Assault gun - isang sasakyang pangkombat upang samahan ang mga opensiba ng militar ng infantry at tank. Ito ay malawakang ginamit noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig, dahil nagbigay ito ng magandang takip mula sa mga pag-atake ng apoy ng kaaway, bagama't mayroon din itong mga disadvantage, lalo na, ang mga kahirapan sa pagbabago ng direksyon ng apoy.
mga baril ng Aleman
Ang unang assault gun sa mundo ay pag-aari ng Germany. Ang Wehrmacht ay gagawa ng isang sasakyang panlaban na may mga sumusunod na katangian:
- high firepower;
- maliit na dimensyon;
- magandang booking;
- pagkakataon para sa murang produksyon.
Ang mga taga-disenyo ng iba't ibang kumpanya ay gumawa ng mahusay na pagsisikap upang matupad ang gawain ng pamamahala. Posibleng malutas ang problema ng kumpanya ng automotive na "Daimler-Benz". Ang nilikhang assault gun ng Wehrmacht ay napatunayang mahusay ang sarili nito sa pangmatagalang labanan, ngunit halos walang silbi laban sa mga armored tank, kaya ito ay sumailalim sa ilang mga pagpapabuti.
Sturmtigr
Ang isa pang pangalan para sa German self-propelled assault gun ay "SturmpanzerVI". Ito ay na-convert mula sa mga linear na tangke at ginamit mula 1943 hanggang sa katapusan ng digmaan. Isang kabuuang 18 tulad ng mga sasakyan ang nilikha, dahil ang mga ito ay epektibo lamang sa urban na labanan, na ginawa silang lubos na dalubhasa. Bilang karagdagan, mayroong mga pagkaantala sa supply ng Sturmtigr ".
Para sa mahusay na operasyon, kailangan ng makina ang magkakaugnay na gawain ng limang tripulante:
- driver na namamahala;
- gunner-radio operator;
- kumander, pinagsasama ang kanyang mga gawain sa tungkulin ng isang gunner;
- dalawang loader.
Dahil ang mga shell ay tumitimbang ng hanggang 350 kg, at ang kit ay may kasamang 12-14 na yunit ng mga mabibigat na bala na ito, ang iba pang crew ay tumulong sa mga loader. Ipinapalagay ng disenyo ng sasakyan ang saklaw ng pagpapaputok na hanggang 4.4 km.
Brumber
Bago ang unang pag-develop ng mga assault weapons, dapat itong gumawa ng 120-toneladang sasakyan na may 305 mm na kanyon at 130 mm na layer ng armor, na lumampas sa halagang umiiral noong panahong iyon ng higit sa 2.5 beses. Ang pag-install ay dapat magkaroon ng pangalang "Ber", na sa pagsasalin ay parang "bear". Ang proyekto ay hindi kailanman ipinatupad, ngunit nang maglaon, pagkatapos ng paglikha ng "Sturmtigr", muli silang bumalik dito.
Gayunpaman, ang inilabas na kotse ay malayo sa orihinal na mga plano. Ang baril ay 150 mm, ang saklaw ng pagpapaputok ay 4.3 km lamang, at ang kapal ng sandata ay hindi sapat upang mapaglabanan ang anti-tank artilerya. Mula sa tinatawag na "Brumber" (saisinalin mula sa German na "grizzly bear") ang kotse ay kailangang iwanan.
Ferdinand
Ang assault gun, na isa sa pinakamakapangyarihang tank destroyer, ay ang "Elephant" (isinalin bilang "elephant"). Ngunit mas madalas ang iba pang pangalan nito ay ginagamit, lalo na "Ferdinand". Isang kabuuan ng 91 tulad ng mga makina ang ginawa, ngunit hindi ito naging hadlang sa kanyang pagiging marahil ang pinakasikat. Hindi siya masasaktan sa artilerya ng kaaway, ngunit ang kakulangan ng machine gun ay naging dahilan upang siya ay walang pagtatanggol laban sa infantry. Ang saklaw ng pagpapaputok, depende sa mga shell na ginamit, ay nag-iiba mula 1.5 hanggang 3 km.
Kadalasan ay kasama si "Ferdinand" sa brigade ng mga assault gun, kabilang ang hanggang 45 na kagamitan. Sa katunayan, ang buong paglikha ng brigada ay binubuo sa pagpapalit ng pangalan ng mga dibisyon. Kasabay nito, napanatili ang mga numero, tauhan at iba pang mahahalagang katangian.
Nakuha ng Unyong Sobyet ang 8 sasakyang pangkombat ng ganitong uri, ngunit wala sa mga ito ang direktang ginamit sa labanan, dahil ang bawat isa ay nasa malubhang pinsalang kondisyon. Ginamit ang mga instalasyon para sa mga layunin ng pananaliksik: ilan sa mga ito ay kinunan upang suriin ang baluti ng kagamitang Aleman at ang bisa ng mga bagong sandata ng Sobyet, ang iba ay binuwag upang pag-aralan ang disenyo, at pagkatapos ay itinapon bilang scrap metal.
Ang
Ferdinand ay nauugnay sa maximum na bilang ng mga mito at maling akala. Sinasabi ng ilang mga mapagkukunan na mayroong ilang daang mga kopya, at ginamit ang mga ito kahit saan. Sa iba, sa kabaligtaran, naniniwala ang mga may-akda na ginamit sila sa mga labanan sa teritoryo ng USSRhindi hihigit sa dalawang beses, pagkatapos ay inilipat sila sa Italya upang protektahan ang kanilang sarili mula sa hukbong Anglo-Amerikano.
Dagdag pa rito, mayroong maling kuru-kuro na ang mga baril at SU-152 ay ginamit upang labanan ang makinang ito, habang sa katunayan ay minahan, granada at artilerya sa field ang ginamit para sa layuning ito.
Sa kasalukuyan, mayroong dalawang Ferdinand sa mundo: ang isa ay naka-imbak sa Russian armored museum, at ang isa ay nasa American training ground.
"Ferdinand" at "Elephant"
Sa kabila ng katotohanan na ang parehong mga pangalan ay opisyal, mas tama mula sa isang makasaysayang pananaw na tawagan ang isang kotse ng ganitong uri, na unang lumitaw, "Ferdinand", at "Elephant" - na-moderno. Ang mga pagpapabuti ay naganap sa simula ng 1944 at higit sa lahat ay binubuo ng isang machine gun at isang turret, pati na rin ang isang pagpapabuti sa mga aparato ng pagmamasid. Gayunpaman, mayroon pa ring alamat na ang "Ferdinand" ay isang hindi opisyal na pangalan.
Stug III
Ang Sturmgeschütz III na assault gun ay pag-aari ng mga medium-weight na sasakyan at itinuturing na pinakamabisa, dahil nakatulong ito upang sirain ang higit sa 20,000 mga tangke ng kaaway. Sa Unyong Sobyet, tinawag itong "Art-Sturm" at nagsanay sila sa pagkuha ng instalasyon upang gawin ang kanilang mga sasakyang panlaban batay dito.
Ang Stug assault gun ay may 10 pagbabago na may iba't ibang disenyo ng mga pangunahing elemento at antas ng armor, na ginawa itong angkop para sa mga labanan sa iba't ibang kundisyon. Ang saklaw ng isang direktang pagbaril ay mula 620 hanggang 1200 metro, ang maximum - 7, 7km.
Italian guns
Naging interesado ang ibang mga bansa sa mga pag-unlad ng Germany. Ang Italya, na napagtatanto na ang mga sandata nito ay lipas na, lumikha ng isang analogue ng German assault gun, at pagkatapos ay pinahusay ang kapangyarihan nito. Kaya pinalaki ng bansa ang kakayahan sa pakikipaglaban ng hukbo nito.
Ang pinakasikat na Italian self-propelled artillery mount ay kabilang sa seryeng Semovente:
- 300 sasakyan 47/32, nilikha noong 1941 batay sa isang light tank na may bukas na bubong ng cabin;
- 467 75/18 mount na ginawa mula 1941 hanggang 1944 batay sa mga light tank na nilagyan ng 75 mm na kanyon, na may tatlong pagbabago na may iba't ibang makina;
- hindi kilalang eksaktong numero 75/46 na may dalawang machine gun at kapasidad para sa 3 tripulante;
- 30 90/53 na baril, na kinomisyon noong 1943, na tumanggap ng isang crew na 4;
- 90 sasakyang 105/25, ginawa noong 1943, na idinisenyo para sa 3 crew.
Ang pinakasikat na modelo ay 75/18.
Semovente noong 75/18
Ang isang matagumpay na pag-unlad ng Italyano ay isang light assault gun. Bukod dito, ito ay binuo batay sa isang lumang tangke at nagkaroon ng tatlong pagbabago na may mga makina na may iba't ibang kapangyarihan, na tumatakbo sa diesel o gasolina.
Ito ay matagumpay na ginamit hanggang sa pagsuko ng Italya, pagkatapos nito ay patuloy itong ginawa, ngunit bilang isang assault gun ng Wehrmacht. Ang saklaw ng pagpapaputok ay hanggang sa 12, 1 km. Sa ngayon, 2 kopya ng Semovente ang nakaligtas, ang mga ito ay nakaimbak sa mga museo ng militar ng France at Spain.
Ang mga baril ng Unyong Sobyet
Ang nangungunang pamunuan ng USSR ay pinahahalagahan din ang pagiging epektibo ng mga bagong item at gumawa ng mga hakbang upang lumikha ng katulad na assault gun. Ngunit ang pangangailangan para sa paggawa ng mga tangke ay mas talamak dahil sa paglisan ng mga pabrika na gumagawa ng mga ito, kaya ang trabaho sa mga bagong sasakyang pangkombat ay ipinagpaliban. Gayunpaman, noong 1942, ang mga taga-disenyo ng Sobyet ay nakagawa ng dalawang bagong item nang sabay-sabay sa pinakamaikling posibleng panahon - isang daluyan at isang mabigat na assault gun. Kasunod nito, ang pagpapalabas ng unang uri ay nasuspinde, at pagkatapos ay ganap na itinigil. Ngunit puspusan ang pag-unlad ng pangalawa, dahil napakabisa nito sa pagsira sa mga tangke ng kaaway.
Su-152
Noong unang bahagi ng 1943, ang mabigat na instalasyon ng Unyong Sobyet ay napatunayang mabisang manlalaban para sa mga sandata ng kaaway. 670 na sasakyan ang itinayo batay sa tangke ng Sobyet. Huminto ang produksyon dahil sa pag-withdraw ng prototype. Gayunpaman, ang isang tiyak na bilang ng mga baril ay nakaligtas hanggang sa katapusan ng digmaan at kahit na nasa serbisyo pagkatapos ng tagumpay. Ngunit nang maglaon, halos lahat ng mga kopya ay itinapon bilang scrap metal. Tatlong installation lang ng ganitong uri ang napreserba sa mga museo ng Russia.
Direct fire machine tumama sa mga target sa layong 3, 8 km, ang maximum ay maaaring bumaril sa 13 km.
May isang maling kuru-kuro na ang pagbuo ng Su-152 ay isang tugon sa hitsura ng mabigat na tangke ng Tiger sa Germany, ngunit hindi ito totoo, dahil ang mga shell na ginamit para sa baril ng Sobyet ay hindi ganap na talunin ito. German na sasakyan.
ISU-152
Ang pag-decommission ng base para sa SU-152 ay humantong sa paglitaw ng isang bagong pinahusay na assault gun. Ang tangke na kinuha bilang batayan nito ay ang IS (pinangalanang Joseph Stalin), at ang kalibre ng pangunahing armament ay ipinahiwatig ng index 152, kaya naman ang pag-install ay tinawag na ISU-152. Ang saklaw ng pagpapaputok nito ay tumutugma sa sa SU-152.
Ang bagong sasakyan ay nakatanggap ng espesyal na kahalagahan sa pagtatapos ng digmaan, nang ito ay ginamit sa halos bawat labanan. Ilang kopya ang nakuha ng Germany, at isa ng Finland. Sa Russia, ang tool ay hindi opisyal na tinawag na St. John's wort, sa Germany - isang pambukas ng lata.
Maaaring gamitin ang ISU-152 para sa tatlong layunin:
- parang heavy assault machine;
- bilang isang kaaway na tagasira ng tangke;
- bilang self-propelled fire support para sa hukbo.
Gayunpaman, sa bawat isa sa mga tungkuling ito, ang ISU ay may mga mabibigat na katunggali, kaya kalaunan ay binawi ito sa serbisyo. Ngayon, maraming kopya ng sasakyang pangkombat na ito ang napanatili, na nakaimbak sa iba't ibang museo.
SU-76
Sa USSR, ginawa rin ang mga light installation, na nilikha batay sa kaukulang T-40 tank. Ang pinaka-mass production ay tipikal para sa SU-76, na ginamit upang sirain ang mga light at medium na tangke. Ang assault gun, na ginawa sa halagang 14 thousand units, ay may armor laban sa mga bala.
May apat na opsyon. Nag-iba sila sa lokasyon ng mga makina o sa presensya o kawalan ng armoredmga bubong.
Ang isang simple at maraming nalalaman na makina ay may parehong mga pakinabang sa anyo ng pagkakaroon ng isang mahusay na kanyon, isang maximum na hanay ng pagpapaputok na higit sa 13 km, kadalian ng pagpapanatili, pagiging maaasahan, mababang ingay, mataas na kakayahan sa cross-country at isang maginhawang pagputol aparato, pati na rin ang mga disadvantages, na binubuo sa panganib ng sunog ng engine na tumatakbo sa gasolina, at isang hindi sapat na antas ng reserbasyon. Kapag umaatake sa mga tanke na may kapal ng armor na 100 mm, halos wala itong silbi.
SU-85 at SU-100
Ang T-34 tank ay ang pinaka-mass-produced na sasakyan noong World War II. Batay dito, nilikha ang SU-85 at SU-100 na may mas mataas na kalibre ng mga shell.
Ang
SU-85 ang unang baril na talagang makakalaban sa teknolohiya ng German. Inilabas noong kalagitnaan ng 1943, ito ay katamtaman ang timbang at gumawa ng mahusay na trabaho sa pagsira ng mga medium na tangke ng kaaway sa layo na higit sa isang kilometro at mga well-armored sa layo na 500 metro. Kasabay nito, ang kotse ay mapaglalangan at nakabuo ng sapat na bilis. Pinoprotektahan ng saradong cabin at mas kapal ng armor ang mga tripulante mula sa sunog ng kaaway.
Sa loob ng 2 taon, halos dalawa at kalahating libong SU-85 ang ginawa, na bumubuo sa pangunahing bahagi ng artilerya ng Unyong Sobyet. Ang SU-100 ay dumating upang palitan ito lamang sa simula ng 1945. Matagumpay niyang nilabanan ang mga tangke na may pinakamalakas na sandata, at siya mismo ay mahusay na protektado mula sa mga baril ng kaaway. Nagtrabaho nang mahusay sa labanan sa lunsod. Sa pagiging moderno, umiral ito sa mga sandata ng USSR sa loob ng ilang dekada pagkatapos ng tagumpay, at sa gayongang mga bansang tulad ng Algeria, Morocco, Cuba, ay nanatili sa XXI century.
Mga pangunahing pagkakaiba
Dahil ang pagbuo ng mga Italyano at Sobyet na taga-disenyo ay isinagawa pagkatapos ng paglikha ng pag-install sa Germany, lahat ng mga makina na inuri bilang mga assault na armas ay may malaking pagkakatulad. Sa partikular, ang parehong uri ng layout, kung saan ang conning tower ay matatagpuan sa bow, at ang makina ay nasa stern.
Gayunpaman, iba ang teknolohiya ng Sobyet sa German at Italian. Ang paghahatid sa loob nito ay matatagpuan sa likuran, kung saan sinundan nito na ang gearbox at iba pang mahahalagang bahagi ay matatagpuan kaagad sa likod ng frontal armor. At sa mga sasakyang gawa sa ibang bansa, ang transmission ay nasa harap, at ang mga unit nito ay mas malapit sa gitnang bahagi.
Pagbuo ng konstruksyon ng mga kagamitang pangmilitar, sinubukan ng mga bansa na makakuha ng sasakyan na may pinakamataas na armor-piercing at sarili nitong proteksyon, ang pinakamabilis at madaling mapakilos. Nakamit ito sa pamamagitan ng pag-install ng mga baril na idinisenyo para sa mga projectiles ng iba't ibang kalibre, iba't ibang lakas ng makina at uri ng gasolina na ginamit, at pagtaas ng kapal ng frontal armor layer. Walang unibersal na makina, na angkop na angkop sa mga kondisyon ng anumang labanan, at hindi magagawa, ngunit ginawa ng mga taga-disenyo ang lahat ng pagsisikap upang gawing pinakamahusay ang mga makina sa kanilang klase.
