Ayon sa pinakabagong mga istatistika, kalahati ng populasyon ng mundo ay nakatira sa mga lungsod. Sila ang nagho-host ng pang-ekonomiya at sosyo-politikal na buhay ng mga bansa. Ang mga lungsod ay mga producer ng malaking bahagi ng halaga ng lahat ng mga produkto at serbisyo ng mga bansa. Malinaw na ang pangunahing pag-unlad ng lipunan ay urbanisasyon. Ang mga tampok ng konsentrasyon ng populasyon sa mga lungsod at ang epekto nito sa kapaligiran ng agraryo ay ang pangunahing bahagi ng makasaysayang proseso ng pag-unlad ng mga bansa. Isang mahalagang papel sa pag-unlad ng bansa ang ginagampanan ng mga lungsod ng Urals, na sumasakop sa isang espesyal na lugar sa kasaysayan ng Russia.
Pagtaas ng mga lungsod
Ang pagbuo ng mga lungsod ay naganap sa tatlong yugto. Ang panahon mula ika-15 hanggang ika-17 siglo ay sumasaklaw sa pagbuo ng mga kuta, maliliit na nayon, at mga pamayanan sa Urals. Mula sa mga outpost na ito, nagsimula ang pag-unlad ng mga expanses ng Urals. Ang ikalawang yugto ng urbanisasyon ay bumagsak sa unang quarter ng ika-18 siglo. Sa pagsisimula ng panahon ng Petrine, lumitaw ang mga unang pinatibay na pabrika, kung saan inilatag ang kapangyarihan ng estado. Sa oras na ito, lumitaw ang Sterlitamak, Uralsk, Chelyabinsk, Nizhny Tagil at iba pang mga lungsod sa Urals.
Pag-unlad ng mga lungsod sa Urals
Ang huling ikatlong bahagi ng XIX na siglo hanggang 1920 - ang kapitalistang modernisasyon ng Russia. Ang yugtong ito ng urbanisasyon ay pangunahing nauugnay sa pagbubukasat ang pagbuo ng mga bagong deposito ng mineral, ang pagtatayo ng mga riles at malalaking pabrika. Kaugnay nito, nalilikha ang imprastraktura sa kanilang paligid. Ang sosyalistang industriyalisasyon ay mabilis na pinabilis ang rate ng paglago ng mga lungsod hindi dahil sa pagtatayo ng mga bago, ngunit dahil sa paglaki ng populasyon sa mga lungsod na lumitaw sa mga nakaraang yugto ng pagbuo ng mga lungsod sa Urals.
Chelyabinsk
Sa kasaysayan, ang buong lupain ng Southern Urals ay Bashkir. Dumating ang mga Ruso sa mga lupaing ito noong ika-17 siglo. Noong 1736 ang kuta ng Chelyabinsk ay itinatag sa site ng nayon ng Bashkir ng Chelyaba. Pagkalipas lamang ng 50 taon, noong 1787, natanggap ng lungsod ang opisyal na katayuan ng isang lungsod. Nagsisimulang mabuo ang trade at handicraft layer sa lungsod, at ang mga kalakal na lumitaw bilang resulta nito ay kailangang ibenta. Nagsisimula ang pag-unlad ng kalakalan, ang mga unang fairs ay inayos, kung saan sinasakop ng Chelyabinsk ang isa sa mga nangungunang lugar sa kalakalan sa mga lungsod ng southern Urals.
Sa pagtatapos ng ika-19 na siglo, nang ang Trans-Siberian Railway ay dumating sa mga bahaging ito, ang Chelyabinsk ay naging isang junction ng riles kung saan ang mga tren ay papunta sa Vladivostok. Mula sa Chelyabinsk nagsimula ang makasaysayang Great Way to Siberia, mga 7 libong kilometro ang haba. Ang seksyon ng track ay itinayo mula 1891 hanggang 1916. Sa oras na ito, nagsisimula ang paglaki ng populasyon sa lungsod.
Ang programa sa industriyalisasyon ay nagbigay ng lakas sa paglaki ng populasyon. Salamat dito at ang malaking papel na ginampanan ng lungsod sa panahon ng digmaan, ang Chelyabinsk ay naging isang higanteng pang-industriya, isang sentrong pang-agham at ang pangunahing lungsod ng mga Urals sa katimugang bahagi nito. Sa kasalukuyan, ang lungsod ay may higit sa isang milyong mga naninirahan.
IbabaTagil
Ang taong 1696 ay itinuturing na simula ng kasaysayan ng lungsod, nang matagpuan ang tansong mineral sa pampang ng Vyi River. Noong 1714, inutusan ni Tsar Peter the Great si Akinfiy Demidov, ang may-ari ng mga pabrika ng Ural, na gumawa ng mga gawang bakal para sa paggawa ng bakal, tanso at cast iron. Sinimulan ni Demidov ang pagtatayo ng dalawang pabrika, Tagil at Vyisky. Noong 1722, ang unang cast iron ay ginawa sa planta ng Vyisky. Ang parehong taon ay itinuturing na pundasyon ng lungsod ng Nizhny Tagil ng Demidov dynasty, isa sa pinakamalaking industriyal na lungsod sa Urals sa kasalukuyan.
Mga kawili-wiling makasaysayang katotohanan:
- Tagil metal ang ginamit para sa exterior cladding ng Statue of Liberty sa New York.
- Sa Nizhny Tagil, itinayo ng mag-amang serf na si Cherepanov ang unang steam locomotive ng Russia.
- Noong 1932, nagsimula ang pagtatayo ng mga workshop ng Ural Carriage Works, at noong 1936 ginawa ang unang sasakyang pangkargamento.
- Noong 1937, inilunsad ang unang tram sa Nizhny Tagil.
- Sa panahon ng digmaan, 11 negosyo ang inilikas sa Uralvagonzavod, at nagsimula ang paggawa ng mga tanke ng T-34.
- Sa mga taon ng digmaan, ang NTMZ ay gumawa ng higit sa 30% ng armor steel ng USSR.
Sa kasalukuyan, mahigit tatlumpung pabrika at negosyo ang nagpapatakbo sa Nizhny Tagil, isang lungsod na may binuo na modernong imprastraktura, ang pinakamahalagang sentro ng industriya at kultura ng Urals.
Sterlitamak
Tulad ng nabanggit sa itaas, halos lahat ng mga lungsod sa Urals ay nagsimulang lumitaw noong ika-XVII siglo, sa ikalawang panahon ng urbanisasyon. Ang Sterlitamak pier ay itinatag noong 1766. Nagsilbi siyang magpadala sa tabi ng ilog. White table s alt na inihatid mula sa mga minahan ng Iletsk. Sa simula ng siglo, isa itong pit station sa postal road.
Noong Digmaan ng mga Magsasaka, ang pier ng Sterlitamak ay sinunog ng mga rebelde. Ang pier ay muling itinatayo pagkatapos ng digmaang magsasaka, at ang asin ay ipinapadala lamang mula dito. Noong 1781, natanggap ni Sterlitamak ang katayuan ng isang lungsod.
Itinatayo ang unang templo - ang Cathedral of Our Lady of Kazan. Dinadala ng kalakalan ang lungsod sa isang bagong antas, na ginagawa itong isang merchant na may binuo na imprastraktura. Sa Sterlitamak, lumilitaw ang paggawa ng katad at panday, gilingan ng harina, at mga negosyo para sa paggawa ng beer at vodka. Isang malawak na network ng mga tindahan, bodega at pamilihan ang nabubuo sa lungsod. Ang pag-aalis ng serfdom sa Russia ay humahantong sa isang pagtaas sa populasyon ng lungsod ng Sterlitamak. Pagkatapos ng rebolusyon, ang lungsod ay ang kabisera ng Bashkir Autonomous Soviet Socialist Republic hanggang 1922.
Ang produksyon ng langis ay isang bagong yugto sa pagbuo ng pang-industriyang Sterlitamak. Ngayon, ang potensyal na pang-ekonomiya ng lungsod ay malalaking industriya ng kemikal at petrochemical. Sa tila nakakaruming industriya sa lungsod, ang Sterlitamak ay isa sa pinakamalinis at pinakamaberde na lungsod sa Urals.
Uralsk
Nakuha ang pangalan ng lungsod noong 1775, pagkatapos ng pagsupil sa paghihimagsik ni E. Pugachev. Si Catherine the Second, sa pamamagitan ng kanyang utos, ay nag-utos na palitan ang pangalan ng ilog at ang bayan dito upang mabura ang mga yugto ng paghihimagsik mula sa kasaysayan ng lungsod at ang alaala ng mga tao. Nakilala ang Ilog Yaik bilang mga Ural, at ang bayan ng Yaik ay naging lungsod ng Uralsk.
Isang siglo ang lumipas, at noong 1894isang makitid na sukat na riles ang inilalagay sa pagitan ng Uralsk at Orenburg. Totoo, ang istasyon ay matatagpuan sa labas ng mga limitasyon ng lungsod. Sa loob ng mahabang panahon, ang Uralsk ay ang huling istasyon para sa mga tren, noong 1936 lamang ang makitid na linya ng gauge na pinalawak sa Iletsk, sa gayon ay nagtatag ng isang direktang koneksyon sa Kazakhstan at Siberia. Kaugnay nito, isinaaktibo ang trade turnover sa rehiyon. Lumilitaw ang mga unang major fairs. Sa simula ng ika-20 siglo, ang Uralsk ay naging isang pangunahing industriyal na lungsod sa Urals.
Sa kasalukuyan, ang industriya sa Uralsk ay kinakatawan ng enerhiya, engineering, at magaan na industriya. Kilala ang lungsod sa mga produkto ng mga pabrika nitong gumagawa ng instrumento. Ang lungsod ng Uralsk ay may modernong binuo na baseng pang-industriya, ay isang sentrong pangkultura na may binuong imprastraktura.
