Ang mandaragat ay lingkod ng dagat

Talaan ng mga Nilalaman:

Ang mandaragat ay lingkod ng dagat
Ang mandaragat ay lingkod ng dagat
Anonim

Sino ang mandaragat? Agad na lumitaw ang isang marangal na binata, kung kanino ligtas na masasabi ng isang tao ang "isang pahilig na sazhen sa mga balikat." Lahat ay nasa kanya: taas, kagandahan, vest at cap. Ngunit ang panlabas na kagandahan ay hindi ang pangunahing bagay. Mas mahalaga ang kakanyahan.

Sailor: sino ito? Isang gwapong binata lang na naka-vest? Hindi talaga. Itinago ng salitang ito ang isang hiwalay na mundo.

Marino lang?

Ang isang marino ay hindi isang simpleng serbisyo. Magsimula tayo sa kahulugan ng salitang ito. Ang mga mandaragat ay ang mga naglilingkod sa maritime transport. Ilang sangay sa negosyong maritime, napakaraming lingkod ng dagat. Hinding-hindi ito iiwan na walang "subordinates". Sa kabila ng mga kahirapan at napaka-espesyal na profile, patuloy na pinipili ng mga kabataan ang propesyon na ito.

Modernong lobo sa dagat
Modernong lobo sa dagat

Mga sektor ng serbisyong maritime

Ang kahulugan ng salitang "maragat" na aming naisip sa itaas. Ngayon tingnan natin ang mga industriya kung saan hinihiling ang ganitong propesyon.

Lalabas kaagad ang fleet. Ito ay maganda, prestihiyoso at kawili-wili. Ngunit ang fleet ay hindi lamang ang lugar kung saan ang isang tao na pumili ng isang "marine" na propesyon ay maaaring magtrabaho. Ang mga sasakyang pandagat ay karaniwan na ngayon,nakikibahagi sa isang aktibidad o iba pa. Halimbawa, ang mga kargamento ng kemikal ay dinadala sa mga tanker ng kemikal, mga kotse - sa mga carrier ng kotse. May mga bangkang pangingisda, mga tagapagdala ng hayop. Mayroong pinagsama-samang mga kargamento, at dahil dito ang kaukulang mga "machine" sa dagat para sa kanilang transportasyon.

At lahat ng aktibidad na ito ay nangangailangan ng crew ng mga mandaragat.

kahulugan ng mandaragat
kahulugan ng mandaragat

Mga uri ng serbisyong maritime

Maaari silang hatiin sa dalawang kategorya. Ang una ay ang deck service, ang pangalawa ay ang engine service.

Namumuno ang kapitan sa dalawang koponang ito. At pagkatapos ay magsisimula ang paghihiwalay. Kasama sa serbisyo ng deck ang mga opisyal - mga katulong sa kapitan, mga inarkila na tauhan sa mga tao ng boatswain, mga mandaragat, kusinero at waiter. Halimbawa, ang crew ng isang tourist ship ay maaaring humigit-kumulang 1,500 katao.

Ano ang pananagutan ng serbisyo ng deck? Siyempre, para sa ruta ng sasakyang-dagat, para sa pagpapatakbo ng mga hold at deck na mekanismo, para sa kalidad ng trabaho ng mga tripulante.

Gaya ng nakikita natin, ang mandaragat ay karaniwang pangalan para sa mga kinatawan ng mga serbisyong maritime. Ang silid ng makina ay binubuo ng mga marine engineer, isang punong mekaniko, kanyang mga katulong, isang electrician, isang mekaniko ng refrigerator at mga rating - mga tagapaglinis, welder, turner, atbp.

Ang gawain ng engine team ay tiyakin ang maayos na operasyon ng mga kumplikadong mekanismo ng engine room.

Paano maging isang marino?

Sailor: iba ang kahulugan niya sa maritime service. Ngunit ang bawat isa sa mga pamagat sa itaas ay espesyal. Saan itinuro ang mga magiging paborito ni Poseidon?

Para sa "rank and file" sapat na upang makatapos ng isang taong kurso sa isang nauticalpaaralan. Ngunit kapag natapos na ang naturang pagsasanay, makakakuha lang ng trabaho sa mga barko ng Russia.

Yung mga kabataang nangangarap ng posisyon ng naval officer ay nag-aaral sa mas mataas na maritime educational institutions. Ang mga nasabing nagtapos ay nakakakuha ng trabaho sa mga banyagang barko.

Ang bawat miyembro ng isang serbisyo ay dapat na matatas sa Ingles. Bakit? Dahil may pare-parehong pangangailangan ang International Maritime Organization. At lahat ng may-ari ng barko ay napapailalim sa mga kinakailangang ito.

Bilang karagdagan sa sapilitang kaalaman sa Ingles, ang mga mandaragat ay pumasa sa taunang komisyon sa pagiging angkop sa propesyonal. Sa pagpasok sa mga unibersidad sa dagat, ang mga aplikante ay kailangang dumaan sa isang medical commission at pumasa sa isang psychological test. Saan at bakit ganoong kahirapan? Ang katotohanan ay ang propesyon ay nagpapahiwatig ng isang mataas na antas ng responsibilidad. Halimbawa, ang isang may sakit na mekaniko na naka-duty ay maaaring sirain hindi lamang ang kanyang sarili, ngunit ang buong crew. Walang doktor ang aako ng ganoong responsibilidad na palayain ang isang mandaragat na mahina ang kalusugan sa paglalakbay.

Isa sa mga pangunahing gawain ng isang mandaragat ay ang kakayahang lumangoy nang maayos. Gaano kahusay? Upang, kung kinakailangan, iligtas ang iyong buhay at hilahin ang isa pang tripulante na nawalan ng malay. Ang mga kasanayan at kakayahan na ito ay sinusubok kada limang taon.

Ano pa ang masasabi mo tungkol sa pag-aaral? Medyo mataas ang gastos nito. Ipinaliwanag ito kapwa sa mataas na antas ng kaalamang natamo at ng pagkakataong makatanggap ng magandang pera sa hinaharap.

Mga opisyal ng hukbong-dagat
Mga opisyal ng hukbong-dagat

Mga kawili-wiling katotohanan

Suriin natin ang nakaraan at alamin ang lahat ng mga pinakakawili-wiling bagay na maaaring mangyari sa buhayang unang "sea wolves".

  1. Walang card ang mga unang marino. Ang ibon ang nagsilbing gabay nila. Binitawan nila siya at sinundan siya. Ito ay pinaniniwalaan na ang mga may balahibo ay laging lumilipad papunta sa lupa.

  2. Bakit nakalagay ang mga babaeng figure sa busog ng mga sailboat? Ang lahat ay napaka-simple, ngunit hindi masyadong maganda. Itinago ang mga basura sa ilalim ng mga ito.
  3. Ang mga mandaragat ay kumakain sa mga mesang natatakpan ng mga basang mantel. Ginagawa ito upang ang mga cymbal ay hindi dumausdos sa sahig habang nagpi-pitch.
  4. Noong unang panahon, ang mga "sea wolves" ay marunong magtali ng 500 knots.
  5. Ang hikaw sa tenga ay nangangahulugan na ang mandaragat ay may karanasan sa kanyang gawain. Ang mga espesyal na bilog at malalaking hikaw ay isinuot lamang ng mga dumaan sa Cape Horn.
  6. Ang babaeng nasa barko ay isang kasawian. Ito ang tanda ng dagat.
marino ito
marino ito

Sa pagsasalita tungkol sa mga babae. Ang huli sa ating panahon ay mas madaling makuha ang propesyon ng isang opisyal ng hukbong-dagat, upang maging isang kapitan. Kaysa sa parehong tagapaglinis sa barko o isang mekaniko.

Konklusyon

Kaya ngayon alam na natin na ang isang mandaragat ay isang karaniwang pangalan para sa mga naglilingkod sa dagat. Ang dagat ay hindi isang propesyon, ito ay isang paraan ng pamumuhay. Lahat ng kanyang kahulugan at lahat ng kanyang pagmamahal.

Inirerekumendang: