binigyan ng mga lalaki bilang subordinates. Ito ay malinaw na nagpapakita ng saloobin ng mga awtoridad sa magiting na babaeng ito at inilalarawan ang kanyang malakas na kalooban at mapagpasyang karakter. Maya-maya ay bumagsak si Raskova sa labanan.
Valentina ay nagsagawa ng higit sa dalawang daang combat flight. Isang malaking gantimpala ang inilagay sa ulo ni Colonel Grizodubova. Naalala mismo ni Valentina na sa buong digmaan kailangan niyang paulit-ulit na patunayan ang kanyang halaga bilang isang piloto at bilang isang kumander. Ang mga kababaihan sa hukbo, at higit pa sa utos, ay tinatrato nang may paghamak. Minahal at iginalang ng mga nasasakupan ang mahigpit ngunit patas na koronel. Sa panahon ng pakikipaglaban, binomba ng kanyang rehimen ang likuran ng kalaban, mula sa mga zone na pinaputukan, nagawa niyang makaalis ng higit sa 4,000 bata.
Intercessor
Pagkatapos ng pagtatapos ng kapayapaan sa pagitan ng Germany at USSR, hinirang si Grizodubova bilang representante. Pinuno ng NII-17 (Instrument Engineering Institute). Ang unang babae, Bayani ng Unyong Sobyet, ay nagpakilalang isang tunay na komunista, isang pamantayan na gustong makita ng mga nasa kapangyarihan. Siya ay itinakda bilang isang halimbawa, ang relasyon sa pagitan nina Valentina Stepanovna at Stalin ay napaka-kanais-nais. Bilang karagdagan sa mga aktibidad sa pananaliksik at pamamahala, siya ay nakikibahagi sa tulong. magkaibasensitivity, sa kanyang pangalan, ang mga bundle ng mga titik ay dumating sa Kremlin. Sa mga sobre ay nakasulat ang Moscow. Kremlin. Valentina Grizodubova. Ang magiting na babae ay tumulong sa paghahanap ng mga pinigil na kamag-anak, na isinasaalang-alang ang magandang relasyon sa mga nangungunang awtoridad, maaari siyang tumulong sa pagpapalaya ng mga bilanggo.
Ayon sa mga memoir ng mga kontemporaryo, si Valentina Stepanovna Grizodubova ay may espesyal na burgundy folder. Sa loob nito, itinago niya ang isang listahan ng mga nagawang makatipid. Sa panahon mula 1948 hanggang 1951, si tatay ay pinalitan ng 4767 mga pangalan ng mga taong nagawang mabunot mula sa mga piitan ng Gulag at ibinalik sa kanilang mga kamag-anak. Ang isa sa mga nailigtas ay ang sikat na taga-disenyo - si Sergei Pavlovich Korolev, na ang kasaysayan ay malawak na kilala sa publiko. Ang unang babaeng Bayani ng Unyong Sobyet ay hindi kailanman naging mapagmataas sa kanyang mga resulta. Nalungkot lang siya na ang pagpapalabas ng isang tao sa bilangguan ay mas madali kaysa sa pagbabalik nito sa lipunan (paghanap ng trabaho at tahanan).
Pagkatapos ng kamatayan ni Stalin
Mamaya, mula noong 1972, hinirang na deputy si Grizodubova. Pinuno ng Moscow Research Institute of Instrument Engineering. Ang pagkakaroon ng trabaho para sa kabutihan ng Inang Bayan sa loob ng maraming taon, noong 1986 siya ay iginawad sa pamagat ng Bayani ng Sosyalistang Paggawa. Kaya, si Valentina Stepanovna ay naging tanging babae nang dalawang beses na Bayani ng Unyong Sobyet. Sa kasamaang palad o sa kabutihang palad, natagpuan ni Valentina Stepanovna ang pagbagsak ng USSR, nahihirapan siya sa mga nakaraang taon. Kinasusuklaman niya na ang pangalan ng pinuno ng mga tao, si Joseph Stalin, ay natatakpan ng putik. Si Grizodubova ay laban sa mga patakaran nina Gorbachev at Yeltsin. Naka-install ang monumento sa kamangha-manghang unang babaeng Bayani ng Unyong SobyetKutuzovsky prospect sa Moscow. At ang pangalan at mga merito ay mananatili magpakailanman sa kasaysayan ng SSR.
Ang mga babae ay bayani sa digmaan
Ang listahan ng mga babaeng Bayani ng Unyong Sobyet, na nagsimula sa isang trinidad ng babaeng piloto, ay nilagyan muli ng mga bagong pangalan sa panahon ng labanan. Pinilit ng kakila-kilabot na panahon hindi lamang ang mas malakas na kasarian, kundi pati na rin ang milyun-milyong kababaihan na manindigan para sa Inang-bayan. Noong panahon ng digmaan at pagkaraan ng ilang taon, nag-aatubili silang pag-usapan ang kabayanihang ipinakita ng mga batang babae kahapon. Mas madalas na naaalala ang mga namatay na para sa Inang Bayan. Ang isa sa mga Bayani na ito ng SSR ay naging Lyubov Grigoryevna Shevtsova. Ito ang pangalan ng isang batang babae, isang aktibista ng underground society na "Young Guard". Sa panahon ng digmaan, ang impormasyon na ipinadala mula sa likod ng mga linya ng kaaway ay isang napakahalagang kontribusyon sa tagumpay sa ngalan ni Lyubov Grigoryevna. Si Shevtsova ay brutal na pinahirapan sa pagkabihag, siya ay pinahirapan ng higit sa isang buwan.
Isang katulad na kapalaran ang nangyari sa sikat na batang babae ng Red Army hanggang ngayon. Tinapos ni Zoya Anatolyevna Kosmodemyanskaya ang kanyang mga araw sa pagkabihag, sa kagustuhan ng mga sundalong Aleman. Siya ang naging unang babaeng Hero na ginawaran ng titulong ito noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Iginawad pagkatapos ng kamatayan.
Nang ibigay ang kanyang buhay, ginawaran siya ng titulong Bayani ng Unyong Sobyet na si Natalya Venediktovna Kovshova, isang babaeng sniper. Sa kanyang account, higit sa dalawang daang pasistang sundalo. Nahulog sa labanan, kasama ang kanyang kaibigan na si Maria Polivanova.
Mas pinili ng mga nakaligtas na huwag alalahanin ang malupit na panahong ito. Ang pananaw ng babae sa Ikalawang Digmaang Pandaigdig ay malinaw na inilarawan sa aklat na "Ang digmaan ay walang babaeng mukha" ni Svetlana Aleksievich. Ang gawa ay nanalo ng Nobel Prize noong 2015.
Pagkatapos ng digmaan
Maraming kababaihan na nakipaglaban para sa kanilang lupain sa pantay na katayuan ng mga lalaki ang bumalik sa mapayapang propesyon pagkatapos ng digmaan. Ang kapalaran ni Baida Maria Karpovna ay kawili-wili. Sa panahon ng digmaan, nagsilbi siya bilang isang nars, kalaunan bilang isang medikal na instruktor. Sa isa sa mga laban para sa Sevastopol, siya ay nag-iisang humarap sa labinlimang mga kaaway, pinalaya ang walong sundalo at isang opisyal. Para sa gawaing ito na itinalaga sa bituin ng Bayani. Sa pagtatapos ng mga labanan, ang natatanging babaeng ito ay naging pinuno ng tanggapan ng pagpapatala ng lungsod ng Sevastopol, na labis niyang ipinagtanggol noong digmaan.
Si Elena Grigoryevna Mazanik ay nagtrabaho bilang isang deputy head ng library sa Byelorussian SSR. Natanggap niya ang titulong Bayani para sa operasyong sirain ang General Commissioner ng Belarus V. Cuba. Pinasabog siya ng minahan sa sarili niyang kama. Ang device ay inilagay doon ni Elena Mazanik, na nagtatrabaho sa bahay bilang isang tagapaglinis.
Sa konklusyon
Ang isang buong listahan ng mga babaeng Bayani ng Unyong Sobyet ay matatagpuan sa Internet. At ang Diyos lamang ang nakakaalam kung ano ang kailangan nilang tiisin noong mga taon ng digmaan. Ang babaeng kaluluwa ay hindi inilaan para sa mga madugong panahon, at samakatuwid ay hindi nila nais na matandaan ang mga taong ito. Hindi tulad ng mga lalaki na nakakaalala ng mga numero ng unit, pangalan ng mga heneral at iba pang gamit, naaalala ng mga babae ang mga kulay, amoy, salita, tao. Isang kawili-wiling katotohanan: pagkatapos ng digmaan, kinasusuklaman ng mga babaeng front-line na sundalo ang kulay pula.
Mamaya, sa paggalugad sa kalawakan, ang mga unang babaeng kosmonaut ay ginawaran din ng Bayani ng Soviet Socialist Republic. Si Savitskaya Svetlana Evgenievna ang naging unang babae na pumunta sa kalawakan. Ginawaran siya ng titulo pagkatapos ni Valentina Tereshkova, ang unang babaeng nanakop sa kalawakan.
Sa nakalipas na 26 na taon, 17 babaeng Bayani ang nakatanggap ng parangal. Ang kanilang mga pagsasamantala sa karamihan ng mga kaso ay nauugnay sa mga nakaraang digmaan, kapwa ang Ikalawang Digmaang Pandaigdig at ang mga Chechen. Ang kanilang mga pangalan ay mananatiling walang kamatayan magpakailanman. At isa sa kanila ay si Valentina Grizodubova - Bayani ng Unyong Sobyet, ang unang babae.
