Sa mga teknikal na detalye ng mga makina at disenyong nilagyan ng mga makina, ang mahiwagang tagapagpahiwatig ng Nm ay patuloy na lumilitaw bilang isang yunit ng torque. Kung ang lahat ay malinaw sa lakas-kabayo kahit na sa isang intuitive na antas, ang isang kabayo ay isang kabayo, kung gayon ang ilang mga paghihirap ay maaaring lumitaw dito.
Archimedean lever
Minsan sinabi ng kilalang siyentipikong si Archimedes ang sikat na parirala: "Bigyan mo ako ng pingga at ililipat ko ang Earth." Masasabi nating ang pariralang ito ang nagsilbing simula ng pagsilang ng indicator ng torque unit. Tulad ng alam mo, ang planetang Earth ay medyo mabigat upang ang isang tao, kahit na isang iginagalang at sikat na isa bilang Archimedes, ay maaaring ibalik ito. Ang susi ay ang paggamit ng leverage, na nagbibigay-daan sa iyo upang madagdagan ang puwersa ng epekto sa bagay sa pamamagitan ng mga order ng magnitude. Ang isang pingga ay halos anumang bagay na maaaring malayang umiikot sa paligid ng isang fulcrum. Kung ang fulcrum ay eksaktong nasa gitna ng pingga, kapag inilapat ang parehong puwersa mula sa bawat dulo ng pingga, ang buong istraktura ay tatayo.sa lugar. Magbabago lamang ang sitwasyon kapag lumipat ang fulcrum sa isa sa mga panig. Pinakamainam itong makita sa larawan sa ibaba.
Ito ay umiikot
Tulad ng nakikita mo, umiikot ang lever sa fulcrum, na gumagawa ng hindi kumpletong rebolusyon. Ang ratio ng puwersa na inilapat sa mahabang braso ng pingga at ang puwersa na natanggap sa maikling braso ay bumubuo ng batayan ng mga yunit ng metalikang kuwintas. Ang ratio ay napaka-simple: ang mga pagsisikap na pinarami ng haba ng katumbas na braso ng pingga ay dapat na pantay. Ang batas ng konserbasyon ng enerhiya ay palaging gumagana. Ang prinsipyong ito ng pagpapatakbo ay maaaring i-extend sa isang pares ng mga gear na may iba't ibang diameter, at sa pangkalahatan sa anumang pinagsama-samang mga mekanismo ng iba't ibang diameters na nakikipag-ugnayan sa pamamagitan ng pag-ikot, na, sa katunayan, ay ang mga braso ng mga conditional lever.
Torque
Ngayon ay maaari mo nang kunin ang umiikot na motor shaft. Ang radius ng motor shaft ay isang conditional lever, at kapag ito ay umiikot, isang puwersa ang bumangon na nakadirekta patayo sa axis ng pag-ikot. Ito ay ipinapakita sa eskematiko sa sumusunod na figure.
Narito ang R ay ang radius ng shaft, at ang F ay ang vector ng puwersa na nabuo sa panahon ng pag-ikot ng shaft. Tulad ng isang maginoo na pingga, ang kanilang produkto (RF) ay magiging sandali ng puwersa, o metalikang kuwintas. Dahil, alinsunod sa internasyonal na sistema ng mga yunit, ang puwersa ay sinusukat sa newtons, at ang distansya ay sinusukat sa metro, ang yunit ng metalikang kuwintas ay ang newton meter, o dinaglat bilang nm.
Gayunpaman, may iba pang mga pagtatalaga. Minsan para sukatinAng mga puwersa ay hindi ginagamit ng mga newton, ngunit ng mga kilo (kgf), kung gayon ang halagang ito ay maaaring ma-convert sa "mga klasiko" gamit ang isang koepisyent. Ang 1 kgf bawat metro ay katumbas ng 9.81 nm. Sa mga bansang hindi gumagamit ng metric system, ang pound-feet ay ginagamit bilang yunit ng sukat para sa motor torque. Parang kakaiba, ngunit pa rin. Ang 1 lb ft ay katumbas ng 1.36 nm. May kaugnayan sa pagitan ng kapangyarihan, bilis at metalikang kuwintas na nabuo. Napakasimple niya. Ang kapangyarihan ay katumbas ng produkto ng dalas ng mga rebolusyon at metalikang kuwintas, na hinati sa isang kadahilanan. Ang koepisyent ay nakasalalay sa mga yunit ng torque at iba pang tinukoy na mga halaga.
Kung pinag-uusapan natin ang horsepower, kgf kada metro at mga rebolusyon kada minuto, ang coefficient na ito ay 716.2, para sa nm at kilowatts - 9549. Available ang mga kaukulang calculator sa pampublikong domain. Ang mga pagtutukoy ay karaniwang nagpapahiwatig ng torque na sinusukat nang direkta sa motor shaft.
