Araw-araw, mula umaga hanggang gabi, ang mga lungsod ay nabubuhay ayon sa isang maayos nang sistema. Ang mga tao ay gumising, pumunta sa trabaho, kumpletuhin ang mga gawain, at sa gabi ay umuuwi sila at magpahinga. Ang mga biyahe ay isinasagawa sa iba't ibang paraan: sa pamamagitan ng pribadong transportasyon, sa pamamagitan ng pampublikong sasakyan, sa pamamagitan ng taxi. Ang huling opsyon ay mas madalas na ginagamit kapag hindi posible na makarating doon sa pamamagitan ng bus o trolleybus, o kailangan mong magdala ng malalaking bagahe. Magkaiba ang mga sitwasyon. Kung susubukan mong magbigay ng kahulugan, lumalabas na ang isang taxi ay … Ito mismo ang tatalakayin sa artikulo.
Bumangon
Imposibleng magsalita nang eksakto tungkol sa ilang bansa bilang lugar ng kapanganakan ng ganitong paraan ng transportasyon. Maraming mga siyentipiko ang naniniwala na ang sinaunang Roma ang ninuno ng taxi. Nag-install ang mga residente ng mechanical counter sa mga bagon, na nagpapakita kung anong distansya ang natakpan. Napakakaunting ebidensya para sa teorya, kaya mahirap tawagan itong katotohanan.
Ang mga sumusunod na sanggunian sa mga taxi ay nagmula sa France at England noong ika-17 siglo. Sa oras na ito, sa pangalawa sa kanila, nagsimulang makakuha ng mga lisensya ang mga driver ng taksi para sa kanilang trabaho. Nang maglaon, nagsimulang magbago ang transportasyon, noong ika-19 na siglo lumitaw ang mga unang kotse, ngunit nanatili ang kakanyahan.luma.
Walang eksaktong katotohanan tungkol sa pag-unlad ng paraan ng pagdadala ng mga croissant sa sariling bayan, ngunit ang salitang "taxi" na nagmula sa Pranses ay nagpapatunay nito.
Development
Tulad ng nabanggit kanina, ang kapanganakan ng rehistradong transportasyon ay naganap noong ika-17 siglo. Ang mga unang driver ng taksi ay nakikibahagi sa aktibidad na ito nang paisa-isa, ang pagbabayad ay kinakalkula din mula sa mga personal na kapritso. Walang partikular na demand para dito, hindi lahat ay kayang bumili ng taxi, dahil minsan ay masyadong mataas ang presyo.
Mabagal, pagkatapos ng dalawang siglo, nagsimulang kontrolin ang gawain ng transportasyon. Ang mga unang opisina ay lumitaw, kung saan ang mga kotse na may mga driver ay inupahan, isang karaniwang yunit ng pagbabayad ay itinatag. Negatibong kinuha ng mga taxi driver ang inobasyon, dahil ngayon ay hindi na nila maitaas ang presyo ng kanilang sariling kusang loob o itago ang bahagi ng halaga sa kanilang bulsa.
Noong ika-20 siglo, lumitaw ang pamantayan para sa hitsura ng isang taxi - ito ay dilaw at isang checker. Ito ay nagmula sa Amerika, kung saan ang mga sasakyang pang-transportasyon ay partikular na namumukod-tangi sa iba. Pagkatapos ay hindi nasanay na mag-order ng kotse sa pamamagitan ng telepono sa isang lugar dahil sa teknolohiya. Ang mga maliliwanag na kulay ay nakikita mula sa malayo, na ginagawang mas madaling mahanap ang driver.
Ngayon lahat ay maaaring gumamit ng mga serbisyo ng taxi, dahil ito ay mabilis, mura at madali. Sanay na ang mga tao sa kasaganaan ng transportasyon sa lungsod na hindi na nila maisip ang kanilang buhay kung wala ito. Ang paglipat mula sa trabaho patungo sa bahay at kabaliktaran ay maaaring maging mahirap, dahil ang mga gusali ay madalas na matatagpuan sa iba't ibang bahagi ng lungsod.
Leksikalhalaga
Sa halos lahat ng diksyunaryo, ang salitang "taxi" ay binibigyang-kahulugan bilang isang sasakyan na naghahatid ng mga pasahero sa mga kinakailangang distansya nang may bayad. Ang halaga ay tinutukoy ng counter. Walang mga kakaiba sa leksikal na kahulugan ng salitang "taxi". Ang tanging kahulugan na maaaring makaakit ng atensyon ng mambabasa ay ibinigay ni T. F. Efremova. Itinalaga niya ang isang taxi bilang isang kotse, ang pamasahe kung saan kinakalkula ng buwis. Ang huli ay dapat na maunawaan bilang isang pamantayan (o tagapagpahiwatig) na itinatag ng estado. Sa kasalukuyan, ang kahulugan sa itaas ay hindi nauugnay, dahil ang presyo sa bawat distansya ay nakasalalay lamang sa service provider. Napakaraming katulad na opisina, ang bayad ay nag-iiba depende sa rehiyon, kaya hindi posibleng pag-usapan ang tungkol sa isang numero ng estado.
Etymology
Ang salita ay nagmula sa French at halos nangangahulugang isang counter ng presyo. Ang kasaysayan ay hindi nagbibigay ng eksaktong impormasyon, ngunit sa tulong ng lohikal na pangangatwiran at ilang magagamit na impormasyon, ang mga sumusunod na hypotheses ay maaaring mahihinuha:
- Mas maagang lumabas ang taxi kaysa sa mga unang sasakyan, ayon sa pagkakabanggit, hindi matatawag na kotse ang salitang ito, magagawa ng anumang sasakyan.
- Natukoy ang halaga batay sa distansyang nilakbay, at ginawa ang pagbabayad alinsunod sa metro.
- Hindi rin batayan ng isang taxi ang bilis ng paghahatid, lumitaw ang halagang ito sa ibang pagkakataon.
Kaya, ang orihinal na kahulugan ng salita ay malayo sa makabagong pagkaunawa. Ngayon kapag nag-order ng kotse mga taonangangailangan ng driver na mabilis na maghatid sa lugar, bilang karagdagan, ang iba't ibang mga serbisyo ay nag-aalok ng iba't ibang mga presyo para sa tren. Kapansin-pansin, ngayon ay nagbabayad sila hindi lamang para sa distansya, kundi pati na rin para sa pagsakay sa transportasyon.
Morpolohiya
Ngayong naunawaan na natin ang ibig sabihin ng salitang "taxi", buksan natin ang morpolohiya nito.
Agad na nakita na ito ay isang pangngalan. Ang paunang anyo nito ay parang ganito - "taxi". Kung susubukan mong tanggihan, walang mga pagbabagong magaganap: ang pagtatapos ay mananatiling pareho. Ang sitwasyong ito ay nangyayari sa karamihan ng mga hiram na salita. Russified sila, ngunit nananatili ang disenyo.
Ang mga permanenteng palatandaan ay ang mga sumusunod: karaniwang pangngalan (nakasulat na may maliit na titik, kung ang ideya ng may-akda ay nagpapahiwatig ng ibang kahulugan), walang buhay. Ang kasarian ng salitang "taxi" ay katamtaman.
Sa isang pangungusap, ang mga pangngalan ay maaaring gumanap ng papel na simuno at bagay - ang lahat ay nakasalalay sa kahulugan.
Morfemics
Ang komposisyon ng salitang "taxi" ay napakasimple. Mayroon lamang itong limang letra, kaya dalawa lang ang bahagi.
Ang unang apat na letra ay ang ugat. Nakikilahok ito sa pagbuo ng salita at nagbibigay ng pangunahing semantic load.
Ang titik na "I" sa dulo ay ang dulo. Nananatiling stable sa pamamagitan ng declination, pagbabago ng numero, at iba pang variation.
Kung pag-uusapan natin ang mga salitang may parehong ugat, lumalabas na sa diksyunaryo ay mayroon lamang isang "taxi driver" - isang taong naghahatid ng mga pasahero sa pamamagitan ngganitong uri ng transportasyon. May ilang anyo ng pandiwa sa folklore, ngunit sa mga nakumpirmang materyales, inilalarawan ang aksyon gamit ang pandiwa na "to work" o "to be".
Mga sanga mula sa konsepto
Medyo matagal na ang nakalipas, nagsimulang lumitaw ang isang bagong uri ng transportasyon sa Russia - isang fixed-route na taxi. Ito ay karaniwang isang medium-sized na bus o pampasaherong gazelle na may fixed line at fixed fare.
Ang espesyal na salik ay bilis. Pinaniniwalaan na ang taxi ay idinisenyo upang mabilis na lumipat sa paligid ng lungsod, kaya dapat subukan ng isang mas malaking kasamahan na sundin ang panuntunang ito.
May mahalagang papel ang presyo. Ang isang fixed-route na taxi ay hindi maaaring pumasok sa isang courtyard o isang malayong sulok ng lungsod, dahil mayroon itong isang tiyak na "trajectory". Dahil dito, mas mababa ang gastos kaysa sa custom na kotse.
Ang Minibuses (isang karaniwang pangalan para sa transportasyon) ay naging napakasikat sa mga residente. Ang bawat lungsod ay may ilang uri ng transportasyong ito na may iba't ibang linya. Ito ay sapat na upang pamilyar sa impormasyon sa karatula ng transportasyon, hanapin ang kinakailangang hintuan (ipinahiwatig sa pagkakasunud-sunod ng priyoridad) at pumunta sa kalsada.
Mga kawili-wiling katotohanan
Malinaw ang kahulugan ng salitang "taxi" sa halos lahat ng residente ng hindi lamang Russia, kundi pati na rin sa mundo, ngunit kakaunti ang nakakaalam ng mga tampok ng transportasyong ito mula sa iba't ibang bansa.
- Ang pinakamahal na mabilis na biyahe ay gagastusin mo sa England, lalo na sa London. Ang pangalan ay "taxi". Ang susunod sa halaga ay German at Italianpagpapadala.
- Ngunit ang China, sa kabaligtaran, ay nagtatakda ng pinakamababang presyo para sa mga taxi. Nakapagtataka, karamihan sa mga driver ay mga babae.
- Ang Finland ay isang bansang nagpapakilala ng mga bagong teknolohiya, kaya humigit-kumulang kalahati ng mga kahilingan para sa kotse ay ipinapadala sa pamamagitan ng pandaigdigang network.
- Sa Russia, medyo huli na ang taxi - noong 1907 lang. Minarkahan ng unang driver sa kanyang sasakyan ang sumusunod na pariralang "Carrier. Tax by agreement", kung saan ang salitang malapit sa modernong pangalan ng sasakyan ay nangangahulugang "presyo".
