Ang namumukod-tanging Russian explorer at manlalakbay na si Ivan Moskvitin, na naging isa sa mga pangunahing tauhan sa pag-unlad ng Malayong Silangan at Siberia, ay nag-iwan ng napakakaunting impormasyon tungkol sa kanyang buhay. Hindi lamang ang mga detalye na gumuhit ng mga tampok ng kanyang hitsura, kundi pati na rin ang maraming yugto ng kanyang talambuhay ay nakatago sa amin magpakailanman. Gayunpaman, ang kanyang mga serbisyo sa Russia ay napakahusay na ang isang simpleng Tomsk Cossack - Ivan Moskvitin, na ang kontribusyon sa heograpikal na agham ay tunay na napakahalaga - ang pumasok sa kasaysayan ng Russia magpakailanman.
Ang panahon ng pananakop ng mga bagong lupain
Noong thirties ng XVII century nagkaroon ng aktibong pag-unlad ng mga dating hindi kilalang lupain na nasa likod ng Great Ural Range. Ang panimulang punto para sa mga explorer ng panahong iyon ay ang Yakutsk. Dito nagsimula ang mga desperadong manlalakbay sa kanilang paglalakbay sa hindi alam. Mayroong dalawang pangunahing direksyon ng paggalaw ng kanilang mga detatsment - hilaga at timog sa kahabaan ng Lena River. Nabatid na sa liblib na rehiyon ng taiga, ang mga arterya ng tubig ay matagal nang ginagamit bilang mga ruta ng natural na komunikasyon.
Ivan Moskvitin, na ang mga taon ng buhay ay bumagsak nang eksakto sa panahong ito, ay isa sa mga desperadong ulo na nalasing sa hangin ng hindi kilalang mga lupain. Mayroon din siyang katulad na pag-iisip - Tomsk ataman Dmitry Epifanovich Kopalov. Hindinagbigay sa kanila ng mga alingawngaw na sa isang lugar sa silangan ay mayroong Mainit na Dagat. Mahirap sabihin kung bakit ito tinawag na Warm - marahil sa pamamagitan ng pagkakaugnay sa araw na sumisikat mula roon tuwing umaga. Ngunit upang marating ang dagat na ito, hindi sa ibabaw ng ilog ang kinailangan na gumalaw, kundi upang masira ang daan-daang taon, hindi pa manlalakbay na taiga.
Simula ng ekspedisyon
At noong 1637, kasama ang isang detatsment ng Cossacks, lumipat si Kopalov sa silangan, at ang kanyang kaibigan, si Tomsk Cossack Ivan Moskvitin, ay sumama sa kanya. Hindi pinanatili ng kasaysayan ang petsa ng kanyang kapanganakan o impormasyon tungkol sa mga paraan kung paano siya dinala ng Panginoon sa Tomsk. Maaari lamang mag-isip-isip batay sa kanyang apelyido. Sa mga lumang araw, kaugalian na tawagan ang mga tao sa pamamagitan ng lugar ng kanilang kapanganakan, o ang kanilang mga kagyat na ninuno. Kaya medyo posible na ipagpalagay na kung hindi si Ivan mismo, kung gayon ang kanyang ama o lolo ay mula sa mga lupain ng Moscow.
Simula sa kanilang paglalakbay sa Tomsk, ang detatsment ay nakarating sa Yakutsk at nagpatuloy sa paglipat sa silangan. Bago lumalim sa taiga, sinamantala nila ang na-explore na daanan ng tubig. Sa paghahanap ng isang "bagong lupain" (tulad ng isinulat nila sa mga dokumento ng panahong iyon) at ang Mainit na Dagat, ang mga manlalakbay ay bumaba noong 1638 sa tabi ng Ilog Lena patungo sa sanga nito sa Aldan, at inakyat ito sa loob ng limang linggo, inilipat ang kanilang mga araro gamit ang mga lubid at poste. Sa pagtahak sa pinakamahirap na landas na ito, narating ng Cossacks ang bukana ng isa pang ilog ng taiga, na tinatawag na May - ang kanang tributary ng Aldan.
Unang impormasyon tungkol sa Amur River
Dito, sa ilang ng taiga, nakilala nila ang isang salamangkero, isang tunay - noong mga panahong iyon, ang gayong pagpupulong ay nasa ayos ng mga bagay. SaSa tulong ng tagasalin na si Semyon Petrov, na espesyal na dinala sa detatsment para sa mga ganitong kaso, nalaman ni Kopalov mula sa isang mago sa kagubatan na sa timog, kaagad sa likod ng tagaytay, isang malaking ilog ang dumadaloy, na tinatawag ng mga lokal na tribo na Chirkol. Ngunit ang pangunahing balita ay, ayon sa shaman, maraming "sedentary", iyon ay, ang mga nanirahan na residente na nakikibahagi sa pag-aanak ng mga hayop at agrikultura, ay nanirahan sa mga bangko nito. Kaya't sa unang pagkakataon ay narinig ng mga tao ng soberanya ang tungkol sa dakilang ilog ng Siberian na Amur.
Ngunit ang pangunahing layunin ng ekspedisyon - ang Warm Sea, na tinatawag pa ring Cossacks sa silangan. Noong Mayo 1639, nilagyan ng ataman ang isang advanced na detatsment sa paghahanap ng landas patungo sa hinahangad na "dagat-karagatan", na pinamumunuan ni Ivan Moskvitin. Ang kanyang talambuhay, na hindi kumpleto at maramot sa mga katotohanan, gayunpaman ay muling ginawa ang episode na ito sa sapat na detalye. Ito ay kilala na sa ilalim ng kanyang utos mayroong tatlong dosenang mga pinaka-napatunayan at nakaranas ng mga Cossacks. Bilang karagdagan, kinuha ang mga gabay, ang Evenks, upang tulungan sila.
Sa Ilog Mae
Bilang kanyang pinakamalapit na katulong, kinuha ni Ivan Moskvitin ang isang residente ng Yakutsk, ang Cossack Kolobov. Ang kanyang pangalan ay matatag na nawala sa kasaysayan dahil sa ang katunayan na noong 1646 siya, tulad ng kanyang amo, ay nagsumite ng isang nakasulat na ulat sa soberanya tungkol sa kanyang pakikilahok sa paglalakbay. Ang dokumentong ito, na tinatawag na "kask", ay naging pinakamahalagang makasaysayang katibayan ng mga kaganapan na nauugnay sa pagtuklas ng Dagat ng Okhotsk. Kasama rin sa detatsment ang isang tagasalin - ang nabanggit na Semyon Petrov.
Ang grupong nabuo sa ganitong paraan ay nagpatuloy sa pag-akyat sa Mae sa isang flat-bottomed na tabla -maluwag at maluwang na bangka. Ngunit ang problema ay sa loob ng humigit-kumulang dalawang daang kilometro, karamihan sa paraan ay kinaladkad ito ng latigo, na nagtutulak sa makakapal na baybayin. Pagkatapos ng anim na linggong mahirap na paglalakbay, narating ng Cossacks ang isa pang ilog ng taiga - ang makitid at mababaw na Nyudym.
Ang landas patungo sa Dzhugdzhur ridge
Dito kailangan kong humiwalay sa isang maluwag, ngunit mabigat at malamya na tabla, at gumawa ng ilang magaan na araro. Sa kanila, narating ng mga manlalakbay ang itaas na bahagi ng ilog. Sa paglalakbay, maikling inilarawan ni Ivan Moskvitin ang lahat ng mga tributaries ng Lena, Mai at Nyudym na nakita nila, na pagkatapos ay nagsilbi sa pag-compile ng mga heograpikal na mapa ng lugar na iyon.
Sa unahan nila ay berde, natatakpan ng kagubatan ng sedro, isang mababang daanan na may tagaytay, na kalaunan ay pinangalanang Dzhugdzhur. Ito ay isang mahalagang yugto ng paglalakbay - ang hanay ng bundok ay naghihiwalay sa mga ilog na kabilang sa sistema ng Lena mula sa mga umaagos sa "dagat - karagatan" na kanilang pinagnanasaan. Si Ivan Moskvin at ang kanyang detatsment ay tumawid sa daanan sa loob ng isang araw, iniwan ang mga araro, at dinadala lamang ang mga pinakakailangang bagay.
Down the Hive River
Sa tapat na dalisdis ay muli nilang nakasalubong ang ilog - hindi nagmamadali at mababaw, gumawa ng malalawak na mga loop sa daan bago sumama sa Ulya - isa sa mga ilog ng Okhotsk Sea basin. Kinailangan kong kunin muli ang mga palakol at muling magpatuloy sa mga araro. Ngunit ngayon ang ilog mismo ay tumulong sa mga manlalakbay. Hanggang ngayon, sa pag-akyat sa agos, kailangan nilang hilahin ang kanilang mga bangka sa kanilang sarili, ngayon, pababa ng agos, maaari nilang samantalahin ang isang maikling pahinga.
Walong araw ang lumipas, isang kakaibang ingay ang narinig sa unahan, na nagbabala sa paparating na matarik at mapanganib na agos, na sinabi sa kanila ng mga gabay, ang Evenks. Ang mga batong ito na pumuno sa kama ng ilog ay nakaunat nang mahabang distansya, at muli ay kinailangan kong, ihagis ang mga kamakailang ginawang araro, at, inakbayan ang mga bagahe, tumawid sa hindi malalampasan na taiga. Bilang karagdagan, ang mga Cossacks ay naubusan ng pagkain sa oras na iyon, at hindi posible na palitan ang mga stock nito sa gastos ng mga likas na yaman - ang ilog ay walang isda, at sa mga pampang nito posible lamang na mangolekta ng ilan. mga dakot ng berry.
Ang pinakahihintay na paglabas sa karagatan
Ngunit hindi nawalan ng loob ang Cossacks, at si Ivan Moskvitin ay isang halimbawa para sa kanila. Ang mga taon ng buhay na ginugol sa rehiyon ng taiga ay nagturo sa kanya na maging malakas. Nang dumaan sa isang mapanganib na bahagi ng ilog, muli nilang ginawa ang kanilang karaniwang negosyo - ang pagtatayo ng mga bangka. Sa pagkakataong ito ay nagtayo sila ng isang kayak para sa advance group, at para sa lahat, isang malaki at mabigat na bangkang pang-transportasyon na may kakayahang humawak ng tatlumpung tao at ang buong kargamento ng ekspedisyon. Hindi nagtagal ay narating nila ang buong agos at mayaman sa fish river Lama. Kung dati ang mga Cossack ay kailangang kumain ng balat ng puno, damo at mga ugat, ngayon ay oras na para sa masaganang pagkain ng isda.
Pagkalipas ng limang araw, naganap ang isang kaganapan na bumaba sa kasaysayan ng heograpiya ng Russia - si Ivan Moskvitin at ang kanyang detatsment ay nakarating sa Dagat ng Okhotsk. Ang buong paglalakbay mula sa bukana ng May River hanggang sa "dagat-karagatan" ay tinakpan sa loob ng dalawang buwan. Dapat itong isaalang-alang na ito ay dumaan sa dati nang hindi ginalugad na teritoryo, at iba't ibang mga pangyayari ang nangangailangan ng mga manlalakbay na madalashuminto. Bilang resulta, noong Agosto 1639, ang mga explorer ng Russia sa unang pagkakataon sa kasaysayan ay nakarating sa hilagang-kanlurang bahagi ng Karagatang Pasipiko - ang Dagat ng Okhotsk.
Simulan ang paggalugad sa baybayin
Dumating na ang taglagas. Mula sa kubo ng taglamig na itinayo sa Ilog Ulya, isang pangkat ng mga Cossacks ang pumunta sa hilaga upang pag-aralan at ilarawan ang baybayin ng dagat. Ang lahat ng pamamahala ng kanilang mga aksyon ay isinagawa ni Ivan Moskvitin. Ang kontribusyon sa heograpikal na agham na ginawa ng partidong ito ay napakalaki. Tinakpan nila ang layo na higit sa limang daang kilometro, kung saan itinatago ang mga talaan. Karamihan sa paglalakbay ay ginawa sa pamamagitan ng dagat sa isang bangka.
Ang karanasan sa paglalakbay na ito ay nagpakita ng pangangailangang gumawa ng mas malalaki at mas maaasahang mga barko, at para sa karagdagang paglalakbay ang Cossacks ay nagtayo ng dalawang maliliit ngunit malalakas na kocha na nilagyan ng mga palo at layag. Kaya, sa taglamig ng 1639-1640, inilatag ang simbolikong simula ng pagtatayo ng Pacific Fleet.
Sa tag-araw, ang buong detatsment ay naglayag sa timog sa pamamagitan ng dagat at nakarating sa Sakhalin Bay. Ang ruta ng dagat ni Ivan Moskvitin at ng kanyang koponan ay inilarawan din nang detalyado, pati na rin ang kanilang mga paglalakbay sa lupa. Ang mainland na baybayin ng Dagat ng Okhotsk, sa layo na isang libo pitong daang kilometro, sa unang pagkakataon sa kasaysayan, ay naipasa at pinag-aralan ng mga Ruso.
Sa mga paglapit sa malaking ilog ng Siberia
Sa kanyang paglalayag, si Ivan Moskvitin ay lumapit sa bukana ng Amur, ngunit nabigo siyang makapasok dito. Mayroong dalawang dahilan para dito - gutom, na pinilit ang magigiting na explorer na bumalik, at ang mga kuwento ng mga gabay tungkol sa labis na agresibong disposisyon ng mga naninirahan.mga lugar sa baybayin. Ang pagsisikap na makipag-ugnayan sa kanila at sa gayon ay mapunan ang mga suplay ng pagkain ay lubhang mapanganib, bilang isang resulta, nagpasya silang bumalik. Noong tagsibol ng 1641, ang Cossacks ay tumawid sa Dzhugdzhur ridge sa pangalawang pagkakataon at naabot ang isa sa mga tributaries ng May River. Noong Hulyo ng parehong taon, ligtas na nakabalik ang buong detatsment sa Yakutsk.
Mula sa ilang ng taiga hanggang Moscow
Ang mga dokumento ng mga taong iyon ay nag-uulat na si Ivan Moskvitin, na ang mga natuklasan ay nakatanggap ng isang karapat-dapat na pagtatasa ng mga awtoridad ng Yakut, ay na-promote sa Pentecost, at ang kanyang mga Cossacks ay nakatanggap ng mga parangal para sa lahat ng apat na taon ng pagsusumikap at pag-agaw - mula dalawa hanggang limang rubles. Ang pinakakilala ay, bilang karagdagan, binigyan ng isang piraso ng tela. Noong 1646, si Moskvitin ay ipinadala sa Moscow upang mag-ulat sa soberanya mismo. Kaya't sa kauna-unahang pagkakataon sa kabisera ay nalaman ang tungkol sa kampanya sa baybayin ng Dagat ng Okhotsk. Ang matapang na manlalakbay ay umuwi na sa ranggong pinuno.
Upang higit na masakop ang mga bukas na lupain, inirekomenda niya ang pagpapadala ng malaking armadong detatsment doon, na may bilang ng hindi bababa sa isang libong tao na may sampung baril at sapat na pagkain. Ayon sa kanya, ang mga rehiyong iyon ay napakayaman sa isda at mga hayop na may balahibo, na maaaring magdulot ng malaking kita sa kaban ng bayan.
Narito, marahil, ang lahat ng impormasyong iniwan ni Ivan Moskvitin tungkol sa kanyang sarili. Ang mga taon ng buhay at kamatayan ng taong ito ay nanatiling hindi kilala, ngunit ang kanyang pangalan at ang kontribusyon na ginawa niya sa pag-unlad ng Malayong Silangan ay bumagsak sa kasaysayan magpakailanman. Ang kanyang trabaho ay ipinagpatuloy ng iba pang mga manlalakbay, kung saan isa sa mga pinakasikatnaging V. D. Poyarkov. Walang alinlangan, ang motto ni Ivan Moskvitin at ng kanyang mga tagasunod ay maaaring ipahayag ng mga salita ni Kristo: "Hanapin at makakatagpo ka." At nagpunta sila sa paghahanap ng hindi alam kapwa sa mga distansya ng taiga at sa walang hangganang kalawakan ng dagat.
