Sa ikalawang kalahati ng ikalabinsiyam na siglo, sa pagsisimula ng pagtatayo ng Trans-Siberian Railway, ang Russia ay mayroon lamang isang instituto kung saan sinanay ang mga inhinyero ng tren - sa St. Petersburg. Nagkaroon ng malaking kakulangan ng mga espesyalista, kaya lumitaw ang ideya ng paglikha ng pangalawang mas mataas na institusyong pang-edukasyon na tutugon sa lahat ng mga pangangailangang ito. Maraming mga lungsod ang gustong mag-host ng isang bagong instituto sa kanilang teritoryo: Kazan, Kyiv, Yekaterinoslav, Voronezh, Saratov. Eagle, ngunit ang kagustuhan ay ibinigay sa Moscow ng emperador, dahil mayroon nang pinakamahusay na mga kawani ng pagtuturo sa bansa. Ganito lumabas ang MIIT, na ang mga review ay ipinakita sa artikulong ito.
Alumni Association
Ang pampublikong organisasyong ito ay tinatawag na MGUPS Alumni Association (MIIT) at isang solong platform ng impormasyon para sa pagpapanatili ng komunikasyon sa pagitan ng mga taong nag-aral saiisang institusyon, nagtatrabaho sa iba't ibang industriya at maging sa iba't ibang bansa. Doon natagpuan ang mga pagsusuri tungkol sa unibersidad (MIIT) tungkol sa mga guro, na ginawa ng parehong mga nagtapos na umalis sa kanilang unibersidad at ng mga nanatiling nagtuturo doon.
Ang mga koneksyon sa pagitan ng mga henerasyon ng mga nagtapos ay isang kawili-wiling kababalaghan mismo. Dito, hindi lamang ang pagpapanatili ng palakaibigang relasyon, kundi pati na rin ang paghahanap para sa mga pakikipagsosyo, mga tagapag-empleyo at empleyado. At, dahil ang lahat ng mga taong ito ay nagtapos mula sa parehong mas mataas na institusyong pang-edukasyon, hindi sila maaaring magkaroon ng karaniwang batayan sa mga interes. Kinokolekta ng MIIT ang pinaka magkakaibang mga pagsusuri, tulad ng lahat ng iba pang institusyong pang-edukasyon, ngunit karamihan sa mga tumugon (lalo na may kaugnayan sa mga teknikal na kakayahan) ay halos nagkakaisa. Ang unibersidad ang pinakamalakas, na may mayayamang tradisyon at kamangha-manghang dalawang siglong kasaysayan.
Pagsasanay sa MIIT
Ang mga pagsusuri sa antas ng edukasyon sa nangungunang unibersidad sa transportasyon ay nagpapahiwatig na ang pinakamalaking sentro ng mas mataas na edukasyon, kultura at agham ay nabuo dito, kung saan ang mga pangunahing halaga ng lumang Russian transport university ay napanatili at umunlad. Napakataas ng antas ng inilapat at pangunahing agham, isinasagawa ang pagsasanay gamit ang mga pinakamodernong tagumpay, inobasyon, at pinakabagong teknolohiya.
Ang mga prinsipyo ng pamamahala sa mga aktibidad na pang-edukasyon, siyentipiko at sosyo-kultural ng mga pagsusuri sa MIIT ay higit na sumasalamin, dahil ang proseso ng pag-aaral ay nagaganap sa pinakamahusay na mga tradisyon ng mga domestic na unibersidad. Ito ay dito na ang mga tauhan, siyentipiko at produksyonpotensyal ng industriya ng riles ng Russia.
Misyon ng MIIT
Sinasabi ng mga review na karamihan sa kanilang mga manunulat ay nagtatrabaho sa kanilang espesyalidad. Ito ay nangangahulugan lamang ng isang bagay: ang mga siglo-lumang mga tradisyon ay ipinagpatuloy, ang mga domestic railway ay tumatanggap ng parehong mga tauhan at pang-agham na suporta. Ang henerasyon ng mga bagong kaalaman sa proseso ng edukasyon ay tuluy-tuloy, ipinapatupad ng unibersidad ang lahat ng mga yugto ng tuluy-tuloy na edukasyon: pagsasanay, muling pagsasanay, advanced na pagsasanay, na hinihingi ng pagbuo ng mga propesyonal na realidad.
Ang agham ng transportasyon ay isinasama sa edukasyon sa ilalim ng sistema ng MIIT, na ang mga rating ng mga guro ay napakataas na nagmumungkahi sila ng mga world-class na pagkapropesor sa unibersidad. Nakikipagtulungan ang MIIT sa lahat ng nangungunang unibersidad sa mundo na kabilang sa industriyang ito, kasama ang maraming internasyonal na kumpanya at organisasyon ng transportasyon.
Tungkol sa Unibersidad
Ang kabuuang pangkat ng mag-aaral ng unibersidad ay humigit-kumulang 113 libong tao na naka-enrol sa iba't ibang programa. Halos 40,000 ang tumatanggap ng mas mataas na edukasyon sa parehong oras; edukasyon - dalawampung libong mag-aaral. Mayroong tatlong akademya sa istruktura ng MIIT (marami ang mga pagsusuri mula sa mga mag-aaral tungkol dito): ang Russian Academy of Railways, ang Academy of Transport Medicine at ang Russian Academy of Transport.
Sa karagdagan, ang unibersidad ay kinabibilangan ng siyam na institute at apat na faculty, pati na rin ang isang medikal na kolehiyo at isang gymnasium. Sa dalawampu't dalawang paksa ng Russian Federation, binuksan ng unibersidad ang 24 na sangay, kung saan waloipatupad ang mga programa ng parehong mas mataas at sekondaryang bokasyonal na edukasyon. Kaya naman ang MIIT ay tumatanggap ng feedback mula sa mga mag-aaral mula sa lahat ng dako, at halos palaging puno sila ng pasasalamat.
Pagsasanay
Sa unibersidad at mga sangay, ang mga espesyalista ay palaging sinasanay sa mataas na antas, na sa anumang paraan ay hindi nakasalalay sa pagpili ng mga programa. Ang mas mataas na edukasyon ay natanggap sa 25 speci alty, 39 na lugar (97 profile) - ito ay isang bachelor's degree; 19 direksyon sa 45 master's program; mayroong 15 direksyon para sa pagsasanay ng mga tauhan ng siyentipiko at pedagogical at 46 na espesyalidad sa postgraduate.
Feedback mula sa mga guro ng MIIT ay nagmumungkahi na ang pangalawang bokasyonal na edukasyon ay isang hakbang sa isang tuluy-tuloy na kadena, at ang pinakamahusay na mga mag-aaral ay pumupunta sa unibersidad mula sa pangalawang bokasyonal na institusyong pang-edukasyon na magagamit sa istruktura ng unibersidad, kung saan sila nag-aral sa 32 mga espesyalidad, ibig sabihin, sa siyam na pangunahing pangunahing bahagi ng pagsasanay na ito. Dapat tandaan na ang mga empleyado at manggagawa na nag-aral dito sa 134 na propesyon ay nag-iiwan ng mga review tungkol sa MIIT.
Batayang edukasyon at karagdagang
Ang unibersidad ay gumagawa ng mga mataas na kwalipikadong nagtapos sa larangan ng transportasyon at pagtatayo ng transportasyon, ito ang una sa lahat. Bilang karagdagan, ang mga propesyonal sa larangan ng pananalapi, ekonomiya, kaugalian, pamamahala, advertising, marketing at marami pang iba ay sinanay dito. At hindi palaging ang address ng MIIT ay Moscow. Ang mga review ng mga affiliate ay mas marami dahil marami sa kanila.
Bukod sa pangunahingedukasyon, nagtatrabaho ang unibersidad para sa industriya ng transportasyon at para sa karagdagang propesyonal na edukasyon, kung saan 480 mga programa ang ipinapatupad. Ang base ng punong unibersidad at mga sangay nito ay ginagamit taun-taon ng hanggang 50 libong mga espesyalista, tagapamahala at manggagawa ng industriya ng transportasyon para sa muling pagsasanay at advanced na pagsasanay sa MIIT. Ang feedback mula sa mga employer tungkol sa mga nakatanggap ng naturang pagsasanay ay palaging positibo.
Teachers
Ang mga kawani ng pagtuturo ng unibersidad ay 1972 katao, kabilang ang 1078 na kandidato at 329 na doktor ng agham. Ang mas mataas na mga pang-agham na kwalipikasyon ay nakukuha dito sa 62 na mga espesyalidad, at 24 na unibersidad na pang-agham na mga paaralan ay may parehong pambansa at internasyonal na pagkilala. Kailangan ding banggitin ang 115 na departamento at walong disertasyon na konseho, kung saan ang mga tauhan ng pinakamataas na kwalipikasyong siyentipiko ay ipinagtatanggol.
Ang
MIIT, na ang mga pagsusuri sa aktibidad na pang-agham ay lampas sa papuri, ang may-ari ng 162 patent, kabilang ang labing-isa - mga dayuhan. Ang gawaing pang-agham at teknikal na kontraktwal noong 2015 ay umabot sa kabuuang 670 milyong rubles.
Innovation
Bilang isang nangungunang sentro ng pananaliksik para sa industriya ng transportasyon, ang MIIT ay nagsasagawa ng iba't ibang makabagong aktibidad na pang-agham. Ilan sa dalawampung kasalukuyang destinasyon:
- teknolohiya sa produksyon, mga transport complex, komersyal at cargo work;
- mga teknolohiyang nagtitipid ng mapagkukunan sa transportasyon sa riles;
- pananaliksik ng mga istruktura ng transportasyon at tulay;
- problema ng ekonomiya sa transportasyon sa riles;
- kaligtasan ng proseso ng transportasyon.
Simula noong 2015, maipagmamalaki din ng unibersidad ang "Industry Innovation Center for Import Substitution Technologies in Transport". Ang institusyong pang-edukasyon ay may sariling mga publikasyong siyentipiko: ang mga magazine na "Bulletin of MIIT", "World of Transport", "Science and Technology of Transport", na sumasaklaw sa lahat ng mga kaganapang nagaganap sa MIIT.
Dormitoryo
Ang mga pagsusuri ng mga hindi residenteng estudyante tungkol sa mga dormitoryo ng unibersidad sa Moscow ay naiiba tulad ng langit at lupa. Sa pangkalahatan, ang MIIT ay may walong dormitoryo, at, dahil naging malinaw ito mula sa mga pagsusuri, apat sa mga ito ay nangangailangan ng pagkumpuni at mas komportableng pag-aayos. Ang dalawang dorm ay perpekto, ang natitirang dalawa ay nasa karaniwang kondisyon. Ngunit ang pagkuha ng isang lugar kahit sa isang hindi komportable na gusali ay hindi napakadali. Ang dormitoryo ay ibinibigay sa mga empleyado ng estado sa unang lugar, ngunit sa mga nakatira lamang ng higit sa animnapung kilometro mula sa Moscow Ring Road.
Preference ay ibinibigay sa mga aplikante para sa mga teknikal na speci alty. Ang mga nag-aaral para sa isang bayad ay maaaring umasa sa isang lugar sa isang gusali na matatagpuan sa lungsod ng Pushkino, na nagkakahalaga ng 2,700 rubles bawat buwan. Ngunit sa pangkalahatan, ang mga pagsusuri tungkol sa mga dormitoryo ng estudyante ng MIIT ay kaunti lamang ang pagkakaiba sa mga inilarawan ng mga mag-aaral ng ibang mga unibersidad. Sa pangkalahatan, halos magkapareho sila. Ang kontrol ng mga tauhan sa tungkulin ay isinasagawa sa buong orasan, ang konseho ng mag-aaral ay gumagana nang maayos, mga kumpetisyon, mga kumpetisyon sa palakasan, mga gabi ng pahinga at marami pa ay nakaayos. Sa mga sangay, ang mga bagay ay mas mahusay sa tirahan ng mga mag-aaral, ngunit ang Moscow ay palaging masyadong masikip, at ang mga mag-aaral mula sa maraming iba pang mga unibersidad ay may parehongmga problema.
