Maging ang mga hindi pa nakakapunta sa England ay makikilala kaagad ang Tower Bridge. Siya ay isang uri ng simbolo ng Britain. Taun-taon, libu-libong turista ang kumukuha ng litrato malapit sa tulay at nanonood ng mga barkong naglalayag sa ilalim nito. At sa gabi, nakakaakit ito ng pansin sa daan-daang nasusunog na ilaw na naaaninag sa tubig.
Kung saan matatagpuan ang Tower Bridge
Ang bansa ng napakagandang istrukturang ito ay ang United Kingdom ng Great Britain at Northern Ireland. Pinalamutian nito ang mismong kabisera ng kaharian - London. Matatagpuan ang drawbridge na ito sa mismong sentro ng lungsod sa ibabaw ng River Thames.
Sa pangkalahatan, ang mga tulay ay ang mga pasyalan ng London: Tower Bridge, Waterloo, London, Millennium, Cannon Street Railway Bridge at Westminster (sa tabi ng Big Ben). Ngunit gayon pa man, ang pinakamahalaga, na isang simbolo ng lungsod, ay ang Tore. Siya ang parehong visiting card ng London bilang ang Eiffel Tower sa Paris o ang Statue of Liberty sa New York. Ang imahe ng tulay na ito ay malapit na konektado sa kabisera ng Britain na kahit na ito ay tila karaniwan. Gayunpaman, ang kamahalan atang kalubhaan ng mga anyo ay paulit-ulit na nagsusuray-suray sa imahinasyon ng mga turista.
Saan nagmula ang pangalang ito
Ang kasaysayan ng Tower Bridge ay malapit na magkakaugnay sa Tower of London na matatagpuan sa tabi nito - isang lugar kung saan pinanatili ang mga bilanggo. Noong nakaraan, hanggang 1872, mayroon lamang isang London Bridge sa sentro ng lungsod, na sumasaklaw sa Thames. Itinuring ng mga awtoridad ng London na malinaw na hindi ito sapat para sa mga pangangailangan ng lungsod. Samakatuwid, sa nasabing taon, nagpasya ang parlyamento na magtayo ng bagong gusali. Sa pamamagitan ng paraan, ang komandante ng Tower ay laban sa pagtatayo, ngunit ang parliyamento ay nagpilit sa sarili nitong. Napagpasyahan na ang arkitektura ng hinaharap na tulay ay dapat na epektibong magkasundo sa bilangguan. Doon nagmumula ang pagtitipid ng Tower Bridge.
Nakuha rin niya ang kanyang pangalan mula sa Tower of London. Ang hilagang dulo ng tulay ay matatagpuan malapit lamang sa sulok ng bilangguan. At ang kalsada, na isang pagpapatuloy ng tulay, ay tumatakbo parallel sa pader ng Tower. Kaya't ang mga unang tumawid sa tulay na ito ay hindi mga aristokrata sa London, kundi mga bilanggo sa bilangguan.
Bridge Maker
Noong taglamig ng 1876, inihayag ng mga awtoridad ng London ang isang kompetisyon para sa pinakamahusay na disenyo ng tulay para sa lungsod. Ang mga sumusunod na kinakailangan ay itinakda para sa proyekto:
- dapat mataas ang tulay para madaanan ng mga barko sa ilalim nito;
- kinailangang maging matibay at malawak ang istraktura para matiyak ang patuloy na paggalaw ng mga kariton at tao.
Limampung kawili-wiling proyekto ang iminungkahi. Karamihan sa kanila ay nag-aalok ng mga tulay na matataas ang haba. Pero lahatAng mga proyekto ay may dalawang karaniwang disbentaha: sa high tide, napakaliit ng distansya sa pagitan ng ibabaw ng tubig at ng tulay para madaanan ng mga barko, at ang pag-akyat dito ay masyadong matarik para sa mga kabayong humihila ng bagon. Ang mga arkitekto ay nagmungkahi ng mga opsyon na may lifting hydraulic lift para sa mga tao at cart, na may mga sliding deck at ring parts.
Ngunit ang proyekto ng punong arkitekto ng London, si Sir Horace Jones, ay kinilala bilang ang pinaka-makatotohanan sa mga iminungkahing opsyon. Iminungkahi niya ang pagguhit ng isang drawbridge.
Hindi karaniwang proyekto
Sa oras na maitayo ang Tower Bridge, ang mga drawbridge ay hindi na isang himala. Malawakang ginagamit ang mga ito sa St. Petersburg, Netherlands at iba pang mga bansa. Ngunit ang kakaiba ng Tower Bridge ay ang kumplikadong teknikal na sistema nito. Wala nang ibang lugar sa mundo na ginamit ang haydrolika sa napakalaking sukat. Sa St. Petersburg noong panahong iyon, ang paggawa ng mga manggagawa ay ginamit upang gumuhit ng tulay, na kalaunan ay pinalitan ng gawain ng mga turbine ng tubig. Sa kahilingan ng munisipalidad, ang tulay ay idinisenyo sa istilong Gothic. Sa ilalim nito, kahit na ang pinakamalaking sasakyang-dagat ay madaling makadaan.
Ang isang tampok ng Tower Bridge ay isang counterweight, kung saan ang istraktura ay itinaas at pinaghiwalay. Ang pagtatayo ng istrukturang ito ay binalak upang pagsamahin ang pagmamason sa mga istrukturang bakal.
Gayunpaman, sa kabila ng malinaw na mga merito ng ideya, naantala ng mga awtoridad ang desisyon na aprubahan ito. Pagkatapos ay inakit ni Jones ang sikat na inhinyero na si John Wolfe Barry sa proyekto, at magkasama silanapabuti. Kaya, ayon sa bagong sketch, ang Tower Bridge ay dapat na may mga upper walkway. At naaprubahan ang proyekto.
Simula ng konstruksyon at mga unang pagbabago
Upang maisakatuparan ang proyekto, naglaan ang pamahalaan ng malaking halaga noong panahong iyon - £585,000. Ang mga developer sa magdamag ay naging napakayamang tao.
Nagsimula ang konstruksyon noong 1886. At sa una ang lahat ay naaayon sa plano. Ngunit noong tagsibol ng 1887, bago pa man nila sinimulang ilagay ang pundasyon ng hinaharap na tulay, ang pinuno ng proyekto, si Jones, ay biglang namatay. Ito ay isang matinding dagok sa kanyang kasamang engineer na si Barry, at natigil sandali ang pagtatayo.
Pagkatapos ay pinangasiwaan ni Barry ang proyekto at kinuha ang arkitekto na si J. Stevenson bilang kanyang katulong. Ang huli ay may isang mahusay na pagkahilig para sa Gothic na sining ng panahon ng Victoria, na kapansin-pansing makikita sa proyekto. Ang Tower Bridge ay sumailalim sa isang serye ng mga pagbabago sa istilo sa pagdating ni Stevenson. Ang mga bakal na anyo ng tulay ay ipinakita sa diwa ng panahon. Gayundin, lumitaw ang dalawang sikat na tore, na pinagdugtong ng mga tawiran ng pedestrian sa taas na 42 metro sa itaas ng ilog.
Pagbukas ng tulay at kung paano ito gumagana
Ang Tower Bridge ng London ay nagsimulang itayo noong 1886 at natapos makalipas ang 8 taon. Ang pagbubukas nito ay isang solemne na kaganapan na naganap noong Hunyo 1894. Ang seremonya ay dinaluhan mismo ng Prinsipe ng Wales at ng kanyang asawang si Alexandra.
Ganap na ang gawa ng tulaynakatutok sa mga makina ng singaw na nagpapaandar ng malalaking bomba. Ang mga istrukturang ito ay lumikha ng mataas na presyon sa hydraulic accumulator system. Na, sa turn, ay nagpapakain sa mga motor na umiikot sa mga crankshaft. Ang metalikang kuwintas mula sa mga shaft ay ipinadala sa mga gear, na nagpalipat-lipat sa mga sektor ng gear. At ang mga sektor ay responsable para sa pag-aanak ng mga pakpak ng tulay. Napakalaki ng mga nakataas na bahagi ng tulay, at tila may malaking kargada sa mga gears. Gayunpaman, hindi ito ganoon: ang mga mabibigat na counterweight ay nakakabit sa mga pakpak ng tulay, na nagbigay ng malaking tulong sa mga haydroliko na motor.
Nangangailangan ng maraming enerhiya upang ibuka ang mga pakpak. At pagkatapos ay ibinigay ang lahat. Kasama sa mekanismo ng konstruksiyon ang anim na malalaking accumulator, kung saan ang tubig ay nasa ilalim ng malakas na presyon. Siya ay kumilos sa mga makina na responsable para sa pagpapatakbo ng mga bahagi ng pagguhit ng tulay. Sa ilalim ng impluwensya ng tubig, ang lahat ng mga uri ng mga mekanismo ay kumikilos, at ang isang malaking axis na may diameter na kalahating metro ay nagsimulang iikot, itinaas ang mga canvases. Ang buong proseso ng pagbubukas ng tulay ay tumagal lamang ng isang minuto!
Bridge ngayon
Today Tower Bridge ganap na tumatakbo sa kuryente. Gayunpaman, tulad ng dati, kapag nagsimula itong gumalaw, ang lahat sa paligid ay nagyeyelo at masigasig na tumitingin sa mga pakpak ng tulay na umaangat sa hangin. Pagkatapos ay nabaling ang atensyon ng iba sa ilog. At ito man ay isang pleasure boat o isang tug, lahat ay nanonood nang may interes habang ito ay dumadaan sa ilalim ng tulay.
Ang pinaka-curious ay dapat umakyat sa isa sa mga tower, kung saan matatagpuan ang museo na nakatuon sa Tower Bridge. Doon ka matututo ng maraming kawili-wiling bagay tungkol sa kanya.kasaysayan, tingnan ang mga larawan ng konstruksiyon, mga layout at mga plano. Kaya, pagkatapos ay maaari kang umakyat sa observation deck upang makita ang pambihirang, nakamamanghang at nakamamanghang panorama ng lungsod na bumubukas mula roon.
Kaya kung nasa London ka, siguraduhing bisitahin ang Tower Bridge.
Mga kawili-wiling katotohanan
Ang lumang London Bridge ay binili noong 1968 ni Robert McCulloch, isang negosyante sa US. Ang istraktura ay binuwag at dinala sa States. Ayon sa alamat, naisip ng negosyante na ang lumang London Bridge ay ang Tower Bridge, isang simbolo ng misteryosong foggy na Albion. Gayunpaman, si McCulloch mismo ay hayagang itinatanggi na nangyari talaga ito.
Ang
Tower Bridge ay isang tunay na gawa ng sining, kung saan nagtrabaho ang mga mahuhusay na arkitekto. Ito rin ang pinakamalaking atraksyon hindi lamang sa London, kundi sa buong Great Britain sa kabuuan.
