Paano matupad ang pangarap na maging isang manggagawa sa tren? Sino kaya sila? Ang artikulong ito ay magbibigay ng mga tip, rekomendasyon, sagot sa mga madalas itanong ng mga mag-aaral at mga taong nasa hustong gulang. Aling institute ng tren ang pipiliin sa Moscow, anong mga pagsusulit ang dapat kong paghandaan?
Sa anong edad pupunta?
Ang mga kabataan at babae, pagkatapos ng pagtatapos sa paaralan, lyceum o teknikal na paaralan, ay maaaring pumasok sa anumang unibersidad. Siyempre, kailangan mong magkaroon ng mga resulta ng Unified State Examination sa wikang Ruso, panitikan, matematika at pisika sa iyong mga kamay. Ang mga bagay na ito ay kinakailangan upang maghanda ng isang espesyalista. Hindi lihim na ang Institute of Railway Transport (Moscow) ay may humanitarian, economic at iba pang speci alty. Inirerekomenda na malaman ang tungkol sa kung anong mga paksa ang kailangan para sa pagpasok nang maaga (2 taon ay kanais-nais). Ngunit ang artikulo ay tungkol sa mga speci alty na nauugnay sa railway, subway, tram, monorail.
Kadalasan, ang mga tao, na natuto sa isang pagkakataon sa ilang propesyon, nagsimulang magtrabaho, nauunawaan na ang kaluluwa ay hindikasinungalingan. Nagkaroon ng pagnanais na maging, halimbawa, isang manggagawa sa subway. At lumipas ang mga taon, hindi na kabataan ang edad. pwede ba? Ayon sa mga patakaran para sa pagpasok sa mga unibersidad at kolehiyo, hindi ipinagbabawal na mag-aral para sa sinuman, maliban kung, siyempre, ikaw ay 45 taong gulang na. Pagkatapos ng lahat, ang pagsasanay ay magiging gabi o part-time. Kailangan mong gumugol ng 6 na taon sa pag-aaral. Sa oras ng pagtatapos, ang espesyalista ay higit sa 51 taong gulang. Malapit na ang pagreretiro.
Sino ang maaaring maging manggagawa sa riles?
Kailangan mong maunawaan na sa larangan ng transportasyon sa maraming propesyon kailangan mong nasa mabuting kalusugan. Ang napakahirap na paningin, may sakit sa puso, hypertension, mahinang pandinig o nakakagambalang atensyon ay maaaring maging hadlang sa pagtatrabaho sa rolling stock, sa mga riles, na may contact network, kagamitan sa radyo, at iba pa. Tanging ang mga ganap na malulusog na tao lang ang nagiging machinist.
Ang Railway Institute sa Moscow ay nagbibigay ng pagkakataong maisakatuparan ang pangarap na maging isang manggagawa sa tren. Pagkatapos ng lahat, maaari kang magtrabaho bilang isang inhinyero sa isang bureau ng disenyo, VNIIZhT. Sa kasalukuyan, ang isang inhinyero ng tren ay hindi kailangang sumailalim sa isang medikal na pagsusuri sa metropolitan metro, ngunit ito ay kinakailangan ng Russian Railways. Ngunit ang lahat ay magdedepende sa estado ng iyong kalusugan.
Full-time o part-time?
Kadalasan, ang mga susunod na mag-aaral ay nagtatanong sa kanilang sarili: anong paraan ang pag-aaralan? Ang lahat ay nakasalalay sa mga pangyayari, edad, katayuan sa pag-aasawa, lugar ng paninirahan, mga kagustuhan at, siyempre, pera (para sa mga hindi kwalipikado para sa badyet). Dapat pansinin kaagad na kung mayroon ka nang diploma ng mas mataas na edukasyon, ang pangalawang mas mataas na edukasyon ay babayaran sa anumang kaso.
Kaya anong uri ng instituto ng tren ang umiiral sa Moscow? Mayroong dalawa sa kanila, ngunit sila ay pinagsama sa isa. Sa "Novoslobodskaya" mayroong MGUPS (Obraztsova St., 15). Dito sila nagsasanay ng mga full-timer at mga mag-aaral sa gabi. Upang makatanggap ng edukasyon sa pagsusulatan, kailangan mong pumunta sa istasyon na "Sokol" (ul. Chasovaya, 20). I-decipher natin ang abbreviation na MGUPS: Moscow State University of Communications.
Siyempre, pagkatapos ng paaralan o kolehiyo, ipinapayong tumanggap ng full-time na edukasyon ang mga kabataan. Angkop ang korespondensya at mga panggabing klase para sa mga taong nagtatrabaho, mga ina na nasa maternity leave.
Mga espesyalidad, faculty at departamento
Sa kalye. Obraztsova, 15 (MGUPS / MIIT) isang mas malawak na pagpipilian ng mga speci alty. Samakatuwid, maaari kang pumili ng anuman ayon sa gusto mo. Sa "back office" (ul. Chasovaya, 20) mayroong mga espesyal na makitid na profile na idinisenyo para sa mga nagtatrabahong estudyante sa larangan ng transportasyon.
Tingnan natin ang tinatayang listahan na inaalok ng Institute of Railway Transport (Moscow). Ang mga faculty, speci alty, at departamento ay ibinibigay sa pangkalahatan at pinagsama-sama, upang ang hinaharap na mag-aaral ay makapagpasya sa uri ng trabaho:
- lokomotibo, bagon (gumana sa railway at metro rolling stock);
- organisasyon ng transportasyon (mga dispatser, tagapamahala, serbisyo sa trapiko);
- automation at komunikasyon (imbensyon, pagkumpuni ng mga kagamitan sa komunikasyon, signal, komunikasyon, electrical network, power supply);
- tulay at lagusan (paggawa ng mga istruktura, metro tunnel, railway tunnel, gusali, restoration point at iba pa);
- tracks (paggawa ng mga track, riles at sleeper, pati na rin ang quality control, kundisyon);
- kaligtasan sa technosphere (proteksyon sa kapaligiran, makipagtulungan sa mga empleyado ng mga negosyo sa transportasyon).
Sa katunayan, ang instituto ng tren sa Moscow ay nag-aalok ng higit pang mga direksyon, kahit na ang mga halos walang kaugnayan sa riles, ngunit may bias sa panahon ng pagsasanay, halimbawa, linguistic, batas.
