Ang World War II tank ay gumanap ng napakahalagang papel sa pagkamit ng gayong inaasam-asam na tagumpay. Ito ay isang panahon ng paghaharap sa pagitan ng dalawang magkaibang pananaw sa mundo at ang kumpetisyon ng parehong teknikal na paraan at ang espiritu ng pakikipaglaban ng mga sundalo. Tatalakayin ng artikulong ito ang mga pinakasikat na tanke ng World War II: KV-1, IS-2, T-34, Panther, Tiger at Sherman.
Armored Giants
Una silang lumitaw noong Unang Digmaang Pandaigdig. Ang mga nakabaluti na sasakyang ito ay nagtataglay ng napakalaking bigat at sukat, na nagpasindak sa kanilang mga kaaway, na madalas na nababalisa at nagsimulang mag-panic nang makita ang mga halimaw na ito. Ang mga unang tangke ay medyo madaling makalusot sa mga depensa ng kaaway, makalusot sa mga trenches, trenches at barbed wire. Gayunpaman, sa pagkakaroon ng lahat ng mga bentahe sa itaas, mayroon silang mababang bilis, kakayahang magamit at mahinang pagmaniobra.
Sa pagsisimula ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang mga mabibigat na tangke ay naging mas advanced. Isinasaalang-alang ng mga taga-disenyo ang mga pagkakamaling nagawa noong lumilikha ng mga unang makina, at ngayonhinahangad na bigyan sila ng mataas na bilis at kakayahang magamit. Bilang karagdagan, ito ay itinuturing na isang priyoridad na magbigay ng mga tangke ng maaasahang frontal armor na makatiis sa artilerya at anti-tank shell. Ang mga pangunahing producer ng mabibigat na sasakyan ay ang Germany, Soviet Union at ilang bansa na bahagi ng anti-Hitler coalition.
Mga mabibigat na tangke na gawa sa USSR
Ang ating bansa lang ang nakilahok sa World War II, na noong 1940 ay mayroon nang ganitong makina sa serbisyo. Ito ay isang tangke ng pag-atake na "Kliment Voroshilov", o KV, na tumitimbang ng 52 tonelada. Ang kapal ng gilid at frontal armor nito ay nag-iiba sa pagitan ng 70-75 mm. Nilagyan ito ng 36-round 152 mm na baril at tatlong 7.62 mm na machine gun. May kabuuang 204 KV tank ang ginawa, at halos lahat ng sasakyan ay nawala sa mga unang laban noong 1941.
Ang mga susunod na katulad na tangke ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, na inilabas sa USSR, ay mga makina na tinatawag na "Joseph Stalin" (IS-2). Ang kanilang masa ay 46 tonelada lamang. Hindi sila ang pinakamabigat, ngunit nararapat pa rin silang tawaging "Mga tangke ng tagumpay". Ang kapal ng sandata ng IS-2 ay nasa hanay na 90-120 mm. Ito ay may mataas na kakayahang magamit at sa ilang mga katangian nito ay nalampasan kahit na ang pinakamahusay na mabibigat na tangke ng Aleman noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig, kabilang ang Panther, na tumitimbang ng 44.8 tonelada, at ang Royal Tiger, na tumitimbang ng 60 tonelada. Kasama rin sa listahang ito ang Jagdtiger - ang pinakamaraming mabigat na tangke - self-propelled na baril. Ang kanyang timbang ay 75.2 tonelada.
Sa Nazi Germany, binuo din ang mga super-heavy machine. Ito ay mga eksperimentong tangke na E-100, "Maus" at "Daga". Ang huli sa mga ito ay hindi kailanman ginawang metal, gayunpaman, kung ihahambing sa paglalarawan nito, tiyak na ito ay talagang kamangha-mangha sa laki.
Mga pangalan ng German combat vehicle
Sa sandaling maagaw ni Hitler ang kapangyarihan sa Alemanya, agad niyang sinimulan na bigyang-pansin ang pag-unlad ng industriya ng tangke ng bansa. Pagkalipas ng dalawang taon, nagsimula ang mass production ng mga light German tank sa kakaibang pagdadaglat na Pz. Kpfw. I Ausf. A. Hindi ito matagumpay dahil sa mahinang kalidad ng baluti at mahinang sandata, ngunit inilatag ang pundasyon para sa paglikha ng Panzerwaffe - ang nakabaluti na pwersa ng Ikatlong Reich ni Hitler.
Ang hindi pangkaraniwan, hindi maintindihan at mahabang pangalan ng mga tangke ng World War II na ginawa sa Germany ay nararapat sa isang hiwalay na paksa. Ang katotohanan ay na sa Aleman ay pinapayagan na pagsamahin ang ilang mga salita sa isa. Kaya, ang pariralang panzer kampf wagen, na isinasalin bilang "nakabaluti na sasakyang panlaban", ay pinagsama, pagkatapos ay pinaikli, at pagkatapos ay ang sumusunod na pagdadaglat ay ipinasok sa pangalan ng kotse: Pz. Kpfw. Pagkatapos noon, idinagdag ang numero ng modelo, na ipinahiwatig ng Roman numeral, at isang pagbabago.
Ang German tracked vehicle ay tinawag na Volkettenkraftfahrzeug. Ang mahabang salitang ito ay pinaikli at ang isang numerong nagsasaad ng bigat sa tonelada ay nakalakip dito, pati na rin ang prototype number, halimbawa, VK 7201.
Pinakamagandang Panzerwaffe car
Tigers ay itinuturing na pinakasikat na German tank ng World War II. Ito ay kilala na ang teknikal na manwal para sa makina na ito ay pinagsama-sama sa personal na pakikilahok ng Goebbels mismo. Sa kanyang kahilingan, isang teksto ang idinagdag sa memo na inilaan para sa mga tanker ng Aleman, na nagsabi na ang kotse ay nagkakahalaga ng Third Reich 800 thousand Reichsmarks at lahat ay obligadong alagaan ito. Sa katunayan, isang multi-toneladang tangke na nilagyan ng 10 cm makapal na frontal armor plate ay binabantayan ng anim na tao nang sabay-sabay.
Ang "Tiger" ay may malalawak na riles, na nagbigay sa kotse ng kakayahang gumalaw nang maayos at sirain ang mga kaaway nito habang gumagalaw. Ang anti-aircraft gun ng KwK 36 modification tank ay maaaring tumama sa 40 x 50 cm na target sa layong 1 km mula rito.
Mga Sikat na Panther
Ang mga tangke na ito ng World War II ay ang mass-produced na bersyon ng mas advanced na Tiger. Sa paghahambing, ang Panthers ay nilagyan ng mas maliit na kalibre ng pangunahing baril at makabuluhang mas kaunting light armor. Dahil dito, nagkaroon sila ng napakabilis na bilis at, gumagalaw sa kahabaan ng highway, naging isang madaling mamaniobra na malubhang kalaban.
Nabatid na mula sa layong 2 km, ang isang projectile na pinaputok mula sa kanyang KwK 42 na kanyon ay maaaring tumagos sa baluti ng halos anumang sasakyang panlaban ng Allied.
American tank
Nagulat ang Ikalawang Digmaang Pandaigdig sa US Army, dahil armado ito ng 50 mabibigat na sasakyan lamang. Ito ay mga tangke ng M4 Sherman, na tumitimbang ng 35 tonelada. Gayunpaman, noong 1945, ang mga Amerikanong taga-disenyo ay nakagawa ng pinaka balanseng sasakyan atilagay ito sa mass production. Sa oras na iyon, mayroon nang mga 49 libong mga yunit, na ginawa sa iba't ibang mga pagbabago. May mga kotse na ang mga makina ay tumatakbo sa mataas na oktano na gasolina, at, halimbawa, ang Marine Corps ay may mga tangke ng M4A2 na tumatakbo sa diesel fuel. Ang huling mga pagbabago sa itaas ng Sherman ay ibinibigay ng gobyerno ng Amerika sa USSR. Nagustuhan ng mataas na command ang mga sasakyang ito kaya halos inilipat nito sa kanila ang mga elite na yunit ng Sobyet gaya ng 1st at 9th Guards Corps.
American World War II tank tulad ng M4A4 Sherman ay dinisenyo para sa limang crew. Dalawa sa kanila ay matatagpuan sa harap ng kotse, at tatlo - sa tore. Ang baluti sa harap na bahagi nito ay 50 mm, at sa katawan - 38 mm. Sa una, isang makina na may kapasidad na 350 litro. s., na na-install sa Shermans, ay idinisenyo para sa aviation, kaya ang makabuluhang taas ng tangke. Ang mga "Amerikano" ay nilagyan ng isang modelong M1 na baril na may kalibre na 76.2 mm. Bilang karagdagan, ilang machine gun din ang inilagay sa board.
Thirty-four
Ang pinakamaraming ginawang Soviet tank noong World War II ay ang T-34. Sa kabuuan, higit sa 84 libong mga makina na ito ng iba't ibang mga pagbabago ang natipon. Sila ay nakikilala sa pamamagitan ng isang uri ng biyaya, kapangyarihan at super-patency. Sa mahirap na oras na iyon, ganoong makina lang ang kailangan ng Red Army.
BNoong 1941, ang T-34 ay walang mga analogue. Ang tangke ay nilagyan ng 500 hp diesel engine. na may., ang F-34 na baril ng 76 mm na kalibre, isang tunay na kakaibang baluti at malawak na mga track. Dahil sa pinakamainam na ratio, sapat na protektado ang kotseng ito, bilang mobile at malakas hangga't maaari.
Maalamat na kotse
Ang T-34-85 ay kinilala bilang ang pinakamahusay na tangke ng World War II sa USSR. Ito ay isang modernisasyon ng "tatlumpu't apat", kung saan ang pangunahing sagabal nito ay sa wakas ay inalis - higpit, na naging imposible para sa dibisyon ng paggawa ng lahat ng mga miyembro ng crew. Upang gawin ito, ang mga taga-disenyo ay kailangang dagdagan ang diameter ng tore, at hindi ang layout o ang katawan ng barko ay sumailalim sa mga makabuluhang pagbabago. Gayunpaman, ginawa nitong posible na maglagay ng mas malaking sistema ng artilerya ng kalibre dito. Ngayon ay 85 mm na.
Ang malaking bentahe ng mga tanke ng Sobyet na ito ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig ay ang mga ito ay napakadaling mapanatili. Sa kanila, medyo mabilis na posible na palitan ang anumang mga yunit, bahagi o pagtitipon. Ang lahat ng ito ay naging posible salamat sa kanilang tamang layout. Kapansin-pansin na sa simula ng digmaan, ang salik na ito ay napakahalaga, dahil dahil sa maraming teknikal na aberya, mas maraming makina ang nabigo kaysa sa pinsalang dulot ng kaaway.
Sa kabila ng lahat ng mga pagkukulang ng T-34-85 tank, madali itong patakbuhin, medyo maginhawa hindi lamang sa operasyon, kundi pati na rin sa pagpapanatili. At ito, kasama ang mahusay na kadaliang mapakilos, mahusay na proteksyon ng baluti at makapangyarihang mga sandata, higit sa lahat ay nagsisilbi saang tagumpay ng "tatlumpu't apat" sa mga tanker ng Sobyet.
