Ang sikat na self-propelled na baril na SU-26 ay gumanap ng mahalagang papel sa paunang yugto ng digmaan, kasabay nito ay naging prototype para sa lahat ng kasunod na modelo ng pamilya ng self-propelled na mga baril. Lumitaw sa mga larangan ng digmaan halos kaagad pagkatapos ng pagsisimula ng digmaan, ang self-propelled na baril ay tumulong na pigilan ang aktibong sumusulong na mga tropa ng kaaway sa maraming estratehikong mahalagang sektor ng harapan, na naging pabor sa Unyong Sobyet ang kinalabasan ng mga operasyong militar.
Pag-install
Ang SU-26 na self-propelled artillery mount ay isa sa pinakamaliwanag na kinatawan ng mga light armored vehicle ng Soviet noong unang bahagi ng apatnapu't. Ang pagkakaroon ng pinamamahalaang makapasok sa paunang yugto ng Great Patriotic War, ipinakita na nito ang buong kapangyarihan ng mabilis na pagsulong ng Nazi Germany. Aktibong pinalawak ng mga sundalong Wehrmacht ang mga front line, lalong lumalabag sa mahihinang depensa ng mga sundalong Sobyet, mahinang nabigyan ng mga bala, madaling nasira ng mga dibisyon ng tanke ng SS ang mga domestic light at medium tank.
Sobyetkinailangan ng mga taga-disenyo na mag-imbento ng isang alternatibo sa mga sasakyang sinusubaybayan ng Aleman. Bukod dito, sa kawalan ng isang bagong uri ng tangke, ang lahat ng mga guhit ng self-propelled unit ay ginawa batay sa mga scheme ng light Soviet T-26 tank. Para sa disenyo ng "domestic na tugon sa pasismo" ay responsable para sa maalamat na halaman ng Leningrad na pinangalanan. Kirov, sikat sa kalidad at inobasyon ng kagamitan nito.
Naghihintay ang mga designer para sa isang mahaba at mahirap na trabaho ng pag-aayos, pag-aayos at pagsubok sa isang malaking bilang ng mga prototype na binuo mula sa iba't ibang bahagi ng mga sirang tank. Gayundin, ang mga siyentipiko ng Sobyet ay nagsagawa ng mga eksperimento gamit ang iba't ibang hanay ng mga armas, na halili sa paglalagay ng iba't ibang uri ng maliliit na baril sa isang sinusubaybayang chassis.
Sa huli, nakita ng unang eksperimental na pag-install ng artilerya ng Unyong Sobyet ang liwanag, na naging batayan para sa lahat ng kasunod na pag-unlad sa larangan ng klase ng kagamitang militar na ito.
Backstory
Tulad ng nabanggit sa itaas, ang hukbong Sobyet ay dumanas ng malaking pagkalugi. Una sa lahat, dahil sa kakulangan ng kagamitan na maaaring mabilis na lumipat mula sa isang lugar patungo sa isa pa at sirain ang mga tangke ng kaaway, na sumusuporta sa infantry. Ang mga ordinaryong kanyon ay hindi angkop para sa ganoong gawain, dahil ang isang limang tao na artilerya na crew ay maaari lamang iikot ang baril, ngunit hindi ito dalhin sa malalayong distansya. Siyempre, ang isang karaniwang regimental na baril ay maaaring tumagos sa sandata ng mga unang modelo ng sikat na "Tiger" o "Panther" mula sa unang pagbaril, ngunit ang isang ganap na magkakaibang uri ng kagamitan ay kinakailangan - tulad ng isang "baril sa isang chassis ng tangke" upang ito ay makasabay sa infantry, maniobra at humawaksuntok.
Ang katotohanan ay maaaring durugin o sirain ng mga tanke ng Aleman ang isang ordinaryong kanyon gamit ang isang nakatutok na putok, dahil nakatayo lang ito, at ang pagkakaiba sa layo na maaaring ilipat ng mga tripulante ay hindi gaanong mahalaga para sa mga tanker ng Aleman.
Isang armor-protected gun sa isang caterpillar chassis ay lubhang nagpabago sa sitwasyon. Ngayon ay mas mahirap para sa kaaway na parehong tamaan ang isang gumagalaw na kanyon at sirain ito sa unang pagkakataon gamit ang isang projectile.
Kasaysayan
Halos sa buong tag-araw ng 1941, ang mga sirang T-26 na tangke ay dinala mula sa lahat ng sektor ng harapan patungo sa Kirov Plant, na may iba't ibang pinsala na may iba't ibang kalubhaan. Ang magaan na sasakyang Sobyet ay hindi makatiis sa pagsalakay ng mga medium na tangke ng Aleman. Ang kategorya ng bigat ng mga sasakyan ng kaaway, ang lakas ng mga baril, ang bilis ng putok at ang bilis ng paggalaw ay hindi nag-iwan ng pagkakataon sa tanke ng Sobyet na mabuhay sa isang field battle.
Sa una, iminungkahi ng mga miyembro ng design bureau ang pag-install ng iba't ibang light at medium-type na artillery gun sa mga sasakyang Sobyet, ngunit ang pagtatangka na ito ay hindi nagtagumpay, dahil ang mga light gun ay hindi makakapasok sa armor ng mga tanke ng kaaway, at ang mga medium na baril ay lumikha ng isang roll ng turret ng makina o na-deform siya.
Sa utos ng Konseho ng Militar ng Leningrad Front, isa pang pagtatangka ang ginawa upang gawing makabago ang mahabang pagtitiis na Soviet light tank na T-26, ngunit sa pagkakataong ito ay ibang uri ng armored tank, ang BT, ang ipinares sa sasakyan. Ang iba't ibang piraso ng artilerya ay inilagay sa turn sa mga modelong pinili ng gobyerno, kabilang ang sikatbaril KT na may diameter ng bariles na 76.2 mm. Ang lahat ng mga manipulasyong ito ay hindi matagumpay, dahil ang mga baril na pinili para sa pag-install ay alinman sa masyadong magaan o napakalaki, at sadyang hindi nag-iwan ng puwang sa conning tower ng sasakyan para sa mga crew ng tangke.
Paglikha
Napagtatanto na ang mga eksperimento sa pagsasama-sama ng mga regimental na baril at sinusubaybayang chassis mula sa iba't ibang kategorya ng timbang ay halos hindi sulit na ipagpatuloy, ang komisyon ng disenyo ng bureau ng planta ay nagpasya na bumuo ng isang hiwalay na self-propelled na unit, na ang pangunahing gawain ay mabilis, ngunit panandaliang direktang suporta ng infantry, pati na rin ang pagkasira ng mga light at medium na sasakyan ng kaaway.
Noong Agosto 1941, dalawang buwan pagkatapos ng pagsisimula ng digmaan, pinangalanan ang sikat sa mundong planta ng lifting at transport facility. Ang Kirov sa lungsod sa Neva ay nagpakita ng isang proyekto para sa isang self-propelled gun na self-propelled gun SU-26, na kalaunan ay nakatanggap ng isang bahagyang naiibang pagtatalaga - SU-76. Ang sasakyan ay nilikha batay sa isang magaan na tangke ng domestic production. Gayunpaman, nagpasya ang mga taga-disenyo na bigyan ang T-26 ng isa pang pagkakataon, ngunit sa pagkakataong ito ay hindi lamang sila nagpasok ng isang kanyon sa turret ng sasakyan, ngunit ganap na inalis ang lahat ng kagamitan sa labanan mula sa sasakyan, na naiwan lamang ang mga chassis at upper frontal armor plate. Ang mga side protective sheet ay napalitan ng mas makapal. Ang cabin ay nakakuha ng mas pinahabang hugis-parihaba na hugis, at ang harap na bahagi nito ay naging isang uri ng kalasag, tulad ng kalasag ng isang baril ng artilerya.
Pagbabago ng orihinal na makina
Ang proseso ng pagpapalit ng orihinal na bersyon ng T-26 ay medyo maingat. Una, ang turret ay ganap na inalis mula sa tangke, pati na rin ang turret box. Ang hindi pantay na mga gilid ng mga hiwa ay nalinis nang malinis upang ang butas ay mapula sa likurang itaas na armor plate ng sasakyan. Ginawa ito upang ang isa sa mga tripulante, ang loader, ay makatayo sa buong taas nang hindi nahihirapan kapag naglalagay ng mabigat na projectile sa baril ng baril.
Pangalawa, isang espesyal na istraktura ng swivel ang inilagay sa lugar ng pagbagsak, salamat sa kung saan ang baril na naka-mount sa isang self-propelled na makina ay maaaring umikot sa lahat ng direksyon. Ang mga espesyal na shock absorber ay inilagay sa ilalim ng mga bearing edge ng istraktura, na idinisenyo upang pakinisin ang pag-urong mula sa mga kuha.
Isang 76-mm regimental gun ng 1927 model ang na-install sa inilarawan sa itaas na rotary structure. Siyempre, sa mga kondisyon ng modernong digmaan, ang sandata na ito ay hindi masyadong epektibo, ngunit kahit na ang gayong sandata ay maaaring magbigay ng napakahusay na paglaban sa malapit na labanan sa mga tangke ng Aleman. Ang baril ay naprotektahan ng isang espesyal na takip ng kalasag, na bahagyang muling idinisenyo mula sa kalasag ng paninirahan ng kanyon.
Sa ilalim ng buong sistemang ito, dalawang malalawak na hatch ang naputol, na nagbukas ng access sa charging storage, kung saan kinuha ng loader at ng kanyang assistant ang mga bala.
Sa pangkalahatan, ang hitsura ng SU-26 na self-propelled na mga baril ay dinidikta hindi dahil sa pangangailangan para sa mabilis na pag-unlad sa pagtatayo ng domestic tank, ngunit sa kagyat na pangangailangan para sa paglitaw ng ganitong uri ng kagamitang militar sa ang harap. Ang mga sundalo ay lubhang nangangailangan ng suporta sa sunog at mga paraan upang sirain ang mga tangke ng kaaway. Gayunpaman, sa kabilasakuna na pagkalugi ng hukbong Sobyet sa mga unang buwan ng digmaan, noong Agosto 1941, tatlong prototype lamang ng pag-install ang ginawa, ang isa ay pinangalanang SU-76P, at nilagyan ng 37-mm 61-K anti-aircraft. baril.
Mamaya, noong 1942, lima pang prototype ng self-propelled machine ang ginawa.
Mga Pagsusulit
Siya nga pala, ang unang polygon na pagsusuri ng bagong likhang pag-install ay naganap lamang makalipas ang ilang buwan. Sa kanila, ang SU-26 tank ay napatunayang isang mahusay na sasakyang panlaban. Sa una, ang mga taga-disenyo ay nag-aalala tungkol sa kung ang kotse, na binuo mula sa mga ekstrang bahagi ng iba pang mga nakabaluti na sasakyan, mga gusot na bahagi ng mga tangke, ay magagawang gumana nang maayos. Gayunpaman, sa lalong madaling panahon naging malinaw na kahit na sa mga dati nang ginamit at naayos na mga bahagi, ang pag-install ay mahusay na nakayanan ang lahat ng uri ng mga pagsubok.
Ang Oktubre 1941 ay naging matagumpay para sa bagong makina, dahil pagkatapos ng mga inspeksyon sa larangan sa lihim na "Plant No. 174", ang Konseho ng Militar ng Leningrad Front ay nag-utos sa mga kinatawan ng pag-aalala na agarang ilunsad ang SU -26 na self-propelled na baril sa mass production.
Gamitin
Ang pag-aalala sa pagtatayo ng tangke ay nakagawa ng malaking bilang ng mga sasakyan sa pagtatapos ng 1941. At lahat sila ay agad na ipinadala sa harap pagkatapos ng maikling paunang pagsusulit. Siyempre, hindi lahat ng mga yunit ng militar ay may sapat na self-propelled na baril. Ngunit ang mga brigada na nasa unang echelon ng harapan ay nakatanggap ng apat na sasakyan para sa bawat isa. Sa pangkalahatan, ito ay mga dibisyon na humawak ng depensa sa iba't ibang sektor ng Leningrad Front.
After all produce carsnapunta muli sa mga repair shop ng halaman, sila, tulad ng tangke ng T-26 sa kanilang panahon, ang kanilang mga sarili ay naging mga ekstrang bahagi at mga consumable. Sa oras na iyon, napagtanto na ng gobyerno ang kawalan ng kahusayan ng ganitong uri ng kagamitan at inutusan ang mga miyembro ng bureau ng disenyo na bumuo ng isang radikal na bagong uri ng self-propelled na makina.
Mga kasunod na pagbabago
Sa kabila ng medyo mataas na kahusayan na ipinakita ng makina sa mga labanan, gayunpaman ay nabawasan ang produksyon nito, tulad ng buong linya ng mga SU sa kabuuan. Sa ibang pagkakataon, ang pagtatalagang ito ay muling gagamitin ng mga tanggapan ng disenyo, gayunpaman, magdadala ito ng impormasyon tungkol sa isang ganap na bagong uri ng kagamitang pangmilitar.
Parameter
Ang mga katangian ng labanan ng SU-26 ay napaka-kahanga-hanga, dahil sa estado ng mga kagamitang pang-militar sa loob ng simula ng digmaan. Ang self-propelled na baril ay nagbigay ng matagumpay na paglaban sa mga tangke ng light at medium na kategorya, ay may natatanging sistema para sa pagpuntirya ng baril sa target nang hindi pinipihit ang buong turret at nakapatay ang makina. Dahil sa medyo maliit na sukat nito, maaaring magkasya ang makina kahit sa maliliit na kakahuyan, na nagbigay ng karagdagang kalamangan sa larangan ng digmaan.
Gayunpaman, ang self-propelled na baril ay hindi pinagkaitan ng mga pagkukulang nito. Ang paglalarawan ng disenyo ng SU-26 ay naglalaman ng maraming impormasyon tungkol sa mga pagkukulang ng makina. Ang mababang bilis ng paggalaw ay ang pangunahing dahilan kung bakit nabawasan ang produksyon ng modelo at lumipat sila sa pagbuo ng isang self-propelled na baril mula sa simula, nang hindi ginagamit ang chassis ng anumang tangke bilang batayan.
Engine
Bilang puwersang nagtutulak sa sariliAng pag-install ay gumamit ng isang motor mula sa orihinal na T-26, na pinalitan isang taon mamaya ng isang mas advanced na T-26F. Ang isang kawili-wiling katotohanan ay ang parehong mga makina ay kinopya mula sa English Armstrong-Sidley engine. Ito ay mabigat, malaki at may lakas na 91 hp lamang. kasama. Kahit na ang pag-install para sa pag-install ng isang sapilitang bersyon ng motor ay hindi nagbago ng sitwasyon. Hindi ito nagdagdag ng lakas sa makina, ngunit ang bigat ng pangkalahatang disenyo ng self-propelled na baril ay tumaas nang malaki, na negatibong nakaapekto sa mababang kakayahang magamit nito.
Tower
Ang cabin para sa mga tripulante ng self-propelled unit ay may espesyal na hugis na kalasag at matatagpuan sa isang espesyal na disenyo na nagpapahintulot dito na umikot ng 360 degrees. Ang mga katulad na proyekto ay umiral na sa UK. Ang France at ang mga bansang Axis, gayunpaman, sa ilang kadahilanan, ay hindi nakatanggap ng karagdagang pag-unlad at nanatili lamang sa mga guhit ng disenyo.
Isang 76-mm na kanyon ang na-install bilang pangunahing armament sa wheelhouse ng Soviet self-propelled artillery mount SU-26, na karaniwang ginagamit bilang isang hiwalay na uri ng baril at ginawa para sa pagpapaputok mula sa isang regimental gun karwahe.
