Ang Radar ay isang compact na electronic gadget na nakakatuklas at nakakaalam sa may-ari tungkol sa pagkakaroon ng mga traffic police system na naghahanap ng direksyon sa direksyon ng paglalakbay. Ang ganitong mga sistema ay naglalabas ng mga laser beam o radio wave, na ito ay tumutunog upang makita. Ibig sabihin, ang radar ay isang uri ng receiver na gumagana sa mga papasok na signal.
May mga passive at aktibong modelo. Ang huli ay tinatawag na mga radar detector at ang kanilang pangunahing tampok ay ang pagbuo ng high-power interference para sa traffic police detection system. Gumagana ang mga naturang device sa ilang spectra ng frequency ng radyo o direktang binabago ang signal ng pagtugon, na mas malakas kaysa sa orihinal na bearing.
Bilang resulta, alinman sa isang modulated na resulta ay lilitaw sa mga sistema ng pulisya ng trapiko / radar, o wala talagang kukunin. Ang nasabing radar ay isang direktang paglabag sa batas, kung saan sa pinakamainam ay pagmumultahin ka sa pagkumpiska ng gadget, at sa pinakamasama - pananagutan sa kriminal. Samakatuwid, hindi namin isasaalang-alang ang mga ito, ngunit pag-uusapan natin ang tungkol sa mga pinapayagang modelo, na tinatawag na mga detector.
Ang isang conventional radar detector ay isang passive na receiver na hindi nagmu-muffle o nagmo-modulate sa mga signal ng traffic police na mga sistema ng paghahanap ng direksyon, tulad ng isang anti-radar, ngunit ipinapaalam lamang sa may-ari ang tungkol sa kanilang diskarte / presensya.
Producer
Wala pang isang dosenang brand ang nangunguna sa merkado para sa ganitong uri ng teknolohiya ng sasakyan. Maaaring mapansin dito ang Whistler, Escort, Sho Me radar detector, Cobra at Beltronix. Ito, sa katunayan, ang gulugod ng mga tagagawa na may disenteng kasaysayan, na ang pangalan ay naging pangalan ng sambahayan para sa mga ganitong uri ng gadget.
Mayroong iba pang hindi gaanong kilalang kumpanya na nakakatagpo ng mga smart device sa kanilang iba't ibang uri, ngunit dito kailangan mong tingnang mabuti at timbangin ang maraming bagay bago bumili. Kabilang dito ang Uniden, STR (Street Storm) radar, Rocky Mountain at PNI.
Para naman sa ating teritoryo, mas gusto ng domestic consumer ang mas marami o hindi gaanong qualitatively adapted na mga modelo sa ating mga realidad mula sa Moongoose, Simikon, Nevedimka at mga nakaraang henerasyon ng kagalang-galang na Cobra. Ang tatak ng Radartech ay mabilis na nakakakuha ng katanyagan sa Russian Federation, na ginagawang posible ng mga device na makita ang kilalang Strelka.
Mayroon ding mas kakaibang mga halimbawa ng gayong mga gadget na hindi gumaganap ng isang espesyal na papel para sa isang mahilig sa kotse, tulad ng 24-Flight radar model, na maaaring sumubaybay ng sasakyang panghimpapawid online. Ang bagay ay kapaki-pakinabang sa ilang sitwasyon, ngunit masyadong makitid na nakatuon.
Prinsipyo sa paggawa
Gumagana ang mga traffic police bearing system ayon sa reflection scheme, ibig sabihin, ang bilis ay sinusukat ng radiation na ipinapakita mula sa iyong sasakyan. Ang ganitong signal ay kapansin-pansing mas mabagal kaysa sa direktang ginagamit ng radar detector, na nangangahulugan na ang driver ay aabisuhan nang maaga sa pagkakaroon ng isang tindig sa daan.sundan.
Kung maganda ang panahon, pati na rin ang lupain, maaari mong makita ang mga sistema ng pulisya ng trapiko sa layo na hanggang 5000 metro, at ang pinakamahusay na premium na radar ay nakakakuha ng signal hanggang 10,000 metro kahit sa maburol na lupain.
Dahil sa katotohanan na ang karamihan sa mga traffic police direction finder ay idinisenyo para sa 300-500 metro para sa mga stable na pagbabasa, ang radar, nang walang pagpipigil, ay magbibigay ng babala sa iyo tungkol sa pagkakaroon ng isang poste ng traffic police.
May isa pang uri ng ganitong uri ng teknolohiya - isang GPS-radar. Narito ang prinsipyo ng pagpapatakbo ay ganap na naiiba. Kung ang detector ay nakikibahagi sa direktang pagdadala ng forward traffic police detection system, isinasaalang-alang ng GPS device ang cartographic data, iyon ay, mga tumpak na marka tungkol sa mga post at camera sa ruta ng sasakyan online.
Ang ganitong radar ay nangangailangan ng pare-pareho (mabuti, o malapit dito) na koneksyon sa satellite upang maipakita ang pinaka maaasahang data. Ang pagpipilian ay medyo magagawa, ngunit kung ang signal ay matatag at hindi nawawala sa mahabang panahon kapag ikaw ay gumagalaw sa kahabaan ng highway. Kung ang komunikasyon sa satellite ay madalas na naantala o wala talaga, makakakuha ka lang ng magandang gadget sa panel, hindi isang radar.
Ang mga pagsusuri ng mga may-ari sa naturang kagamitan ay magkakaiba, at higit na nakadepende sa mga klimatiko na nuances ng isang partikular na rehiyon. Mayroon kang maaraw at steppe terrain - halos anumang radar detector ang gagawin, madalas na nagmamaneho sa mga bundok o sa ulan - isang GPS device ang magiging pinakamagandang opsyon.
Para sa feedback sa mga partikular na modelo ng radar, napakahirap i-classify ang mga ito.mahirap dahil sa iba't ibang mga tagagawa, linya, serye at gadget mismo. Gayunpaman, maaaring masubaybayan ang isang trend sa mga review, na pinakamainam na ipinahayag sa pamamagitan ng expression na: “The more expensive the better.”
Amplifiers
Lahat ng radar detector (sa mga radio wave) dahil sa kanilang mga katangian ay gumagamit ng mga signal amplifier, na lubos na nagpapataas sa hanay ng kanilang trabaho. Sa kabuuan, 2 uri ng naturang amplification ang maaaring italaga - direkta at batay sa isang lokal na oscillator (kung minsan ay may prefix na "super").
Direktang amplification
Ito ang pinakaluma at pinakapamilyar na paraan ng amplification sa pampublikong sektor. Ang isa sa mga bentahe ng pamamaraang ito ay ganap na pagiging pasibo, iyon ay, ang radiation ng module mismo ay mas malapit hangga't maaari sa zero. Sa mga bansa kung saan ipinagbabawal ang naturang kagamitan, ang gadget na may ganitong amplifier ay hindi kinakailangang magkaroon ng ilang uri ng mga blocking protocol sa sasakyan, gaya ng VG-2.
Sa karagdagan, ang direktang amplification ng detector ay nag-aalis ng karamihan sa interference, na dapat sisihin sa mababang sensitivity ng device. Napakadaling i-set up ang mga device na ganito at may napaka-abot-kayang tag ng presyo.
Matagal nang sinimulan ng mga European manufacturer na iwanan ang mga naturang solusyon, dahil sa mababang kahusayan nito, ngunit patuloy pa rin ang mga domestic figure na muling pinupunan ang automotive market ng mga gadget na may ganitong mga amplifier.
Heterodyne amplifier
Ang paraan ng amplification na ito ay mas progresibo at ang pinaka-advanced sa mga teknikal na termino. Nakaugalian na makita ang mga naturang module sa mid-budget at premium na mga modelo ng mga radar detector. Isang hindi maikakaila na bentahe ng naturang pagtaas -ito ay mataas ang sensitivity at magandang frequency sampling.
Napakahalaga na ang isang device na may tulad na heterodyne module ay aktibo, ibig sabihin, ang radar ay nagsisimulang maglabas ng mga katangiang wave sa panahon ng operasyon. Bilang karagdagan, ang pagkakaroon ng interference sa panahon ng paggamit kung minsan ay lubos na nakakasagabal sa normal na pag-andar ng device. Ang pag-set up ng ganoong device ay nagiging isang tunay na pakikipagsapalaran sa pamamagitan ng isang sangay ng mga kumplikadong circuit at frequency selectivity.
Nararapat ding tandaan nang hiwalay na ang mga device na ganito ay ipinagbabawal ng batas sa ilang bansa. Ang ganitong mga uso ay hindi pa umabot sa Russia, samakatuwid, sa aming teritoryo, ang isang heterodyne radar detector ay maaaring gamitin nang walang takot na pagmultahin. Ang mga naturang gadget ay hindi mura, ngunit, ang kapansin-pansin, ang mga ito ay nagbabayad nang napakabilis, lalo na kung madalas kang nagmamaneho sa mga highway, autobahn at sa pangkalahatan ay nagmamaneho sa buong bansa.
Signal processing unit
Ang block na ito, sa katunayan, ay ang puso ng anumang radar. Dito nagaganap ang pagproseso ng mga papasok na signal mula sa mga antenna at sensor. Iyon ay, umaasa sa ilan sa mga algorithm nito, pinoproseso ng device ang impormasyon at ibinibigay ito sa user sa tamang anyo. Ngayon, maraming variant ng naturang signal classifier ang ginagamit - analog, digital at hybrid.
Analogue
Ang pinakasimpleng analog na paraan ay unti-unting nagiging bagay sa nakaraan, na nagbibigay-daan sa mga hybrid at digital na device. Ang nasabing pagproseso ay binuo ayon sa mga scheme na naka-embed na sa chip, iyon ay, ayon sa mga iniresetang algorithm.
Ang mga kawalan dito ay halata at kritikal: mataasinterference at error rate, napakababang bilis ng pagpapatakbo at mataas na kasalukuyang pagkonsumo.
Digital
Ang digital na pamamaraan ay ang pinaka-promising sa mga tuntunin ng versatility. Ang mga radar detector ng ganitong uri ay nilagyan ng microprocessor at maraming VLSI (super-large-scale integrated circuits), kung saan maraming mga pagpipilian para sa pagbuo ng mga kaganapan ang inilalagay kasama ang isang hanay ng mga algorithm, at ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng naturang isang nakabatay ang device sa heuristics, na nagbibigay-daan sa iyong makabuluhang taasan ang bilis ng device.
Ang software na ginagamit sa mga digital na radar ay maaaring i-update, at samakatuwid ay mapabuti ang pagganap ng detector sa pamamagitan ng pagdaragdag ng mga bagong algorithm sa umiiral nang listahan. Bilang karagdagan, ang pamamaraan ay nailalarawan sa pamamagitan ng kaunting mga maling positibo, at ang halaga ng pagkagambala ay nabawasan sa zero. Dito maaari kang magdagdag ng makabuluhang tumaas na saklaw ng device at parallel processing (hanggang walong sabay-sabay na signal). Ayon sa mga driver, ang mga device ng ganitong uri ay mas mahusay kaysa sa mga analog.
Hybrid
Ang Hybrid gadget ang pinakakaraniwan sa ating teritoryo. Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng naturang aparato ay medyo simple at malinaw mula sa pangalan. Iyon ay, mayroon kaming isang uri ng analog block, ngunit may mga kakayahan ng isang "digit". Ang mga naturang device ay nailalarawan sa pamamagitan ng higit o hindi gaanong mabilis na pagtugon at kaunting bilang ng mga maling signal, iyon ay, interference.
Praktikal na lahat ng radar sa mga istante ng mga domestic na tindahan sa mid-budget na sektor ay gumagana sa hybrid na teknolohiya. Tulad ng sinasabi ng mga review ng maraming mga gumagamit, ang "figure" ay, siyempre, mabuti, ngunit ito ay mahal at kailangan mo itong serbisyo nang mas madalas, atang mga hybrid ay hindi mapagpanggap at maraming nalalaman.
