Mabilis na namumulaklak si Sakura. Ang kanyang panandaliang kagandahan ay simboliko para sa mga Hapon. Ang mga cherry blossom ay parang maliwanag at maikling buhay ng isang samurai. Tulad ng mga talulot ng bulaklak na lumilipad bago ito matuyo, ang mga Japanese kamikaze ay pumanaw sa kasaganaan ng buhay.
Ang Huling Sandata ng Emperador
Sa huling sampung buwan ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang Land of the Rising Sun ay naglalaho. Bilang kanilang huling sandata, ang mga heneral at admirals ng Hapon ay pumili ng humigit-kumulang 25 katao para sa mga gawaing may kinalaman sa organisadong pagpapatiwakal. Naaalala ng mundo ang mga taong ito ngayon sa ilalim ng pangalang "kamikaze". Ang pinsalang dulot ng kamikaze ay kakila-kilabot. Ang mga lumubog o nasira na mga barko ng Allied ay nagkaroon lamang ng oras upang mabilang. Napakaraming mga barko ang nasira nang husto kaya kinailangan nilang i-withdraw mula sa theater of operations. Mahigit pitong libong sundalong Amerikano, lalaki at babae, ang namatay bilang resulta ng organisadong pag-atake ng kamikaze pilot corps. Sampu-sampung libo ang nasugatan. Ang dahilan ng kanilang hindi kapani-paniwalang pagdurusa ay dalawang libong Japanese kamikaze na piloto na hihinto sa wala at handang mamatay para sa isang ideya. Imposibleng labis na tantiyahin ang mga itopagkalugi para sa mga pamilya ng magkabilang panig na naglalabanan. Ang mga batang babae at lalaki ay nawalan ng kanilang mga ama, ang mga ina ay nawalan ng kanilang mga anak na lalaki na hindi na mauuwi. Nabuhay si Kamikaze sa kabila ng mga konsepto ng kalungkutan at pagdurusa. Isinakripisyo nila ang kanilang sarili sa ngalan ng mga mithiin. Ngunit walang kabuluhan. Kamikaze (isinalin mula sa Japanese sa Russian - "divine wind") ang dapat na sagot sa mga mananakop. Malakas ang hangin, ngunit hindi ito nanaig. Sa yugtong ito, ang imperyo ay napahamak na. Ngunit ang paunang salita sa pagbagsak ay apat na taon bago ang pagdating ng kamikaze.
Naghihintay ang kamatayan
Pagkatapos ng makayanang pag-atake ng mga Hapones sa Pearl Harbor, ginawa ng militar ng US ang lahat para batiin ang aggressor. Ang mga piloto ng Hapon ay nagtagumpay sa paglubog sa core ng American fleet, ngunit hindi nakuha ang mga American carrier, na nasa martsa sa dagat sa oras ng pag-atake. Ang mga flat-deck na barkong ito ay dapat na maging ubod ng isang counterattack upang papantayin ang kalangitan sa Pacific.
Ipaglaban ang Midway Island
Noong Abril 18, 1942, limang buwan pagkatapos ng Pearl Harbor, si Colonel Jimmy Doolittle at ang kanyang mga tauhan ay lumipad mula sa deck ng isang American aircraft carrier, na nagta-target sa Tokyo. Kaya 16 na sasakyang panghimpapawid ang nagdala ng digmaan sa mga Hapones. Malinaw sa magkabilang panig na ang mga sasakyang panghimpapawid at mga paliparan ay magiging pangunahing puwersa sa umuusbong na digmaang ito. Pagkalipas ng tatlong buwan, noong Hunyo, sinalakay ng mga Hapon ang Midway Island. Ngunit sinira ng mga Amerikano ang mga kodigo ng Hapon at ngayon ay nasa alerto at naghihintay. Nawalan ang mga Hapon ng 322 sasakyang panghimpapawid, apat na sasakyang panghimpapawid at 3,500 sibilyan, kasama ang kanilang pinakamahusay.mga piloto na lumilipad sa Midway. Si Admiral Isoroku Yamamoto ang nanguna sa pag-atake ng hangin sa Midway. Si Vice Admiral Chuichi Nagumo ang nag-utos sa pagbuo ng mga aircraft carrier. May katibayan na kahit noon pa man ay iminungkahi ng walong staff officer ang paggamit ng ram attacks, kung saan ang piloto ay kailangang isakripisyo. Kaya sa unang pagkakataon ay nagsimula silang mag-usap tungkol sa kamikaze (pagsasalin mula sa Japanese sa Russian - "divine wind"). Hindi gustong marinig ni Yamamoto ang tungkol dito. Ang kahihiyan ng pagkatalo sa isang labanan sa dagat ay hindi pamilyar sa mga Hapon mula noong ika-15 siglo. At ngayon ito ay naging mahirap na katotohanan para sa mga mamamayan ng Japan.
Bilang karagdagan sa mga aircraft carrier na hindi nagdusa sa Pearl Harbor, ang mga Amerikano ay nakabuo din ng mas mabilis at mas madaling maneuverable na aircraft carrier na ipinadala sa mga combat mission. Noong 1942-1943s. Papalapit nang papalapit ang mga pwersang militar ng Amerika sa Tokyo. Isa sa mga problema ng mga Hapon ay ang kakulangan ng sasakyang panghimpapawid. Bilang karagdagan, kailangan ang mahuhusay na piloto. Noong Hunyo 19, 1944, sa isang labanan na kilala bilang Great Mariana Ship Clash, ang Land of the Rising Sun ay natalo ng sampung beses na mas maraming sasakyang panghimpapawid kaysa sa mga Allies.
Kamikaze attack
Habang ang mga tropang Allied ay sumusulong mula sa isang isla patungo sa isa pa, ang mga pormasyong militar ng imperyo ay lalong nadama ang kanilang sarili sa isang lubhang nakababahalang sitwasyon. Sa lalong madaling panahon, ang mga pwersang Amerikano ay magiging malapit na upang banta ang mga isla ng Japan. Patuloy na pinagkadalubhasaan ng mga Allies ang kanilang matagumpay na diskarte sa "hopping" mula sa isang isla patungo sa isla. Pero habang papalapit sila sa Japan, angang kawalang-takot kung saan ipagtatanggol ng mga Hapones ang kanilang mga katutubong isla ay naging mas kitang-kita sa kanila. Sa Saipan, isang malaking bilang ng mga sibilyan at paramilitar ang piniling magpakamatay sa halip na sumuko sa kaaway. Sa paniniwalang marami sa kanila ang aalipinin at papatayin ng mga mananakop, marami sa kanilang mga Hapones ang piniling kumuha ng lason at maghagis ng granada sa kanilang mga paa sa halip na sumuko. Isang sundalo ang sumulat sa kanyang talaarawan: "Nakarating na ako sa wakas sa lugar kung saan ako mamamatay. Natutuwa akong tandaan na mamamatay ako nang payapa, sa tunay na diwa ng pagsikat ng araw." Ang mga larawan ng Japanese kamikaze ay nakaligtas hanggang ngayon. Ang nagulat na mga sundalong Amerikano ay nagsimulang mapagtanto na ang saloobin ng Silangan sa pagpapakamatay ay lubhang naiiba sa kanilang pang-unawa. Ngayon ay nakita na nila ang hindi maisip.
Japan laban sa mundo
Samantala sa Europa, ang mga Allies ay nakaligtas na sa araw ng paglapag ng Normandy at nagpapatuloy na upang palayain ang Paris. Pagkatapos nito ay magkakaroon ng Berlin. At inaasahan ng Japan ang unang pagkatalo sa kasaysayan. Iyon ang mapait na tabletang iyon na hindi handang lunukin ng pinakamataas na ranggo ng imperyo. Ang mga kaganapan ay nabuo sa paraang sa lalong madaling panahon ang Japan ay lumaban sa buong mundo. Ganito ang sitwasyon nang ang mga taktikal na pwersa ng Amerika ay lumapit sa Leyte Gulf noong Oktubre 1944 bilang isang grupo. Kung babalik ang mga Kaalyado sa Pilipinas, ilang oras na lang at kukunin na nila ang mga isla ng Japan. Gumawa ang mga Hapones ng isang counterplan upang kontrahin ang pagsalakay ng mga Amerikano. Ilang pinuno ng militar ang sabay-sabay na nagtalo tungkol sa pangangailangang gamitinMga piloto ng kamikaze ng Hapon. Ang pangunahing tagasuporta ng mga pamamaraang ito ay ang commander-in-chief ng aviation, Tokijiro Onishi. Sa oras na ito lumitaw ang mga Japanese kamikaze sa pinangyarihan ng labanan.
Pagtatanggol sa Leyte Gulf
Ang Unang Divine Wind Squadron ay nabuo noong Oktubre 1944. Opisyal, sila ay mga understudies para sa mga specialized na strike team. Ang desisyon na bumuo ng grupong ito ay nagmula sa commander-in-chief na si Tokijiro Onishi. Ang mga kamikaze ng Hapon noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig ay naging isang seryosong hadlang para sa mga Kaalyado sa kampanyang mabawi ang Pilipinas. Nang magsimula ang labanan para sa Leyte noong Oktubre, natakot na ang mga Amerikano, dahil walang mabisang depensa laban sa kamikaze squadron. Sa Japan mismo, ang pamamaraang ito ay pinarangalan bilang isang bagong lihim na sandata, isang maluwalhating bagong imbensyon sa sining ng digmaan. Ang mga kabalyerong "divine wind" ay iginagalang bilang mga tagapagligtas.
Mula sa simula ng digmaan, ang mga Japanese kamikaze ay nagpakita ng dalawang pangunahing uri ng welga:
- Ang eroplano ay lumipad patungo sa target sa isang napakababang altitude nang direkta sa itaas ng mga alon upang maiwasan ang pag-aayos ng mga radar. Sa sandaling makita ng piloto ang target, umakyat siya upang makakuha ng acceleration bago ang huling pagsisid.
- Ang pangalawang paraan ay nangangailangan ng cloud accumulation bilang cover. Kinailangan ang piloto na makakuha ng pinakamataas na altitude, at pagkatapos ay mahulog sa isang anggulo sa target sa sandaling lumitaw ito sa kanyang field of view.
Inutusan ang mga piloto na magpuntiryakinakailangan sa mga mekanismo ng lifting deck. Ang pagsabog sa sektor na ito ay hindi lamang nasira ang isang malaking bilang ng mga sasakyang panghimpapawid sa hangar, ngunit naging imposible rin na magsagawa ng mga operasyon sa paglipad. Para sa mga Japanese kamikaze mismo noong World War II, ang tanging mas masahol pa kaysa sa pag-asang mamatay ay ang pag-asang hindi mamatay. Nangangahulugan ang pagkabigong mahanap ang barko ng kaaway na bumalik sa base at maghanda para sa tiyak na kamatayan sa susunod na araw.
Pag-alis ng grupo
Matapos mabuo ang taktikal na grupo, nagsimulang lumipad ang mga Japanese kamikaze sa mga grupo ng 5-10 sasakyang panghimpapawid, at iilan lamang sa kanila ang nagplano ng isang nakamamatay na misyon. Ang natitira ay upang magbigay ng takip. Bilang karagdagan, kailangan nilang masaksihan ang kaganapang ito at iulat ito sa emperador. Upang lituhin ang kalaban, ginawa ng mga kamikaze na isang patakaran ang lumipad nang hindi tinatamaan ang mga barkong iyon na pabalik mula sa combat zone. Ang mga radar ng Amerikano ay sapat nang sopistikado, ngunit hindi sapat upang sabihin kung sino. At kahit na ang mga Japanese kamikaze pilot ay mas madalas na lumilitaw sa dapit-hapon kaysa karaniwan, maaari silang lumipad sa anumang iba pang oras ng araw o gabi. Sa mga unang araw ng Labanan sa Leyte, halos lahat ng American carrier sa task force na nakatalaga sa labas ng Pilipinas ay inatake ng isang suicide plane. Ang pangarap ng mga nag-imbento ng taktika ng kamikaze ("isang eroplano - isang barko") ay natutupad na.
Banal na Hangin
Paano nangyari na isinuko ng mga tao ang lahat alang-alang sa isang gumuhong imperyo? Ang mga itoang mga airmen ay ang pinakabagong pagkakatawang-tao ng "divine wind" na nagpoprotekta sa mga isla ng Hapon sa loob ng maraming siglo. Taong 1241 - Nagpasya si Khan Kublai na ang Imperyong Mongol ay dapat lumawak at isama ang mga isla ng Hapon. Ang commander-in-chief ng mga isla ng Hapon ay may ganap na magkakaibang mga pag-iisip sa bagay na ito. Ang mga Mongol ay nagtipon ng isang malaking hukbo sa mga baybayin ng Tsino at Koreano at sila ay nasa ganap na kahandaan sa pakikipaglaban. Dahil sa dami, iniisip lamang ng mga mandirigmang Hapon kung gaano katagal sila makakatagal. Pagkatapos ay bumangon ang isang bagyo at winasak ang sumasalakay na armada, na nagligtas sa Japan mismo. Ang bagyo ay nauugnay sa diyos ng Araw. Ang tradisyong ito ay sinabi na sa mga paaralang Hapon sa lahat ng lalaki at babae. Ang kaganapang ito ay naganap sa panahon ng pag-unlad ng sistemang pyudal. Kabilang sa mga pinakamakapangyarihang caste noong mga panahong iyon ay ang samurai. Ito ay isang caste ng mga mandirigma na talagang namuno sa bansa hanggang sa ika-19 na siglo. Noong panahong iyon, ang katapatan sa emperador, na itinuturing na isang diyos sa lupa, ay pinahahalagahan higit sa lahat. Ang mga lumikha ng kamikaze squadron, sa katunayan, ay bumaling sa isang siglong gulang na makasaysayang tradisyon.
pagkatalo sa armada ng US
Para sa mga Amerikano, ang 1944 ay nagtapos sa isang kakila-kilabot na tanda, nang ang isang bagyo ay humagupit noong Disyembre 17, na parang gusto niyang ulitin ang mga aksyon ng mga kamikaze na iyon na kumuha ng kanyang pangalan. Inabot ng bagyo ang fleet. At nang subukan ng mga barko na umalis sa storm zone, tila sinusubukang abutan sila ng hangin. Ang fleet ay "nag-flounder" sa mga alon, na nawalan ng higit sa 800 katao. Sa loob ng ilang oras, huminto ang mga flight ng kamikaze. Nagbigay ito ng pagkakataon sa mga Amerikano na dilaan ang kanilang mga sugat. Pero hindi magtatagal. Sabik na mahanap ang kanilang layuninat ayaw na bumalik sa base nang hindi natamaan, ang Japanese kamikaze sa ikalawang pagtatangka ay nagsimulang magbanta din sa maliliit na barko. Unti-unti, naging mas mahusay ang mga patrol ng Amerikano sa pagharang sa mga kamikaze.
Bagong kamikaze unit
Ang nauubos na hanay ng mga kamikaze na matagumpay na nakumpleto ang mga gawaing kailangang mapunan. Samakatuwid, noong Enero 18, isang bagong yunit ng mga piloto ng pagpapakamatay ang nabuo. Nagpasya ang mga Amerikano na pansamantalang bawiin ang kanilang mga carrier ng sasakyang panghimpapawid mula sa combat zone. Ang pinakamalaking taya para sa mga kaalyado sa pakikibakang ito ay ang pagtanggal sa industriya ng abyasyon ng Hapon upang hindi na matanggap ng kamikaze ang mga sangkap na kinakailangan para sa kanilang pakikibaka. Para sa layuning ito, ang mga B-29 ay unang inatasan. Napakalaki ng bomber na ito kaya tinawag itong "super fortress".
Bagong Pagpapakamatay
Panahon na para harapin ang bagong katotohanan. At ito ay tulad na ang mga Hapones ay malapit nang ipagtanggol ang kanilang lupain mula sa pagsalakay ng mga Amerikanong bombero. Ang B-29 ay lumipad sa taas na 30,000 talampakan, ngunit upang maghulog ng mga shell sa Tokyo, kinakailangan na bumaba sa taas na 25,000 talampakan. Ang masama talaga para sa mga Hapon ay hindi man lang maabot ng kanilang mga mandirigma ang markang ito. Bilang isang resulta - ang kumpletong kataasan ng mga Allies sa himpapawid, na ganap na nagpapahina sa moral ng militar ng Hapon. Ang mga pagsalakay sa mga isla ng Hapon ay patuloy na isinasagawa. At dahil karamihan sa mga bahay ng Hapon ay gawa sa kahoy, napakabisa ng pambobomba. Noong Marso 10, humigit-kumulang isang milyong Hapones ang nawalan ng tirahan bilang resulta ng mga pagsalakay ng mga Amerikano sa Tokyo. Isang bagong unit ng kamikaze ang agarang ginawa. Ang baluti ay ganap na inalis mula sa kanilang sasakyang panghimpapawid, na ginawang mas magaan ang mga ito at naging posible na tumaas sa kinakailangang taas. Ang bagong unit ay pinangalanang "Shen Tek", o "Earthshakers". Ngunit ang bilang ng mga Amerikanong bombero ay napakarami. Ang mga Hapones ay nagsimulang mag-isip ng higit at higit tungkol sa nalalapit na pagkatalo.
Kaitens
Habang ang digmaan ay lalong nawawalan ng pag-asa, lumawak ang konsepto ng paggamit ng kamikaze. Ang mga suicide boat ay nilikha na may mga nakatanim na bomba. Ang lahat ng mga ito ay binuo bilang isang paraan ng paglaban sa pagsalakay sa kanilang sariling lupain. Ang pag-atake ng pagpapakamatay ay maaaring isagawa sa iba't ibang paraan. Nariyan din ang tinatawag na Japanese submarine kamikaze - maliliit na bangka na may dalawang submariner na nagpapakamatay. Tinawag silang kaiten. Ang mga Hapon ay bubuo ng paggawa ng naturang mga bangkang pagpapakamatay nang may lakas at pangunahing upang maitaboy ang hindi maiiwasang pagsalakay sa Japan. Ang mga tagapaglingkod ng emperador ay patuloy na lumaban nang desperadong. Naniniwala ang ilang istoryador na ang matagumpay na paggamit ng mga pag-atake ng ram ng pagpapakamatay ay humantong kay Pangulong Truman na magpasya na gumamit ng mga sandatang nuklear. Ang pagsabog ng isang bombang nuklear ay maaaring tumigil sa digmaan, ngunit ito ang paunang salita sa isang bagong kakila-kilabot. Kaya natapos ang mahabang madugong digmaang ito. Ang Japanese kamikaze ay tuluyan nang pumasok sa kasaysayan ng mundo. Daan-daang Hapones ang nagpakamatay, ayaw sumuko sa mga mananakop. Ang Harakiri ay isang samurai na paraan ng ritwal na pagpatay upang maiwasan ang kahihiyan. Sa mga huling araw sa hara-kiriresorted at ang lumikha ng lahat ng kamikaze. Payat na payat, si Admiral Onishi, ama ng Banal na Hangin, ay sumunod sa halimbawa ng mga pinadala niya sa kanilang kamatayan.
