Marahil ay imposibleng isipin ang isang proseso ng pagtatayo na hindi kasama ang paggamit ng inert na materyal. Para sa sinumang tagabuo, ang gayong elemento ng konstruksiyon ay hindi isang bago. Ang mga salita tulad ng durog na bato o buhangin ay walang espesyal. Ngunit bago sila makarating sa construction site, dumaan sila sa isang matinik at mahabang paraan.
Ano ito?
Ang mga inert na materyales ay mga materyales na bato na natural o artipisyal na pinagmulan. Bago makarating sa site ng konstruksiyon, pinoproseso ang mga ito sa isang espesyal na paraan gamit ang iba't ibang kagamitan. Ang pagmimina ay isinasagawa sa pamamagitan ng open pit mining. Kadalasan, ang ganitong uri ng mga materyales sa gusali ay ginagamit para sa pagtatayo ng mga gusali, riles o kalsada. Ito rin ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa paggawa ng mga de-kalidad na kongkretong mortar at pinaghalong. Binibili ang mga ito sa maraming dami ng mga negosyong dalubhasa sa paggawa ng mga pinaghalong gusali, mga solusyon sa kongkreto, mga produktong reinforced concrete, at iba pa.
Ang pangunahing bentahe ng anumang hindi gumagalaw na materyal para sa konstruksiyon ay ang mababang halaga nito. Karaniwan, ginagamit ito bilangisang pantulong na materyal na nag-aambag sa pagtaas ng masa ng isang solusyon o pinaghalong. Kasabay nito, makabuluhang nabawasan ang mga gastos sa konstruksiyon.
Ang mga sumusunod na hindi gumagalaw na materyales sa paggawa ay pinakakaraniwang ginagamit.
Rubble
Pumunta sa proseso ng pagdurog ng mga bato at bato. Frost-resistant at matibay. Mayroon itong mga katangian tulad ng density at saturation ng tubig. Ito ay kadalasang ginagamit sa pagtatayo ng mga riles o motorway, gayundin sa paglikha ng matatag na pundasyon para sa iba't ibang istruktura. Maaaring gamitin upang mapabuti at lumikha ng mga komposisyon sa landscape.
Construction sand
Bilang resulta ng pagkasira ng mga bato, nabuo ang maluwag na timpla. Napakalaki ng listahan ng mga gawa kung saan bahagi ang hindi gumagalaw na materyal na ito. Ginagamit ang buhangin para sa pagtatayo ng mga gusali at mga ibabaw ng kalsada, sa proseso ng pagtula ng mga komunikasyon sa engineering, sa isang bilang ng mga gawaing pagtatapos at landscape. Ito ay isang mahusay na tagapuno para sa pagbuo ng mga kongkretong mixtures. Ang quarry sand ay itinuturing na mas mura, dahil maaaring naglalaman ito ng iba't ibang mga impurities. Ngunit ang buhangin ng ilog, na mina mula sa ilalim ng mga reservoir, ay mas malinis. Samakatuwid, mas malaki ang halaga nito.
Pinalawak na luad
Isang materyal na may buhaghag na istraktura, medyo nakapagpapaalaala sa dinurog na bato. Ito ay may mahusay na tunog at init insulating katangian. May paglaban sa mga impluwensyang kemikal. Hindi natatakot sa fungus o acids. Ito ay ginagamit sa pagtatayo mula noong ikaanimnapung taon ng huling siglo.
Granitedropout
Isang malawak na ginagamit na inert na materyal ng mga builder sa buong mundo. Ito ay kadalasang ginagamit para sa paggawa ng konkretong asp alto, mga paving slab at kongkreto. Maaari mo ring mahanap ito sa komposisyon ng iba't ibang mga pandekorasyon na materyales sa pagtatapos. Sa taglamig, maaari itong gamitin upang bawasan ang coefficient ng slip (nawiwisik sa mga kalsada at bangketa).
Buhangin na graba
Karaniwang ginagamit para patagin ang ibabaw ng kalsada. Ang halo ay maaaring gamitin sa landscaping kapag ito ay kinakailangan upang i-level ang malalaking lugar. Ito ay nahahati sa dalawang uri: enriched at natural.
Mga tampok ng transportasyon
Ang mga maluwag na materyales ay inihahatid sa construction site mula sa isang bodega o mula sa isang quarry. Ang transportasyon ng mga inert na materyales, bilang panuntunan, ay isinasagawa ng mga dalubhasang kumpanya na mayroong lahat ng kinakailangang kagamitan at espesyal na sasakyan para dito.
Sa panahon ng transportasyon ng mga inert na kalakal, kinakailangang isaalang-alang ang ilang mga katangian na taglay nila. Una, lahat sila ay may maluwag na istraktura, na ginagawang imposible ang transportasyon sa pamamagitan ng personal na transportasyon. Pangalawa, ang pangangailangan na umarkila ng mga espesyal na kagamitan para sa transportasyon ay dahil sa katotohanan na ang dami ng kargamento ay maaaring napakalaki. May nangangailangan ng ilang bag ng buhangin sa ilog para mapaganda ang site, at para sa isang tao, hindi sapat ang dalawang KAMAZ truck ng durog na bato para magtayo ng bahay sa probinsya.
Bilang panuntunan, napaka-mobile ng mga espesyalista sa tawag sa naturang kargamento. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang anumang hindi gumagalaw na materyales sa gusaliAng materyal, durog man na bato, buhangin o pinalawak na luad, ay madaling gumuho sa daan. Sa panahon ng transportasyon, dapat mo ring isaalang-alang ang katotohanan na ang iba't ibang mga materyales ay may iba't ibang mga coefficient ng friction. At tanging mga dalubhasang espesyalista lamang ang maaaring matukoy ang gayong mga nuances at mauunawaan ang mga kakaibang katangian ng pagdadala ng isang partikular na inert na materyal.
Ang pagtukoy sa mga espesyalista sa paghahatid ng mga naturang produkto, siyempre, ay bahagyang magtataas ng mga gastos sa pagtatayo. Ngunit sa kabilang banda, ang kamangmangan sa mga nuances ng transportasyon at ang mga katangian ng mga hindi gumagalaw na materyales sa gusali ay maaaring magastos ng higit pa. Bilang isang patakaran, ang mga propesyonal ay mabilis na naghahatid ng mga kalakal, nang walang pagkawala sa kalsada. Kung walang kaalaman sa bagay na ito, maaaring maging mas mahal ang self-transportation. Sinasabi ng mga bihasang builder na mas mainam na paghaluin ang kongkreto gamit ang iyong sariling mga kamay at gumastos ng mas mura kaysa makatipid sa mababang kalidad na self-delivery ng bulk cargo.
