Masasabing si Alexander Anisimov, isang piloto na may hindi kapani-paniwalang talento, ay hindi patas na nakalimutan ngayon. Kadalasan, ang mga sanggunian sa kanya ay matatagpuan sa mga memoir ng ibang tao. Halos palaging naaalala ng mga nakalimbag na publikasyon ang maalamat na manlalaban na piloto na ito sa pagdaan at bilang matalik na kaibigan lamang ng isa pa, mas sikat na piloto ng Sobyet, si Valery Chkalov.
Ang kalagayang ito ay ganap na hindi patas, dahil si Alexander Anisimov ay isang test pilot na ang talambuhay ay nagkakahalaga ng pansin, at siya mismo ay nararapat na maalala.
Ang aerobatics na ginawa nitong tunay na talentadong tao ay hindi na naulit ng marami.
Alexander Anisimov ay isang piloto. Talambuhay, maikling datos na nakaligtas hanggang ngayon
Sa kasamaang palad, hanggang ngayon, napakakaunting impormasyon ang napanatili tungkol sa pamilya, pagkabata at kabataan ng isang lalaking hindi nahiya na tumawag ng isang napakatalino na piloto sa kanyang buhay. Ang ilang mga mapagkukunan ay may petsa nitoang kapanganakan ay ipinahiwatig noong 1897-16-11, sa iba pa - 1897-16-07. Ito ay tiyak na kilala na siya ay ipinanganak sa isang maliit na nayon na tinatawag na Vzezdy, na ngayon ay kabilang sa rehiyon ng Novgorod.
Family History
Sa kasamaang palad, ang mga detalye mula sa kabataan ni Anisimov ay hindi pa napreserba hanggang ngayon. Marahil ang ilang mga kawili-wili at makabuluhang mga katotohanan ay nakaimbak pa rin sa mga archive, ngunit walang libreng pag-access sa mga ito. Nabatid na mahirap ang kanyang pamilya na nasa listahan ng Incoming Labor Force. Si Alexander Anisimov (isang piloto na ang talento ay hahangaan ng libu-libo sa hinaharap), kasama ang kanyang mga kapatid na si Alexandra, ay itinalaga bilang isang mahirap na pamilya sa listahang ito.
Ang rebolusyon ay humantong sa padre de pamilya at ama ng magiging test pilot, si Frol Yakovlevich, sa gayong kalunos-lunos na sitwasyon. Bago iyon, siya ay isang napakalaki at matagumpay na negosyante-merchant, na ang pangunahing lugar ng pag-aalaga ay pagproseso ng flax. Ngunit pagkatapos ng rebolusyon, siya ay unang inaresto at pagkatapos ay binaril. Ganito rin ang sinapit ng isa sa mga kapatid ni Alexander, si Vasily, na binaril noong 1937 at pagkatapos ay na-rehabilitate.
Natanggap ang pangunahing edukasyon
Ang hinaharap na piloto na si Alexander Anisimov (talambuhay, na ang larawan ay ibinigay sa aming artikulo) sa isang pagkakataon ay nag-aral sa Medvedsky School, pagkatapos ng pagtatapos mula sa tatlong departamento kung saan, ipinagpatuloy niya ang kanyang pag-aaral sa apat na taong paaralan ng lungsod ng Novgorod. Natapos niya ang kanyang pag-aaral sa institusyong ito noong 1912 at pagkatapos ng pagtatapos ay natanggap niya ang espesyalidad ng isang driver-mechanic. Sa kanila siya nagtrabaho sa susunod na dalawataon.
Konskripsyon para sa unang digmaan
Noong 1914, si Alexander Anisimov (isang piloto na kilala sa buong Unyong Sobyet sa malapit na hinaharap, at pagkatapos ay isang simpleng ordinaryong batang mekaniko) ay na-draft sa hanay ng hukbong Ruso. Dahil sumiklab ang Unang Digmaang Pandaigdig sa panahong ito, hindi sinasadyang nakibahagi ang lalaki dito.
Pagkatapos ni Anisimov na sumabak sa hukbo, nagamit niya ang kanyang espesyalidad. Noong 1915, si Alexander, nagtapos siya sa klase ng motor sa Polytechnic Institute sa Petrograd. Mula Pebrero 1915 hanggang Oktubre 1916, naging minder siya sa ika-4 na mechanical detachment at kalaunan ay natanggap ang ranggo ng senior non-commissioned officer.
Nalalaman na noong Unang Digmaang Pandaigdig, mabilis na nawala ang Russia ng maraming piloto nito sa pagsasagawa ng mga air battle. Nagpasya ang gobyerno ng tsarist na sanayin ang mga piloto mula sa mga pinaka matalino at pinakamahusay na mga sundalo. Naipakita ang kanyang sarili bilang isang mahuhusay na taga-isip at isang maaasahang sundalo, ipinasa ni Alexander ang pagpili at ipinadala upang mag-aral sa Petrograd flight school. Tila ang lahat ay nagtrabaho para sa binata sa pinakamahusay na posibleng paraan, at ang mga pag-asa na maging isang mananakop ng langit ay bumukas sa harap niya (na marami sa kanyang mga kapantay ay pangarap lamang). Ngunit noong 1918 nagbago ang lahat.
Boluntaryong pag-alis para sa Digmaang Sibil
Pagkatapos magsimula ang rebolusyon noong 1917, nagpasya si Anisimov na huminto sa kanyang pag-aaral. Nagpasya siyang magboluntaryo para sa Digmaang Sibil na tumama sa Russia. Si Anisimov ay nagmula sa magsasaka at taos-pusong naniniwala sa isang magandang kinabukasan na ipinangako ng kapangyarihan ng mga Sobyet. Ito ay natural na sadigmaan na pinuntahan niya upang ipaglaban ang mga Pula. Noong 1918 naging miyembro siya ng Red Army.
Serbisyo sa Red Army
Sa susunod na taon pagkatapos sumali sa Digmaang Sibil, si Alexander Anisimov (pilot sa malapit na hinaharap) ay nagsilbi sa Eastern Front at nakibahagi sa mga labanan sa Czechoslovak corps.
Siya ay nagsilbi bilang isang senior aircraft engineer at itinalaga sa V Socialist Air Squadron. Sa parehong posisyon bilang mekaniko ng sasakyang panghimpapawid, simula noong 1919, inilipat siya sa 1st Petrograd air squadron, na nakipaglaban sa Western Front kasama ang mga Poles.
Pagpapatuloy ng iyong pag-aaral
Dahil pagkatapos ng pagtatapos ng Civil War Anisimov ay walang mas mataas na edukasyon sa larangan ng aviation, nagpunta siya upang mag-aral sa military-theoretical aviation school, na matatagpuan sa Yegorievsk. Dahil medyo matagumpay na nakapagtapos dito noong 1922, ipinagpatuloy niya ang kanyang pag-aaral sa Kachinskaya at Moscow Higher Aviation Schools, at noong 1924 ay sinanay siya sa pambobomba at aerial shooting sa Serpukhov aviation school.
Karera sa paglipad
Ang binatang ito matapos makumpleto ang kanyang pagsasanay sa maikling panahon ay nagawang maging isang propesyonal na piloto. Sa loob ng 5 taon, simula noong 1928, nanatili siya sa Air Force Research Institute, gumagawa ng gawaing pagsubok sa paglipad. Noong 1931, na-promote siya at hinirang na kumander ng kanyang yunit.
Ang mahuhusay na test pilot na ito ay direktang kasangkot sa pagsubok ng naturang sasakyang panghimpapawid gaya ng I-4 at I-5. Bilang piloto sa unang manlalaban, lumahok siya sa pagsubok ng maalamat na "Link-1".
Mga alaala ng isang piloto
Ang matalik na kaibigan ni Anisimov sa buong buhay niya ay si V. Chkalov, na kanyang kasamahan. Sa kasamaang palad, dahil sa isang malaking kawalan ng katarungan, si Alexander Frolovich ay madalas na naaalala bilang isang kaibigan ni Chkalov. Ngunit ang mga nakaalala mismo kay Anisimov ay nakumpirma na siya ay isang tunay na napakatalino na piloto. Siya ay nagtataglay ng isang hindi maunahang pamamaraan sa pagpi-pilot, palagi niyang ginagawa ang lahat ng pinaka-kumplikadong aerobatics, na nangangailangan ng espesyal na kasanayan, malinis, ginawa ito nang natural at madali.
Sinasabi nila na minsan, nagustuhan ni Chkalov sa Anisimov ang lahat ng kanyang pagnanais na matuto ng bago sa teknolohiya at partikular na subukan ang sasakyang panghimpapawid.
Ang ilan sa mga personal na nakakilala kay Alexander Frolovich ay nagsabi na maaari siyang magbigay ng impresyon ng isang masama at agresibong tao na nagdusa mula sa labis na pagmamataas. Sa maraming paraan, ang opinyon na ito ay dahil sa ang katunayan na hindi nais ni Anisimov na ibahagi ang mga lihim ng kanyang mga trick sa sinuman. Naniniwala siya na ang bawat piloto ay dapat magkaroon ng kanyang sariling natatanging istilo sa aerobatics, at ang bawat isa ay dapat bumuo nito sa kanilang sarili. Siyempre, marami itong nasaktan.
Kasabay nito, si Chkalov, bilang isang ganap na nakamit na personalidad at piloto, ay nagtagumpay na taimtim na makipagkaibigan kay Anisimov. Ang mag-asawang ito ay kinainggitan ng marami, dahil pinatawad sila ng pinakamataas na pamamahala (halimbawa, mga komiks na away sa pagitan nila na maaaring ayusin ng magkakaibigan sa mga regular na pagsusulit), isinasaalang-alang at iginagalang ang kanilang bihirang propesyonalismo.
Tragic death
Alexander Anisimov ay isang test pilot na nagretiro mula sanapakaaga ng buhay, sa ika-37 taon ng buhay. Nahuli siya ng kamatayan sa kalangitan, ngunit hindi sa panahon ng pagsubok ng susunod na sasakyang panghimpapawid, gaya ng maaaring ipagpalagay ng marami. Noong 1934, ang isa sa mga kumpanya ng pelikulang Pranses na tinatawag na "She-Noir" ay nagsimulang mag-shooting ng dokumentaryong pelikulang "The Aviator". Napagpasyahan ng mga Pranses na si Anisimov lamang ang angkop para sa pagsasagawa ng mga trick at paggawa ng pelikula, dahil itinuturing nila siyang isang aerial acrobat, isang taong-ibon.
Ang pamunuan ng Air Force ay nagbigay ng pahintulot sa paggawa ng pelikula. Ang unang araw, Oktubre 16, 1934, ay naging maganda. Ginawa ni Anisimov ang lahat ng uri ng mga trick sa napakababang altitude, natuwa ang mga Pranses. Matapos makumpleto ang paggawa ng pelikula, ipinakita pa ni Louis Chabert (kinatawan ng Ches Noir) ang piloto ng isang Swiss watch bilang tanda ng paghanga at pasasalamat. Bagama't mukhang idyllic, nauwi sa trahedya ang ikalawang araw ng paggawa ng pelikula.
Noong Oktubre 17, nagpalabas si Anisimov, ngunit dahil kailangang makuha ng mga camera ang kanyang mga panlilinlang nang malinaw hangga't maaari, hindi siya maaaring tumaas nang husto. Ang rudder pedal ay hindi makatiis sa mababang taas. Nasira ito, at mabilis na nahulog ang eroplano ni Anisimov at nagkapira-piraso.
Alexander Anisimov (pilot): personal na buhay
Siyempre, marami ang interesado sa mga detalye ng personal na buhay ng napakahusay na piloto. Ngunit sa pampublikong domain ay walang impormasyon tungkol sa kanyang asawa at posibleng mga anak. Ilang taon na ang nakalilipas, ipinakita ng Channel One ang tampok na pelikulang Chkalov. Wings , na nakatuon sa kwento ng buhay ni V. Chkalov. Siyempre, hindi magagawa ng storyline kung wala ang matalik na kaibigan ng bayani - Anisimov. Sa isang pelikulang sinisingil bilang isang biopic,ipinakita na may asawa si Alexander, si Margo. Siya ay isang mananayaw at talagang hindi si Anisimov ang minahal, kundi si Chkalov mismo.
Pagkatapos ng pagpapalabas ng pelikula, tinanggihan ng anak ni Chkalov, si Olga, ang marami sa mga katotohanang ibinigay sa tape na ito. Kabilang sa iba pang mga bagay, sinabi niya na sa katunayan walang babae sa ilalim ng pangalang Margo ay kailanman umiral. Ayon kay Olga, ang piloto na si Anisimov Alexander (asawa, na ang mga anak ay napukaw ang interes ng isang malawak na madla) ay may isang minamahal na babae na nagngangalang Bronislava. At, siyempre, ang pangunahing bahagi ng kanyang buhay ay inookupahan ng trabaho at pag-ibig para sa sasakyang panghimpapawid. Sa kasamaang palad, hindi alam ang mas detalyadong mga katotohanan mula sa personal na buhay ng piloto na ito.
