Great Russian commanders nilikha ang kaluwalhatian ng Russian armas sa lupa, sa hangin at sa dagat. Pinlano ni Peter I ang pag-unlad ng bansa bilang isang maritime power, paglalagay ng mga unang shipyards at pag-akit ng mga dayuhang inhinyero. Ang kanyang mga gawa ay nagbigay-daan sa Russia na manalo ng maraming tagumpay sa dagat. Si Ushakov, Nakhimov ang mga unang naval commander na ang mga pangalan ay maipagmamalaki ng ating bansa. Sa USSR, si Admiral Kuznetsov ang naging kahalili ng kanilang mga tagumpay, ang kanyang buhay ay hindi maiiwasang nauugnay sa hukbong pandagat.
Talambuhay
Ayon mismo kay Nikolai Gerasimovich Kuznetsov, ang karanasan sa pamamahala ng isang barko ay hindi kaagad ibinibigay, dapat itong makuha sa pamamagitan ng pagdaan sa landas mula sa isang mandaragat. Ganito nagsimula ang mabilis na karera ng isang batang lalaki mula sa nayon ng Medvedki, Rehiyon ng Astrakhan. Ang hinaharap na Admiral Kuznetsov ay sumali sa armada sa edad na 15, pagdaragdag ng dalawang taon sa kanyang edad, nagboluntaryo siya para sa Digmaang Sibil. Noong 1919, nakipaglaban siya bilang isang mandaragat sa isang barko ng North Dvina Flotilla. Matapos makapagtapos mula sa paaralan ng hukbong-dagat, at pagkatapos ay ang akademya na may mga parangal, ipinadala si Kuznetsov upang maglingkod sa Black Sea Fleet. Ang cruiser na "Chervona Ukraine" ay naging para sa kanya ng isang paaralan ng mandaragat, na nagsimula sa posisyon ng opisyal ng relo. Mula noong 1933, siya ay naging kumander ng cruiser, sa susunod na limang taon ng serbisyo, ang barko ay nabanggit bilang huwaran sa mga tuntunin ng pagsasanay sa militar, disiplina, at pagganap ng pagbaril. Sa Navy, sinimulan nilang pag-usapan ang paglikha ng sistema ng Kuznetsov, na naging isang paraan ng pagsasanay sa militar ng mga barko sa lahat ng mga armada ng USSR. Ang pinakabatang kapitan ng unang ranggo noong 1935 ay iginawad sa Order of the Red Star. Sa panahon ng kanyang paglilingkod sa cruiser, si Kuznetsov ay nakabuo ng mga bagong taktikal na pamamaraan ng labanan sa dagat, at napagtanto ang kahalagahan ng reconnaissance ng aviation. Sa kanyang mga teoretikal na kalkulasyon, sinasabing ang pakikipag-ugnayan ng lahat ng uri ng tropa ay dapat magbigay ng mataas na resulta sa mga operasyong militar. Ang paglipad ay ginampanan ang pinakamahalagang papel dito. Sa hinaharap, ang teoryang ito ay hindi lamang nakumpirma, ngunit, salamat kay Kuznetsov, nagligtas ng maraming buhay, na gumawa ng isang nasasalat na kontribusyon sa tagumpay ng USSR sa mga harapan ng World War II.
Spain
Noong 1936, ang mga gawain ng mga boluntaryong mandaragat sa paglaban sa pasismo ay ang napapanahong paghahatid at pagbabawas ng tulong na nagmumula sa USSR. Si Kuznetsov, bilang isang naval attache sa Espanya, ay kumbinsido sa pagsasanay ng kawastuhan ng kanyang teorya. Ang mga sasakyang panghimpapawid ng kaaway ay nagpalubog ng mga sasakyang pang-transportasyon sa mga paglapit sa mga daungan, ang kanilang mga aksyon ay lubhang kumplikado sa pagbabawas, na nakaapekto sa pagiging epektibo ng mga operasyong militar. Lumilikha si Kuznetsov ng bagong genustroops - naval aviation, na nakabase sa port area at tinataboy ang mga pag-atake ng mga mandirigma ng kaaway. Para sa gawaing ito, siya ay iginawad sa Mga Order ng Red Banner at Lenin. Pagbalik mula sa Espanya noong 1937, hinirang si Kuznetsov bilang unang Deputy at pagkatapos ay Commander-in-Chief ng Pacific Fleet. Ang pangunahing tuntunin na natutunan niya sa pakikipaglaban sa Espanya ay ang patuloy na kahandaan ng bawat barko at ng fleet sa kabuuan.
Bago ang digmaan
Noong 1930s, nagsimulang lumikha ang USSR ng bago, mas malakas na armada, na nawasak noong Russo-Japanese War noong 1904. Ang hinaharap na Admiral Kuznetsov noong 1937 ay isang miyembro ng command staff ng Main Military Council of the Navy, na nilikha sa ilalim ng People's Commissariat. Sa 34, siya ay naging pinakabatang People's Commissar ng Navy. Sa kanyang pagsusumite ay bata pa, hindi masyadong karanasan, ngunit nagsusumikap na doblehin ang kaluwalhatian ng mga opisyal ng armas ng Russia. Direktang nag-ulat si Kuznetsov kay Stalin, na lubhang kumplikado sa kanyang trabaho. Ang commander-in-chief ay magtatayo ng bagong fleet ng malalaking barko - mga barkong pandigma, mga cruiser. Sa kabaligtaran, iginiit ni Kuznetsov ang pagpapakawala ng mga sasakyang dagat ng iba't ibang klase, kabilang ang mga carrier ng sasakyang panghimpapawid. Pinatunayan niya sa pinuno ang pangangailangan na lumikha ng coastal aviation na may kakayahang magsagawa ng mabilis na reconnaissance at matiyak ang ligtas na paggalaw ng mga barko. Nagtalaga si Kuznetsov ng isang mahalagang papel sa pagsasanay ng mga tauhan, ang mga sitwasyon ng labanan ay regular na isinasagawa sa mga aktibong tropa, ang kahandaan ng bawat barko para sa isang sorpresang pag-atake. Sa pagitan ng 1938 at 1948, maraming institusyong pang-edukasyon ang binuksanpaglikha ng mga kwalipikadong opisyal ng hukbong-dagat at mga mandaragat. Personal na binisita ni Kuznetsov ang bawat barko, sinusubaybayan ang pagsunod sa mga charter ng barko at disiplina, at sinuri ang mga aksyon ng mga barko sa mga pagsasanay. Sa oras na nagsimula ang digmaan, sa kabila ng hindi pagkakasundo kay Stalin, nakamit ng kabataang People's Commissar ang katuparan ng marami sa kanyang mga plano at lumikha ng bagong armada ng Sobyet na handa sa labanan.
The Great Patriotic War
Ang mga ulat ng
TASS na tinatanggihan ang posibilidad ng pag-atake ng German sa USSR ay naging hudyat para sa pagkilos para kay Kuznetsov. Ang mga barko ay binigyan ng mga reserbang gasolina, isang kumpletong imbentaryo ng materyal at mga bala ay isinagawa, ang mga patrol at reconnaissance ay pinalakas. Mula Mayo 1941, ipinagbawal ang shore leave para sa mga tauhan, sa parehong oras, ang pagsasanay sa pulitika ng mga mandirigma ay pinatindi. Natugunan ng armada ang simula ng pasistang pagsalakay sa buong kahandaang labanan, na naging posible upang maiwasan ang mga pagkalugi. Ang plano ng mga hakbang sa proteksiyon na nilikha bago ang digmaan ay nabuksan sa mga utos ni Kuznetsov nang walang direktang interbensyon ng Commander-in-Chief. Ang mga hadlang sa minahan ay itinayo, ang mga submarino ay ipinakalat, at ang mga sasakyang panghimpapawid ng kaaway ay nawasak sa daan patungo sa mga base ng mga armada. Noong Hunyo 24, ang banta ng pagharang ay bumangon sa mga barko ng B altic Navy, sa utos ni Kuznetsov, pumasok siya sa Kronstadt, na iniwan ang Tallinn. Malaki ang naitulong ng artilerya ng hukbong-dagat sa pagtatanggol sa Leningrad at sa pagpapalaya nito mula sa blockade. Lumahok ang mga mandaragat sa mga operasyon sa lupa, na tumulong na hadlangan ang pasistang armada. Ang mga bombero ng B altic Fleet noong Agosto 1941 ay naglunsad ng maraming malalaking pag-atake sa Berlin, hindi nila ginawa.nagdulot ng malaking pinsala sa kabisera ng Aleman, ngunit itinaas ang moral ng aming mga tropa. Mula noong 1944, sa pamamagitan ng utos ng Commander-in-Chief, Kuznetsov N. G. - Admiral of the Fleet, ang ranggo na ito ay iginawad sa unang pagkakataon at tinutumbas sa marshal.
Resulta
Ang mga aktibong labanan ng armada ng Sobyet ay humantong sa matinding pagkatalo sa bahagi ng kaaway. Personal na binuo ng Admiral ng Fleet N. G. Kuznetsov ang lahat ng patuloy na operasyon, pagkatapos ay inaprubahan ng Commander-in-Chief, kumilos sa patuloy na pagsasama-sama sa iba pang mga sangay ng militar. Sa panahon ng digmaan, sinira ng mga barko at submarino ang 1,200 yunit (transportasyon, seguridad) ng kaaway. Ang paglipad ng Navy sa mga labanan at sa mga paliparan ay durog sa mahigit 5,000 sasakyang panghimpapawid ng Aleman. Kasabay nito, ang mga pwersa ng Northern Fleet ay nagsagawa ng proteksyon at transportasyon ng mga kalakal mula sa mga kaalyadong estado. Daan-daang libong tao ang dinala sa daan ng buhay mula sa kinubkob na Leningrad, higit sa 10 toneladang kargamento ang naihatid sa nagugutom na lungsod. Mahigit 200 barko ng kaaway ang nawasak sa mga minahan. Ang Fleet Admiral Kuznetsov ay iginawad sa mga order ng "Ushakov" 1st degree, "Red Banner" at "Lenin". Mahigit sa 70 mga barko ang iginawad sa pamagat ng mga guwardiya, 513 mga mandaragat ang naging Bayani ng Unyong Sobyet. Bilang Commander-in-Chief ng Navy, si Admiral Kuznetsov ng Unyong Sobyet ay lumahok sa mga internasyonal na kumperensya, negosasyon at pagpupulong sa mga kaalyado.
Pagkatapos ng digmaan
Ang pangunahing gawain ng panahon ng kapayapaan ay ang pagpapanumbalik ng armada. Paggawa ng barko (kabilang ang mga carrier ng sasakyang panghimpapawid) at mga proyekto sa pagpapaunladAng mga pwersang pandagat ay personal na iniharap kay Stalin ng komisar ng bayan. Si N. G. Kuznetsov, isang admiral na naging tanyag sa mga taon ng digmaan, ay iginiit ang kanyang mga plano at kinakailangan, na kadalasang naiiba sa opinyon ng pinuno. Dahil sa mga hindi pagkakasundo at pagiging matuwid sa sarili, noong 1948 si Kuznetsov ay ibinaba sa ranggo ng rear admiral at halos umupo sa pantalan. Anim na buwan siyang walang serbisyo, inatake sa puso, ngunit nakapagsimula siyang magtrabaho bilang Deputy Commander-in-Chief ng Far East Navy. Doon niya natanggap ang susunod na ranggo ng vice admiral sa pangalawang pagkakataon. Noong 1951, sa personal na utos ni Stalin, bumalik siya sa Moscow at ganap na na-rehabilitate. Natanggap ni Admiral N. Kuznetsov ang susunod na ranggo noong 1953, siya ay aktibong kasangkot sa gawain at hinahangad na baguhin ang programa sa paggawa ng barko.
Tatlong beses na admiral
Ang karagdagang kapalaran ni Nikolai Gerasimovich ay konektado sa pagbabago ng armada, ang kanyang malapit na pakikipagtulungan sa mga nauugnay na departamento at ang USSR Academy of Sciences ay naging posible na lumikha ng mga nuclear submarine. Binigyan niya ng malaking kahalagahan ang pagbibigay ng mga missile sa mga barko. Inilagay sila sa mga submarino at transportasyon sa ibabaw. Ang ideya ng paglikha ng mga carrier ng sasakyang panghimpapawid ay hindi natagpuan ang sagisag nito hanggang 1972, nang ang pangangailangan na ito ay idinidikta ng mga kondisyon ng Cold War kasama ang Amerika. Ang pagpupursige ni Kuznetsov ay nakatulong sa pagsulong ng programa ng modernisasyon ng Navy, ngunit pinigilan nito ang kanyang relasyon sa pagtatatag. Sa ilalim ng Khrushchev, si Admiral N. Kuznetsov ay muling ibinaba sa ranggo. Dahil sa kanyang karamdaman, siya ay natanggal sa puwesto ng punong kumander. Navy at, sa katunayan, inalis mula sa layunin kung saan inilaan niya ang kanyang buong buhay. Ngunit ang mga bunga ng kanyang mga paggawa ay nagbigay ng isang resulta - ang sasakyang panghimpapawid na carrier ng Admiral Kuznetsov ay itinayo. Sa pagreretiro, maraming isinulat si Kuznetsov tungkol sa armada, isinalin ang mga dayuhang panitikan at tinasa ang kanyang mga tagumpay at pagkatalo. Namatay siya noong Disyembre 6, 1974, inilibing sa Novodevichy Cemetery sa Moscow. Sa ikatlong pagkakataon, si Kuznetsov ay naging isang admiral ng armada pagkatapos ng kanyang kamatayan, ang titulong ito ay ibinalik sa kanya noong 1988 sa ilalim ng presyon mula sa mga kasamahan at pamilya ni Nikolai Gerasimovich.
Aircraft carrier Admiral Kuznetsov
Noong 1982, inilapag ang ikalimang heavy cruiser sa slipway ng Black Sea Shipbuilding Plant. Ang deck nito ay inilaan para sa pagbabase, pag-landing at pag-takeoff ng SU at MiG na sasakyang panghimpapawid. Mula sa sandaling ang barko ay inilatag hanggang sa dulo ng lahat ng uri ng mga pagsubok, mayroon itong apat na pangalan: "Riga", "Leonid Brezhnev", "Tbilisi". At noong 1990 lamang ang barko ay nagsimulang magdala ng pangalang "Admiral of the Fleet of the Soviet Union Kuznetsov." Ang barko ay inilunsad noong 1985, habang nakalutang ito ay patuloy na nakumpleto, nilagyan at armado. Noong 1989, sumakay dito ang mga tripulante, at sinimulan ng mga piloto na subukan ang mga katangian ng pag-alis at paglapag ng runway. Matagumpay na nakayanan ng Su-25, Su-27, MiG 29 ang mga itinalagang gawain, pagkatapos ay inilipat ang barko sa pantalan para makumpleto.
Kagamitan
Ang aircraft carrier ng Admiral Kuznetsov ay sumailalim sa ilang mga muling pagtatayo. Ang radar nito, nabigasyon, mga elektronikong armas ay dapat na patuloygawing makabago. Ang isang barko na ganito ang laki at klase ay napakahirap i-refit at medyo mahal para manatiling alerto, ngunit ito ay nasa serbisyo pa rin ngayon, na naka-duty bilang bahagi ng Northern Fleet. Ang displacement nito (maximum) ay 61 tonelada, haba - 306 metro, lapad - 71 metro. Pangkalahatang taas - 65 metro, maximum na draft - 10 m. Apat na five-bladed propeller ang ginagamit bilang propeller, na pinapatakbo ng mga diesel generator (6), steam turbines (4) at turbogenerators (9). Ang armament ay binubuo ng Granit, Kortik, Kinzhal missiles, AK-630 anti-aircraft artillery mounts, RBU anti-submarine bomb. Kasama sa basic aviation group ang limampung sasakyang panghimpapawid at helicopter.
Development
Ngayon, ang aircraft carrier ng Admiral Kuznetsov ang pinakamalaking barko ng ganitong uri. Ang mga analogue nito ay hindi ginawa, ang mga pangmatagalang plano ng Navy sa direksyon na ito ay lihim. Ngunit kinikilala ng pamunuan ng modernong armada ng Russia ang katotohanan na ang proyekto ng pag-unlad na nilikha ni N. G. Kuznetsov 50 taon na ang nakakaraan ay nananatiling may kaugnayan sa kasalukuyang panahon. Posible na sa lalong madaling panahon ang mga bagong carrier ng sasakyang panghimpapawid ay ilalagay sa mga modernong shipyards, na makakatugon sa mga modernong kinakailangan sa mas malaking lawak. Nalalapat ito sa parehong mga armas at makina ng barko. Sasakupin ng mga bagong sasakyang pandagat sa ilalim ng pamumuno ng mga batang kumander ng hukbong-dagat ang kalawakan ng karagatan at ipapakita sa mundo ang kapangyarihan ng mga sandata ng Russia, ngunit hindi mo dapat kalimutan ang tungkol sa mga taong sumulat sa mga unang pahina ng aklat na ito.
