Sa ating panahon, hindi nakakalimutan ng mga siyentipiko na banggitin kahit isang beses sa isang buwan na ang langis ay nauubusan, ang gas ay nauubos, ang atomic na enerhiya ay mapanganib, at sa pangkalahatan, sa loob ng dalawang daang taon, ang sangkatauhan ay magiging bato. mga palakol, dahil ang ekonomiya at produksyon ng mundo ay tatayo nang walang gasolina. Sa kabaligtaran, maraming mga artikulo sa media tungkol sa pagbuo ng mga teknolohiya para sa paggamit ng enerhiya ng hangin, tubig, dumi ng hayop at tao, at iba't ibang mga opsyon. Ang ilan sa mga ito ay mukhang science fiction, ang iba ay may mga tunay na teknikal na pag-unlad at ginagamit na nang may lakas at pangunahing, gaya ng solar energy.
Solar energy
Nasanay na tayo sa katotohanan na ang paborito nating luminary ay nagbibigay sa atin ng init at liwanag, tumutulong sa pagpapatubo ng mga pananim, nagpapainit ng tubig sa mga lawa, ilog at dagat. Ngunit, bilang karagdagan dito, ang enerhiya ng sinag ng araw ay maaaring gamitin sa ibang mga paraan. Ilang dekada na ang nakalipas, lumitaw sa merkado ang mga calculator na pinapagana ng solar. Ngayon ito ay hindi nakakagulat sa sinuman. Mayroong mga yari na proyekto: ang mga unang bahay ay naitayo na sa kanila, na pinainit ng solar energy at pinatatakbo sa Russia sa mga kondisyon ng taglamig. Ang proyekto ay nagbibigay ng backup na pagpainit, dahil sa aming lugar ang araw ay maaaring matakpan ng mga ulap sa mahabang panahon.
Bawat naninirahan ay maaaring bumili ng mga solar panel, ngunit ang presyo ay napakasakit. Bilang karagdagan, ito ay mas mura upang makakuha ng enerhiya at init sa karaniwang paraan. Gayunpaman, sa kawalan ng maginoo na mapagkukunan ng enerhiya, halimbawa, sa malayong mga ekspedisyon o sa kalawakan, ang mga solar panel ang pangunahing. Sa Europa, inilalagay sila ng mga residente ng pribadong sektor sa mga bubong ng kanilang sariling mga bahay at nagbebenta ng sobrang kuryente sa kanilang sariling estado. Ngunit ang Alemanya ay hindi ang pinakamaaraw na bansa. Ang bentahe ng solar energy ay ito ay renewable. Bagama't sinasabi ng mga siyentipiko na ang Araw ay hindi palaging sisikat, ngunit, kumpara sa buhay ng tao, ang ating ningning ay walang hanggan.
Solar powered aircraft
Sa ating panahon, ang naturang sasakyang panghimpapawid ay ginawa. Maaaring hindi ito masyadong mabilis at mapaglalangan, ngunit ang gasolina nito ay walang halaga, walang mga nakakapinsalang emisyon. Ang mga solar panel ay matatagpuan sa lahat ng mga ibabaw ng mga pakpak at ang katawan ng barko mismo. Sa isang pagsubok na paglipad, ang sasakyang panghimpapawid ay sumaklaw ng 1,541 km mula Phoenix hanggang Dallas. Ang pinakamataas na altitude ay 8200 metro at ang average na bilis ay 84 km/h.
Ang sasakyang panghimpapawid na pinapagana ng solar ay piloto ng isa sa mga lumikha nito, si Andre Borscheg. Ang flight na ito ay isa sa kanyang mga susunod na record, dati siyang naglakbay ng 26 na oras sa parehong eroplano na tinatawag na Solar Impulse. Ngayon ang tester ay aktibong gumagawa ng mga plano na tumawid sa buong America, at pagkatapos ay gagawa ng round-the-world flight.
Ang buong pangkat na lumikha ng barko at inihanda ito para sa operasyon,sinusubukan na gawin ang lahat ng posible upang ang kanyang trabaho ay masakop hangga't maaari sa media. Pagkatapos ng lahat, ang pangunahing gawain ng naturang mga kaganapan ay upang ipakita sa buong mundo na ang enerhiya ng sikat ng araw ay may mahusay na mga prospect at maaaring magamit sa maximum ng isang tao.
Kasaysayan ng Paglikha
Ang
Solar Impulse ay isang glider na may wingspan na 63.4 metro, ang masa nito ay 1.5 tonelada, mayroon itong apat na electric motor na may kabuuang lakas na 7 kilowatts. Iniisip na ang pag-iilaw ng mga solar panel ay maaaring hindi pantay. Mahigit sa apat na raang kg ang binibilang ng mga bateryang lithium, na sinisingil sa paradahan. Anumang nakaraang sasakyang panghimpapawid na pinapagana ng solar ay lumipad lamang sa pamamagitan ng pag-recharge mula sa araw, ang mga baterya, kung mayroon man, ay maliit.
Ngayon ay nilikha ang Solar Impulse 2, ito ay mas malaki kaysa sa hinalinhan nito, ay may mas maraming solar cell - hanggang 17 libo. Wingspan - higit sa 70 metro. Ginawa ito mula sa carbon fiber upang mabawasan ang timbang. Gayunpaman, tumitimbang ito ng 2.3 tonelada. Salamat sa malalakas na baterya, maaari itong lumipad nang ilang araw at gabi sa bilis mula 50 hanggang 100 km/h.
Mga prospect para sa solar fuel
May napakalaking bilang ng mga halimbawa ng paggamit ng solar energy. Ang pinakasimpleng isa ay ipinakita sa pelikulang Sobyet na "3 + 2", kung saan ang doktor ng mga pisikal na agham ay naglatag ng mga salamin sa isang payong at pinainit na pagkain sa isang palayok na may nakalarawan na liwanag. Ngayon ang agham ay bumubuo ng isang teknolohiya para sa paggamit ng thermal insulation, na mayroonibabaw na tumatanggap ng solar energy.
Gamit ang parehong teknolohiya, ang mga instalasyon para sa pagpapatuyo ng mga pananim na pang-agrikultura at mga heating house ay ginagawa na at tumatakbo na. Upang hindi maging masyadong malaki ang mga ito sa lugar, ang mga grooves ay ginawa sa ibabaw ng mga heater, na nagpapataas ng area ng materyal na tumatanggap ng solar energy.
Sa mga rehiyon ng ating planeta kung saan malupit ang taglamig, karamihan sa enerhiya ay ginugugol sa pagpainit. Upang makatipid ng enerhiya, ang mga passive solar system ay binuo, na may malaking lugar na nakaharap sa araw, nangongolekta ng enerhiya at nagpapainit sa bahay. Ang ideya ay mabuti, ngunit mahirap isakatuparan. Ang bahay ay dapat na mahusay na insulated, ang bentilasyon ay dapat na kinokontrol, kapag gumagamit lamang ng solar energy, ang pinakamabuting kalagayan na temperatura sa bahay ay hindi maabot hanggang sa kalagitnaan ng araw, at sa tag-araw ay masyadong mainit.
Ang sasakyang panghimpapawid na pinapagana ng solar ay isang perpektong halimbawa ng mga hindi pa nagagamit na posibilidad. Ang isang tiyak na prototype ng isang passive system ay naka-install dito. Ngunit mayroon ding mga aktibo. Nagpainit sila ng tubig o hangin. Pagkatapos lamang sila, bilang mga coolant, ay pumasok sa bahay. Ang mga ito ay mas madaling kontrolin, maaaring mai-install sa mga naitayo nang bahay, ngunit ang kanilang pagiging epektibo ay hindi sapat para sa malupit na taglamig ng Russia. Gayunpaman, sa mga hybrid system, kapag pinagsama sa kumbensyonal na pinagmumulan ng enerhiya, ang mga aktibong solar system ay makakatipid ng hanggang 60 porsiyento ng enerhiya.
Sunmobile
Ang solar-powered aircraft ay hindi lamang ang modernong sasakyan na pinapagana ng ganitong uri ng enerhiya. Mayroong isang kotse sa araw, at hindi kahit naisa. Bawat taon sa Switzerland mayroong isang kumpetisyon sa pagitan ng mga naturang makina, ito ay tinatawag na Tour de Sol. Ang karera ay tumatagal ng anim na araw. Araw-araw, kailangang lumampas ang mga kalahok mula 80 hanggang 150 km sa mga kalsada ng Switzerland at Austria.
Ilang taon na ang nakalipas, dumaan ang naturang solar car sa Russia. Ito ay lumabas na ang kanyang mga gulong ay hindi maaaring magmaneho sa mga kalsada ng ating bansa, at ang paggalaw ay nasa mga highway. Malaki ang Russia, at walang sapat na araw sa lahat ng dako. Ngunit, sa kabila ng lahat ng mga paghihirap, natapos ng solar car ang ruta nito. Ang pinakamataas na bilis ng naturang transportasyon ay 170 km/h. Ang paggamit ng solar energy sa anyo ng isang solar car ay nakatanggap ng isa pang positibong kumpirmasyon. Sa Europe, ang ilang modelo ay pumasok na sa serye.
Mga solar na baterya. Presyo. Produksyon
Ang
Solar panel ay mahalagang mga solar cell na nagko-convert ng solar energy. Sa pelikulang "The Martian" ay malinaw na ipinakita ang mga ito kapag nililinis sila ng pangunahing tauhan ng alikabok pagkatapos ng isang sakuna. Sa Russia, hindi sila sikat at hindi ginawa. Ang karaniwang minimum na pribadong order ay nabuo sa halagang 9 libong rubles. Ang mga solar panel mismo, ang presyo nito ay nag-iiba depende sa laki ng produkto, ay nagkakahalaga mula isa at kalahating libong rubles hanggang 15 libo.
Gamitin sa Russia
Sa ating bansa regular na sumisikat ang araw, ngunit hindi masyadong malakas. Ang mga halimbawa ng paggamit ng solar energy, na binalangkas sa itaas, ay maaaring magamit sa kalawakan ng ating bansa. Sa kasamaang palad, ang buhay ng baterya ay magbabayad lamang sa katagalan. Ngunit isinasaalang-alang hindi lamanghalaga ng pera, ngunit pati na rin ang pagtitipid ng mga likas na yaman, maaari nating kumpiyansa na masasabi na ang teknolohiyang ito ay kailangang paunlarin at aktibong gamitin hangga't maaari.
