Sa loob ng humigit-kumulang dalawang siglo, mayroong isang propesyon na hinihiling sa larangan ng transportasyon - isang inhinyero ng tren. Mula sa artikulong ito malalaman mo kung sino ito at kung ano ang ginagawa nito, kung paano maging isang espesyalista.
Magiging interesado ang paksa hindi lamang sa mga mag-aaral at nagtapos sa sekondaryang paaralan, kundi pati na rin sa mga gustong matuto nang higit pa tungkol sa mga naturang espesyalista.
Sino ang isang Railway Engineer?
Una, unawain natin ang terminong "mga landas ng komunikasyon". Ang pariralang ito ay nagpapahiwatig ng transportasyon, mga paraan at mga kalsada kung saan gumagalaw ang kagamitan. Ngunit sa kasalukuyan, gayunpaman, tulad ng sa nakalipas na mga siglo, ang parirala ay kabilang sa riles. Maging ang mga instituto ng mga inhinyero ng riles ng Russia ay lalong nagsasanay sa mga manggagawa sa tren sa hinaharap, gayundin ang mga tagabuo ng iba't ibang pasilidad - sibil at pang-industriya.
Ilista natin sa madaling sabi kung anong mga faculty/departamento ang mayroon sa mga unibersidad ng tren, upang mas maging malinaw kung saan maaaring magtrabaho ang mga nagtapos:
- lokomotor;
- kotse;
- supply ng kuryente;
- paths;
- tulay at lagusan;
- pagtatayo ng mga gusali at istruktura;
- signaling, sentralisasyon at komunikasyon;
- organisasyon ng pamamahala sa transportasyon sa riles;
- kaligtasan sa technosphere;
- espesyal na kagamitan sa transportasyon.
Upang maging isang mahusay na espesyalista at mahalin ang iyong trabaho, kailangan mong seryosohin ang pagpili, maging pamilyar sa hinaharap na propesyon nang maaga. At ngayon ay maikli na isaalang-alang ang bawat isa sa mga lugar na ito.
Larangan ng aktibidad (industriya)
Upang magtrabaho sa mga de-kuryenteng lokomotibo, diesel lokomotibo, at metrong tren, pati na rin sa multi-unit rolling stock, dapat kang pumili ng espesyalidad na nauugnay sa mga lokomotibo. Ang isang inhinyero ay maaaring parehong taga-disenyo / taga-disenyo ng mga advanced na rolling stock, mga lokomotibo, at isang empleyado ng isang depot kung saan sineserbisyuhan ang inilarawang kagamitan sa transportasyon.
Medyo naiiba, ngunit halos magkaparehong mga gawain ang ginagawa ng mga inhinyero na nagdidisenyo o nagpapanatili ng mga kargamento at pampasaherong sasakyan. Bilang panuntunan, kanais-nais para sa isang espesyalista na pumili ng isang partikular na lugar: transportasyon ng kargamento o pasahero.
Makakakita ka minsan ng mga bakante para sa railway engineer sa larangan ng electrical supply. Ang espesyalista ay dapat na bihasa sa electrical engineering, kumplikadong mga electrical circuit, at gumamit din ng mga device para sa pagsukat ng mga parameter ng network. Bilang karagdagan, ang taga-disenyo ay dapat magkaroon ng isang mahusay na pag-unawa sa kung paano bumuo ng mga nakoryenteng linya upang ang mga ito ay maaasahan, matibay at ligtas.
Ang pagtatayo ng mga riles ay hindi kumpleto nang walang mga kalkulasyon ng engineering, pagpili ng lugar, pag-aaral ng landscape. Ganoon din ang masasabi tungkol sa mga gumagawa ng mga tulay at lagusan, mga gusali at istruktura. Samakatuwid, sa kanilang trabaho, ang mga inhinyero ng mga linya ng komunikasyon ng lahat ng tatlong sangay na ito ay dapat na ganap na alam ang mekanika, lakas ng mga materyales, at magagawang lutasin ang mga kumplikadong problema. Kung tutuusin, depende sa kanila kung gaano katagal ang mga tulay, landas o lagusan. Nasa kanila ang kalusugan at buhay ng bawat empleyado, pasaherong gumagamit ng mga pasilidad na ito sa kanilang paglalakbay. Bilang karagdagan, ang lakas ng mga gusali at istruktura ay karapat-dapat din ng isang karampatang inhinyero.
Ang pagsenyas, sentralisasyon at komunikasyon ay isang larangan sa riles, na nakikibahagi sa pag-install, pagpapanatili at pagkumpuni ng mga espesyal na kagamitan para sa pagpapadala ng mga komunikasyon sa radyo, mga ilaw ng trapiko, mga track circuit, mga awtomatikong pagharang ng mga aparato at iba pa. Dapat na maunawaan ng isang espesyalista hindi lamang ang mga elektrisidad, kundi pati na rin ang mga electronics, mga kagamitan sa radyo.
Ang organisasyon ng transportasyon at pamamahala ay pangunahing gawain sa pagpapadala, na kinabibilangan, una sa lahat, mga iskedyul ng tren. Ang isang tao ay dapat na makagawa ng isang makatwiran at matipid na iskedyul na magagawa.
Ang kaligtasan sa technosphere o kaligtasan sa kapaligiran ay umiiral upang makontrol ang mga emisyon sa kapaligiran mula sa mga kumpanya ng tren, istasyon at paghakot. Bilang karagdagan, ang isang inhinyero ay maaaring magtrabaho sa isang depot o pabrika upang sanayin ang mga tauhan sa kaligtasan, gayundin ang pagsubaybay sa kalagayan ng mga manggagawa.mga lugar sa produksyon.
Espesyal na kagamitan sa transportasyon - mga punto ng recovery facility, construction crane, utility train. Sa kasong ito, dapat na maunawaan ng inhinyero ng mga linya ng komunikasyon kung ano ang pakinabang ng yunit ng kagamitang idinisenyo niya, kung anong mga function ang gagawin nito.
Paano maging isa?
Upang maging railway engineer, sa Moscow o ibang malaking lungsod, maaari kang pumasok sa University of Railways o sa isang sangay ng katulad na unibersidad.
Mula sa isang espesyalista sa hinaharap, kinakailangan na alam niyang mabuti ang physics at matematika, at marunong din siyang magbasa, maipahayag ang kanyang mga iniisip. Dapat dalhin ng aplikante ang mga resulta ng USE sa matematika, wikang Ruso at pisika sa komite ng pagpili. Dapat na mataas ang mga marka sa mga asignaturang ito upang matagumpay na makapag-enroll sa isang lugar ng badyet.
Dapat maging handa ka sa katotohanang ang lahat ng oras ng pag-aaral (mga 5-6 na taon) ay kailangang italaga sa isang malalim na pag-aaral ng mga teknikal na agham. Bilang karagdagan, kakailanganin mong makabuo ng mga proyekto, diagram, at mga guhit.
Kahit noong ika-19 na siglo, ang Railway Institute ay tinawag na Corps of Railway Engineers. Sa kasalukuyan, ang pangalan ng nangungunang unibersidad ay patuloy na nagbabago, ngunit ang abbreviation na MIIT (Moscow Institute of Transport Engineers) ay nananatiling hindi nagbabago.
Ano ang dapat kong malaman?
Hindi sapat na alam mong mabuti ang physics at matematika, kailangan mong maunawaan ang iyong trabaho. Halimbawa, dapat na maunawaan ng isang inhinyero ng riles na may degree sa mga bagon kung paano inayos ang isang bagon, alam kung saan matatagpuan ang mga elemento at bakit.sinadya.
Obligado ang manager na mag-iskedyul ng mga tren sa paraang matiyak ang tuluy-tuloy na operasyon sa network ng riles, upang lumikha ng mga benepisyong pang-ekonomiya.
Kaya, kapag papasok sa isang unibersidad, ipinapayong makipag-usap sa mga espesyalista, tanungin kung ano ang trabaho. At para linawin para sa iyong sarili ang isang napakahalagang punto - ang komisyong medikal, na pag-uusapan natin sa ibaba.
Komisyong Medikal
Ang medikal na pagsusuri ay isang mandatoryong kaganapan kapag nag-a-apply para sa isang trabaho. Hindi lamang mga machinist, railway worker at power supply worker ang kailangang nasa mabuting kalusugan, kundi pati na rin ang mga inhinyero. Samakatuwid, kung ang puso ay malusog, walang mga problema sa presyon ng dugo, pandinig at isang malubhang paglihis sa paningin, at ang koordinasyon ng paggalaw ay hindi limitado, kung gayon sila ay tatanggapin para sa posisyon.
Ang railway engineer ay regular na bumibisita sa mga lugar na mapanganib sa buhay at kalusugan, madalas na nakikipag-usap sa mga junior staff, sinusuri ang kanilang trabaho, at gumagawa din ng mga rekomendasyon para sa pagpapabuti ng kalidad ng trabaho. Iyon ang dahilan kung bakit ang isang medikal na pagsusuri ay isang mahalagang bahagi ng parehong kapag pumapasok sa isang trabaho at nakaplano (isang beses sa isang taon o isang beses bawat dalawang taon).
Sino ang maaaring magtrabaho?
Ang inhinyero ng mga riles ay isang propesyon na in demand, ngunit, sa kasamaang-palad, maaaring mas maraming mga espesyalista kaysa sa mga bakante.
Samakatuwid, kailangan mong pumili ng mga kaugnay na posisyon. Halimbawa, kailangang malaman ng future foreman o boss ang kanyang trabaho. Samakatuwid, dapat kang sumang-ayon na pumuntamagtrabaho bilang isang locksmith upang magkaroon ng karanasan. Ang espesyalista ay magkakaroon ng ideya ng trabaho sa paraang mahusay na pamahalaan sa hinaharap. Ang isang taong may mas mataas na edukasyon ay nag-a-apply para sa mga posisyon:
- engineer;
- chief engineer;
- master/senior master;
- boss.
Samakatuwid, palaging may pagkakataon ang isang espesyalista na makakuha ng trabaho sa anumang posisyon sa kanyang profile.
Ano ang suweldo?
Ang suweldo ng isang railway engineer ay depende sa kategorya, haba ng serbisyo, rehiyon, organisasyon.
Halimbawa, sa Moscow ang isang espesyalista sa unang kategorya ay maaaring makatanggap ng suweldo na humigit-kumulang 55 libong rubles, habang sa parehong oras ang isang katulad na espesyalista sa isang bayan ng probinsiya 500 kilometro mula sa kabisera - 20 libong rubles lamang.
Mayroon bang pinsala sa produksyon?
Maraming nagtapos ang nag-iisip na maaaring magkaroon ng pinsala sa produksyon. Siya talaga:
- ingay;
- electromagnetic field;
- paglalabas ng mga nakakapinsalang sangkap mula sa mga kagamitan sa transportasyon;
- potensyal na panganib sa pagawaan at sa kalye;
- nasa labas habang naka-duty;
- iskedyul ng trabaho sa shift.
Dahil dapat kang sumailalim sa medikal na pagsusuri. Bilang karagdagan, responsibilidad ng espesyalista ang kaligtasan sa pasilidad.
Natutunan mo kung ano ang railway engineer. Umaasa kami na ang artikulo ay makakatulong sa iyo na maunawaan kung gaano kawili-wili at promising ang propesyon na ito.
