Si Kapitan Edward John Smith ay isang pambihirang tao na ang pangalan ay palaging nakasulat sa kasaysayan kaugnay ng kanyang pagkakasangkot sa pinakamalaking sakuna sa tubig.
Bata at pamilya
Edward John Smith, na ang talambuhay ay nagsimula sa sandali ng kapanganakan noong Enero 27, 1850, ay napakatanyag.
Ang batang lalaki ay lumitaw sa pamilya nina Edward Smith at Katherine Hancock (Marsh) sa maliit na bayan ng Hanley, sa Staffordshire, UK.
Si John Edward ay anak ng isang magpapalayok. Ang ama ay nagtanim ng pagmamahal sa kanyang trabaho, ngunit ang kanyang anak ay interesado sa paglalakbay, sa dagat, sa malalayong bansa. Ang ina ng bata ay isang magaling na bangkero, ngunit kalaunan ay mas pinili niyang magbukas ng sarili niyang grocery kaysa sa gawaing klerikal.
Pagsisimula ng karera
Sa edad na labindalawa, nawalan ng ama ang kapitan ng Titanic na si Edward John Smith, na namatay sa tuberculosis. Kinailangan ng batang lalaki na umalis sa paaralan at makakuha ng trabaho sa isang pabrika sa Stoke-on-Trent, kung saan ang isang bata ngunit napakasipag na manggagawa ay ipinagkatiwala sa pamamahala ng isang steam hammer. Ngunit ang gawaing ito ay hindi nagdala ng ninanais na kasiyahan sa binata. Nanaginip siya ng dagat at paglalakbay.
Sa edad na labimpito, dinala siya ng tadhana sa Liverpool, kung saan tuluyan niyang ikinonekta ang kanyang buhay sa mga barko atsa dagat.
Pagkatapos ng dalawang taong pagsasanay, nakahanap si John Edward ng kanyang unang trabaho sa sailing ship ng Senator Weber, kasama ang isang kumpanyang dalubhasa sa transportasyon ng mga kalakal. Ang matigas ang ulo na binata ay hindi umiwas sa anumang gawain. Mabilis siyang umakyat sa career ladder at pagkaraan ng apat na taon ay natanggap niya ang karapatang humawak sa posisyon ng assistant captain.
Noong 1876, pinamunuan ng dalawampu't anim na taong gulang na si John Edward ang kanyang unang barko, ang Lizzie Fennell. Sa susunod na tatlong taon, naglakbay siya ng daan-daang libong nautical miles sa pagitan ng United States of America, Canada at UK.
Malaking pagbabago
Noong 1880, natupad ang lumang pangarap ng kapitan - nakapasok siya sa hanay ng pinakamalaki at pinakamakapangyarihang shipping company noong panahong iyon - ang White Star Line.
Ang nahuli ay halos hindi nagsisilbi ang korporasyon sa transportasyon ng mga kalakal. Ang pangunahing pinagtutuunan ng pansin ng kumpanya ay ang paggalaw ng mga pasahero.
Dahil sa katotohanang magkaiba ang paghawak ng mga barkong pampasaherong at kargamento, kinailangang simulan ng dati nang kapitan ang kanyang karera mula sa ibaba.
Salamat sa kanyang pagsusumikap at pagpupursige, pagkaraan ng pitong taon ay muli niyang pinamunuan ang pangunahing tulay.
Sa mga sumunod na taon, pinamahalaan ni John Edward ang mga sasakyang tulad ng "Ripablik", "B altik", "Koptik", "Adriatic", "Germanic", "Runik" at iba pa.
Noong 1892, ipinagkatiwala sa kapitan ang pamamahala ng pinakamalaking bapor ng kumpanya, ang Majestic. Simula noonMatatagpuan lang si Edward Smith sa malalaking barko.
Ang pampublikong gumagamit ng mga serbisyo ng mga liners ng klase na ito ay higit pa sa mayaman. Si John Edward ay binansagang “Captain of Millionaires.”
Serbisyong militar
Nag-iinit ang sitwasyon sa mundo. Noong 1888, ang kapitan ay inarkila sa British Navy Reserve.
Hindi siya nakibahagi sa mga aktibong labanan. Gayunpaman, kinailangan ni Edward na gumawa ng ilang paglalakbay upang maghatid ng mga tropa sa baybayin ng South Africa, kung saan nagaganap ang Boer War.
Noong 1904, iginawad sa kapitan ang ranggo ng opisyal ng militar ng Commodore.
Buhay Pampamilya
Isang libo walong daan at walumpu't pitong taon ang minarkahan para kay John Edward hindi lamang ng tagumpay sa opisyal na larangan. Noong ikalabindalawa ng Hulyo pinakasalan niya si Sarah Eleanor Pennington. Noong Abril 2 na ng sumunod na taon, ipinagdiwang ng kanilang kabataang pamilya ang muling pagdadagdag - nagkaroon sila ng isang anak na babae, na pinangalanang Helen.
Naganap ang buhay pamilya ng kapitan sa isang malaki at maluwag na pulang brick house sa suburb ng Southampton.
Huling paglipad
Noong Abril 10, 1912, ang pinakaambisyoso na proyekto noong unang bahagi ng ikadalawampu siglo, na kapansin-pansin sa sukat nito kahit na matapos ang isang daang taon, ay inilunsad mula sa daungan ng Southamptor - isang ultra-modernong liner na tinatawag na Titanic. Ang barko ay ginawa sa loob ng tatlong taon sa isang shipyard sa Belfast.
Ang pag-alis ng Titanic ay 52,310 tonelada, bilis hanggangdalawampu't tatlong buhol, ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang bakal na katawan ng barko, isang planta ng kuryente na may kapasidad na limampu't limang libong lakas-kabayo, isang libo tatlong daan at labing pitong pasahero na sakay. At ang colossus na ito ay hinirang na pamahalaan ang sikat na kapitan.
Edward John Smith! Siya ang mamumuno sa Titanic!”, - ito ang mga headline ng English na pahayagan na nakatuon sa maalamat na barko.
Itinuring na hindi nalulubog ang liner. Kumpiyansa ang mga inhinyero ng disenyo na ang mga compartment na kanilang idinisenyo na may mga hindi masisirang bulkhead ay makakatulong sa barko na makatiis sa anumang elemento.
Para kay John Smith, ito dapat ang huling flight sa kanyang karera, pagkatapos nito ay pupunta siya sa isang karapat-dapat na pagreretiro.
Disaster
Ayon sa opisyal na bersyon, noong gabi ng ikalabing-apat hanggang ikalabinlima ng Abril, isang libo siyam na raan at labindalawa, ang liner ay bumangga sa isang malaking bato ng yelo, nakatanggap ito ng mga kritikal na butas. Mabilis na nagsimulang lumubog ang barko at pagkatapos ng tatlong oras ay lumubog ito sa ilalim.
Naitatag na ang eksaktong bilang ng mga patay - isang libo apat na raan at siyamnapu't anim na tao. Ang mga nakaligtas ay pitong daan at labindalawa.
Ang mga huling minuto ng kapitan
Ang pinakapangunahing bersyon ay binaril ng opisyal ang sarili. Iba-iba ang mga testimonya ng mga nakaligtas na miyembro ng pangkat. Sinasabi ng ilan na huli nilang nakita si John Smith sa tulay. Ang iba ay sigurado na siya ay kabilang sa iba pang mga tao sa tubig. May nagtangkang tumulong sa kapitan na makapasok sa bangka, ngunit hindi nagtagumpay ang mga pagtatangka na ito.
Ang bangkay ni John Smith ay hindi kailanman natagpuan. Ang kanyang kaluluwa ay magpakailanmanumalis kasama ang karagatan.
pamilya ni Kapitan pagkatapos ng sakuna
Asawa Si Sarah ay nabuhay muli ng labinsiyam na taon pagkatapos ng kamatayan ng kanyang asawa. Noong 1931, namatay siya sa isang aksidente sa sasakyan sa London, kung saan lumipat siya kalaunan.
Ang anak na babae na si Helen ay namuhay ng aktibo at kawili-wiling buhay bilang isang negosyante at driver ng karera ng kotse.
Sinundan ng batang babae nang may interes ang lahat ng balitang may kaugnayan sa Titanic. Napansin na paulit-ulit niyang binisita ang mga set ng pelikula at maingat na tiningnan ang aktor na gumanap bilang kanyang ama.
