Minsan ang sikat na British engineer na si John Frost, ang lumikha ng unang sikretong prototype ng US Air Force flying saucer, ay tinanong kung naniniwala siya sa pagkakaroon ng mga naturang device. Nakangiti sa magandang nagtatanghal ng TV, nagbigay siya ng isang positibong sagot at ipinaliwanag: "Ngunit hindi sa kahulugan na ang mga taong itinuturing silang mga dayuhan mula sa Mars." Si John Frost ay hindi naniniwala sa alien na pinagmulan ng mga hindi kilalang lumilipad na bagay, na tinatawag ng mga tao na mga platito. Gumawa siya ng mga lihim na sandata para sa Pentagon at, siyempre, alam na alam niya ang kasaysayan ng paglikha ng mga unang flying saucer ng Third Reich. Sa kanila ang utos ng Aleman ay naglagay ng pag-asa para sa tagumpay sa World War II.
Pagtuklas ni Henry Coande
Noong 1932, sa Bucharest, nagsagawa si Henry (Henri) Coande ng isang kawili-wiling eksperimento, na nasaksihan ni Radu Manikatida. Naalala niya kung paano ang kanyang sikat na guro atang imbentor ng unang proyekto ng sasakyang panghimpapawid na pinapagana ng jet sa mundo, si Henry Coande, ay nagpakita ng isang eksperimento na kinasasangkutan ng isang disk na bumangon at, umabot sa kisame, lumipad. Gumamit ang landmark demonstration na ito ng mga hindi kinaugalian na paraan ng paglipad.
Kung pinag-uusapan natin ang mga prinsipyong ito sa isang pinasimpleng paraan, kung gayon ang kanilang kakanyahan ay bumababa sa sumusunod: kung gumuhit ka ng hangin pababa at kasama ang sloping surface ng plate (disk), kung gayon ang paggalaw nito ay ginawa kasama ang bagay. sa tanong. Sa pamamagitan ng pagguhit ng hangin sa itaas ng pinggan, na nagpapahintulot na dumaloy ito sa paligid at mula sa ibaba, pinamamahalaan ng eksperimento na sabay na babaan ang presyon ng hangin sa itaas ng pinggan at pataasin ang presyon na ito mula sa ibaba, na, naman, ay humantong sa pagtaas ng aparato. Ang phenomenon na ito ay tinatawag na "Coande effect". Ayon sa ilang mananaliksik, ang epekto ay naging batayan para sa ideya ng German flying saucer noong World War II.
Mga pagpupulong na may mga hindi kilalang lumilipad na disc
Ipinasulong ng mga tagasunod ng teorya ng mga dayuhang contact ang bersyon na pinanood ng mga dayuhan mula sa kalawakan noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig nang may di-disguised na interes kung paano pinahuhusay ng mga earthling ang kanilang mga kasanayan sa paglipol sa isa't isa. Dito natin maaalala ang insidenteng naganap sa Indian Ocean noong Setyembre 1941. Ang British, na nakasakay sa sasakyang panghimpapawid ng Polish, ay napansin ang isang maliwanag na nagniningning na disk. Ang mga mandaragat ng cruiser Houston ay sapat na masuwerteng nakakita ng ilang lumilipad na ilaw noong Pebrero 1942. Sa panahon ng Labanan sa Kursk, dalawang hindi kilalang bagay ang naitala sa kalangitan.
Noong una, walang masyadong nagbigay pansin sa mga phenomena na ito, mas pinipilipanatilihin ang ilang "nakasaksi" sa mga espesyal na institusyong medikal. Gayunpaman, dumami ang mga ulat. Ang utos ng Sobyet at Amerikano ay hindi alam kung ano ang gagawin sa lahat ng ito. Sinusubukang ipaliwanag ang lahat nang makatwiran, naglagay sila ng dalawang bersyon: ito ay alinman sa isang napakagandang panlilinlang na nagdulot ng isterismo sa marupok na isipan ng mga magigiting na sundalo, at sa pangalawang kaso, ang posibilidad na makakuha ng bagong uri ng armas ang kaaway ay isinasaalang-alang.
Napansin na ang hindi pangkaraniwang bagay na ito ay madalas na nakikita sa kalangitan sa ibabaw ng dagat. Sa kung ano ang konektado, iba't ibang mga pagpapalagay ang ipinahayag. Ang mga sumusunod ay maaaring ituring na pinaka-kapani-paniwala: kahit na ipagpalagay natin ang bersyon ng matagumpay na pag-unlad ng Aleman ng mga flying saucer, ang kalangitan sa itaas ng ibabaw ng dagat ay tila ang pinaka-perpektong opsyon. Una, may mababang posibilidad na makatagpo ang mga hindi gustong saksi, at pangalawa, kung sakaling magkaroon ng sakuna, madali mong maitatago ang lahat ng bakas ng aktibidad sa pamamagitan ng pagpapadala ng isang lihim na kagamitan sa ilalim ng tubig.
Viktor Schauberg
German flying saucers ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig ay nauugnay sa pangalan ng Austrian nugget na ito mula sa mga tao. Habang nasa isang kampong piitan, napilitan siyang makibahagi sa pagbuo ng isang lihim na "armas ng paghihiganti". Ang kanyang pangunahing merito ay ang pag-aaral ng paggamit ng kapangyarihan ng tubig. Ang pagpapakilala ng kanyang mga pag-unlad ay magpapahintulot sa sangkatauhan na makatakas mula sa mandarambong na pandarambong ng mga bituka ng lupa kasama ang kasunod na pagkawasak ng planeta. Ang siyentipiko sa buong buhay niya ay ang pinaka-masigasig na tagasuporta ng ideya ng pagkakaisa sa pagitan ng tao at kalikasan. Siya, tulad ng kanyang mga ninuno, ay nagtrabahoisang forester, at sa kanyang libreng oras ay nag-aral siya ng natural science.
Lalo siyang nabighani sa mga aksyon ng trout, na kayang mag-freeze sa mabilis na daloy ng batis o, kung kinakailangan, umatras laban sa agos, bagama't, ayon sa lohika ng mga bagay, dapat itong maging natangay ng lakas ng agos. Iniugnay ni Viktor Schauberg ang kakayahang ito ng isda sa temperatura sa batis. Hindi nagtagal ay nagsagawa siya ng isang eksperimento. Nag-init siya ng halos isang daang litro ng tubig, ibinuhos ang mga ito nang mas mataas sa kahabaan ng channel. Ang ganitong konsentrasyon ng mainit na likido ay hindi makakaapekto nang malaki sa pangkalahatang temperatura sa batis. Gayunpaman, pagkaraan ng ilang oras, ang trout ay hindi makalaban sa agos - ito ay natangay. Ito at ang iba pang mga kawili-wiling eksperimento ay humantong sa pagtuklas ng mga dynamic na daloy na nagpapatibay sa sarili. Ayon sa ilang mananaliksik, ang pagtuklas na ito ay nagbigay-daan sa paglikha ng mga flying saucer.
Drive principle para sa Schauberg levitation
Nagtalo ang napakatalino na siyentipiko na ang isang tao ay dapat matutong lumikha mula sa kalikasan, makatwirang gamitin ang puwersang ito para sa kanilang sariling mga layunin, nang hindi nilalabag ang natural na balanse. Ang pagmamasid sa mga daloy ng puyo ng tubig sa hangin, sa tubig, napansin niya na sa ilalim ng ilang mga kundisyon - ang korteng kono ng puyo ng tubig, temperatura, bilis, iba pang mga parameter - ang gayong daloy ay nagiging self-sustaining. Bilang karagdagan, maaari mong gamitin ang enerhiya ng vortex mismo, tulad ng isinulat ni Schauberg.
Kung ang tubig o hangin ay pinilit na ilipat ang "cycloidal" - paikot-ikot sa ilalim ng pagkilos ng mga high-speed vibrations, kung gayon ito ay humahantong sa pagbuo ng isang istraktura ng enerhiya o mataas na kalidad na fine matter, na kung saanlumulutang nang may hindi kapani-paniwalang puwersa, kinakaladkad ang katawan ng generator kasama nito.
Kung pinuhin mo ang ideyang ito ayon sa mga batas ng kalikasan, makakakuha ka ng perpektong sasakyang panghimpapawid o perpektong submarino, at lahat ng ito ay halos walang gastos sa mga materyales sa produksyon.
Sa madaling salita, iminungkahi niya ang paggamit ng condensation at cooling (mababang presyon), na inihambing ang enerhiya na ito sa tradisyonal na mga prinsipyo ng pagpapatakbo ng makina, kung saan ang lahat ay nakabatay sa mataas na temperatura na may labis na presyon.
Pagkatapos ng digmaan, isang buong pangangaso ang naganap sa pagitan ng mga espesyal na serbisyo ng iba't ibang bansa para sa pag-unlad nito. Mas mapalad ang mga Amerikano. Nakuha nila ang siyentipiko, pinapanatili siya ng halos isang taon bilang isang bilanggo ng digmaan. Ang magiting na Soviet intelligence ay lubusang nakapaghanap lamang sa kanyang apartment sa Vienna, pagkatapos ay ligtas itong sumabog.
Sa pagtatapos ng kanyang buhay, nadismaya si Schauberg sa makabagong agham, itinuring itong isang alipores, isang ordinaryong gang ng mga magnanakaw sa paglilingkod sa mga korporasyon, na inaalis ang magandang kinabukasan sa sangkatauhan.
Shriver-Habermohl disks - ang unang vertical take-off na sasakyan
Mula noong 1937, maraming lihim na koponan ng disenyo ang nabuo sa Germany. Ang kanilang layunin ay lumikha ng mga lumilipad na disc na may patayong pag-alis. Ito ay isa sa mga pangunahing kondisyon para sa paglikha ng isang sasakyang panlaban na hindi nangangailangan ng isang paliparan upang lumipad. Ang proyekto ay pinangunahan ni Kapitan Rudolf Schriver. Kasama rin sina Andreas Epp, Otto Habermohl, W alter Mitte.
Ang kanilang opisina ay matatagpuan sa Prague. Sa mga tuntunin ng pagiging lihim, maaari itong makipagkumpitensya saNazi rocket center sa Peenemünde. Dito na isinagawa ang pangunahing gawain sa pagbuo ng mga German flying saucer. Ang unang prototype ay isang "winged wheel". Mayroon itong piston at likidong rocket na makina. Parang gulong ng bisikleta. Ang pagkakatulad na ito ay ibinigay sa kanya ng mga adjustable blades na matatagpuan sa paligid ng sabungan, na nagsisilbing pumili ng patayo o pahalang na paglipad.
Ang pangunahing depekto ng produktong ito ay ang malakas na vibration na dulot ng kawalan ng balanse ng rotor. Ang problemang ito ay sinubukang alisin sa pamamagitan ng pagpapabigat sa panlabas na gilid, ngunit nabigo. Sa huli, itinuon ng mga tagalikha ang lahat ng kanilang mga pagsisikap sa "vertical plane", dahil sila mismo ay tinawag itong German V 7 flying saucer. Ito ay binuo bilang isang high-tech na sandata sa isang digmaan na halatang hindi mapanalunan ng Germany: ang mga pwersa ay masyadong hindi pantay. Samakatuwid, ang pangunahing taya ay inilagay sa mga armas, na, sa mga tuntunin ng kanilang mga katangian at prinsipyo ng pagpapatakbo, ay umabot sa isang magkaibang antas ng husay.
Retaliation weapon - flying disc V 7
Una kailangan mong sagutin ang tanong: ano ang pangalan ng flying saucer, na itinuturing mismo ng mga tagalikha na isang patayong eroplano? Ito ay binuo bilang bahagi ng Vergeltungs Waffen ("Weapon of Retribution"), o V-7 (V 7) na programa. Ang kaseryosohan ng intensyon ng mga German na bumuo ng gayong hindi pangkaraniwang aeronautics ay pinatunayan ng katotohanan na, ayon sa intelligence, humigit-kumulang 9 na research enterprise ang nagtrabaho sa isyung ito.
Assemblyhindi pangkaraniwang mga aparato ay nakikibahagi sa halaman ng Skoda. Ang figure ay tinatawag na 15 mga yunit ng naturang mga prototype, na lahat ay nawasak nang paisa-isa. Ang katibayan ng naturang pananaliksik ay maaaring maraming mga larawan ng isang German flying saucer, teknikal na dokumentasyon na nahulog sa mga kamay ng iba't ibang ahensya ng paniktik, mga account ng saksi at ilang makikinang na siyentipiko na nagpatuloy sa kanilang lihim na pananaliksik pagkatapos ng digmaan, na sumasang-ayon na makipagtulungan. Dahil sa naturang pagtagas, nalaman ng publiko ang ilang katotohanan. Ngunit kahit na ang gayong magkakaibang impormasyon, na nakolekta nang paunti-unti, ay kamangha-mangha.
Paglalarawan ng mga flying saucer ng Reich
Ginamit ang mekanismo ng pagpipiloto upang patatagin ang kontrol. Ito ay katulad ng sasakyang panghimpapawid na umiral noong panahong iyon (vertical tail). Ang unang modelo na nasubok ay 21 metro ang lapad. Ang paglunsad nito ay ginawa sa paligid ng Prague noong huling bahagi ng tagsibol ng 1944. Nagkaroon ng pahalang na bilis ng paglipad na humigit-kumulang dalawang daang kilometro bawat oras.
Ang susunod na bersyon ng flying saucer, na binuo sa planta ng Česká Morava, ay may diameter na 42 metro. Ang mga nozzle na inilagay sa mga dulo ng mga blades ay itinatakda ang rotor sa paggalaw. Tulad ng sa mga nakaraang modelo, ang W alter rocket launcher ay nagsilbing makina. Ang proseso ng agnas ng hydrogen peroxide ay ginamit bilang gasolina. Ang sabungan ay may isang simboryo na hugis, isang malawak na flat ring na umiikot sa paligid nito sa ilalim ng impluwensya ng mga kinokontrol na nozzle.
Ang makinang ito noong Pebrero 1945 ay nakataas sa taas na mahigit 12,000 metro at nakabuo ng pahalang na bilis na 200km/h Mayroon ding binanggit na ang isang katulad na disk ay nakita ilang sandali bago ang mga kaganapang inilarawan sa rehiyon ng Svalbard. Maaaring kunin ang impormasyong ito nang may pag-aalinlangan, na tinutukoy ito sa kategorya ng mga alingawngaw. Gayunpaman, noong 1952, ang isang hugis-disk na aparato na tumutugma sa paglalarawan ay aktwal na natagpuan doon.
Alien footprint
Maraming naisulat tungkol sa mga flying saucer na ginawa salamat sa mga pagsisikap ng mga lihim na organisasyon ng okultismo. Pinagtatalunan na ang mga siyentipikong Aleman, na umaasa sa ilang mga espirituwal na kasanayan, ay nagawang lumikha ng lahat ng mga teknolohiyang ito batay sa isang symbiosis ng agham, mistisismo at ang lihim na kaalaman ng mga protocivilizations. Matagal nang walang pag-aalinlangan na si Hitler at ang kanyang panloob na bilog ay nagbigay ng malaking kahalagahan sa pag-aaral ng mahika. Sapat nang alalahanin si Ananerbe, ang Thule Society, at ilang iba pang organisasyon.
May mga hindi kumpirmadong ulat, na gayunpaman ay tumutukoy sa ilang mga mananaliksik sa Kanluran tungkol sa isang insidente na naganap noong 1936 malapit sa bayan ng Freiburg. Diumano, isang alien ship ang bumagsak doon. Ang mga siyentipiko mula sa Vril Society ay agad na kumapit sa paghahanap na ito. Mayroon silang sapat na talento at kaalaman para ayusin ang hindi pangkaraniwang celestial chariot, na inaayos ang propulsion system at energy system nito.
At pagkatapos - mas kawili-wili … Nagpasya silang muling likhain ang bagay na ito, na nagbabalak na gamitin ito para sa mga layuning militar. Sa paghusga sa mga larawan ng German flying saucer na napanatili sa archive, ang mga siyentipiko mula sa organisasyong ito ay lumapit sa bagay na ito na may isang kisap-mata. Ang isang tore mula sa tangke ng Pz-V Panther ay na-install sa lumilipad na disk. Ang mga landing legs ay malinaw na nakikita,mga pugad ng machine-gun, mga radio antenna. Ang may-akda ng naturang techno-magical device ay iniuugnay kay Dr. O. V. Shum.
Haunebu
Isinasaad ng aklat na "German Flying Saucers" na ang tagumpay ng organisasyon ng Vril ay nag-udyok sa isa pang development center na buuin sa mga kasalukuyang development upang maglunsad ng isa pang serye ng disc aircraft, na may pangalang code na "Haunebu".
Sa kanyang aklat na "German flying saucers" O. Bergmann ay nagbibigay ng ilang teknikal na katangian (Haunebu-II). Diameter: 26.3 metro. Engine: "Thule-tachyonator-70" na may diameter na 23.1 metro. Kontrol: impulse magnetic field generator. Bilis: 6000 km/h (kinakalkula - 21 000 km/h). Tagal ng flight: 55 oras at higit pa. Kakayahang paglipad sa kalawakan: 100 porsyento. Crew: siyam na tao, kasama ang mga pasahero: dalawampung tao. Ang tatlong umiikot na turret sa ibaba ay inilaan para sa armament: 6- at 8-pulgadang cruiser salvo na baril at isang remote-controlled na solong 11-pulgadang KZO sa isang hiwalay na tuktok na umiikot na turret.
Napilitang ibigay ng sikat na Viktor Schauberg ang seryeng ito ng kanyang makina. Ang ginawa niya sa isang grupo ng parehong kapus-palad na mga tao sa isang kampong piitan.
Mythology of the Third Reich
Ang sikat na Italian na si Giuseppe Belluzzo (Belonze) mula noong 50s ay nagsimulang mabigla sa publiko sa mga kuwento tungkol sa kanyang pagkakasangkot sa pagbuo ng ilang top-secret flying machine. Siya ay isang sikat na taga-disenyo, may-akda ng mga steam turbine na ginamit sa Navy. Sinabi niya tungkol sa mga flying saucer na siladinisenyo bilang unmanned missiles.
Ang ganitong uri ng armas, ayon sa kanya, ay lilipad dapat hanggang sa maubos ang gasolina. Pagkatapos siya, ayon sa ideya ng kanyang mga may-akda, ay babagsak, kung saan siya sasabog. Sa ganoong "maaasahan" na paraan dapat silang maghatid ng mga bombang atomika. May isa pang pantay na kapana-panabik na lugar ng paglalapat ng mga mahiwagang disc - pagtatanggol sa hangin. Maaari silang idirekta sa mga bombero, na direktang sumasabog sa hangin.
Belluzzo, Shriver, Klein - ang mga pangalan ng mga personalidad na ito ay nasa mga labi ng buong mundo. Ang nakakainis na mga mamamahayag ay paulit-ulit na humingi ng mga komento kay Albert Speer, ang dating Ministro ng Armaments, at Erhard Milch, na minsang humawak sa posisyon ng Ministro ng Aviation. Ang mga ginoong ito, na nasa tungkulin, ay dapat na alam ang tungkol sa iba't ibang "mga sandata ng kamangha-manghang". Sa pagkadismaya ng marami, hindi nila nakumpirma ang kanilang kaalaman sa mga flying saucer. Kaya, nagbigay sila ng isang pagpapabulaanan sa pagkakaroon ng gayong mga sandata sa mga Aleman sa pinakamataas na antas. Pero baka nagsisinungaling sila?
The Infamous Expedition of Admiral Byrd
Ang maalamat na American polar explorer na si Richard Byrd ay lumapit sa baybayin ng Antarctica noong unang bahagi ng 1947. Sa simula pa lang, ang layunin ng ekspedisyong ito, ang komposisyon nito ay nagtaas ng maraming katanungan. Siya ay may pangalan ng operasyong militar na "High Jump". Ganap na pinondohan ng US Navy. Ito ay, nang walang pagmamalabis, isang malakas na grupo ng hukbong-dagat. Isang aircraft carrier ang ipinadala doon, 12 surface ships na sakop ng isang submarino. Humigit-kumulang 20 sasakyang panghimpapawid, 5,000 tauhan.
Kaagad bago ang pagsisimula ng ekspedisyon, noong 1946, hindi napigilan ni Admiral Byrd at sinabi na mayroon siyang isang napaka-espesipikong gawaing militar, ngunit hindi nagsasaad ng mga detalye. Sa pagtatapos ng Enero 1947, sinimulan ng mga Amerikano ang air reconnaissance sa lugar ng Queen Maud Land. Gayunpaman, ang idyll na ito ay naantala sa pinakamalupit na paraan, na nagpilit sa mga mandaragat na tumakas.
Sa isang sagupaan sa hindi kilalang kaaway, isang destroyer, kalahati ng carrier-based na sasakyang panghimpapawid at ilang dosenang buhay ng mga sundalo at opisyal ng Amerika ang nasawi. Ang tunog ng lumilipad na platito na lumalabas mula sa tubig ay hindi maririnig sa tainga ng tao. Ang mga silent killer na ito na may hindi kapani-paniwalang bilis ay lumipad sa harap ng mga taong nalilito sa takot. Ang mga kakaibang beam na ipinadala mula sa busog ay nag-apoy sa lahat ng bagay sa kanilang dinadaanan. Ang patayan na ito ay tumagal nang humigit-kumulang 20 minuto, na nagtapos nang biglaan gaya ng pagsisimula nito.
Ang labanan na naganap noong Pebrero 26, 1947 sa baybayin ng Antarctica ay nagpapatunay sa pagkakaroon ng hindi kilalang makapangyarihang puwersa na higit sa teknolohiya ng sangkatauhan. Ang isang larawan ng isang lumilipad na platito sa sikat na kultura ay karaniwang nauugnay sa isang dayuhan. Itinuturing ng isang tao ang mga celestial chariots na ito bilang prototype ng perpektong makalupang mga sasakyang panlaban na nilikha sa mga lihim na institusyon. Isang bagay ang tiyak: sila ay nanonood at naghihintay.
