Henry Hudson, na ang talambuhay at mga pagtuklas ay paksa ng pagsusuring ito, ay isang sikat na English navigator at tumuklas noong ika-16-17 siglo. Gumawa siya ng malaking kontribusyon sa pag-unlad ng heograpikal na agham, pinag-aralan at inilarawan ang Arctic Ocean, gayundin ang mga bagong kipot, look, ilog at isla. Samakatuwid, ipinangalan sa kanya ang ilang bagay sa teritoryo ng North American mainland at ilang lugar ng tubig.
Mga pangkalahatang katangian ng panahon
Ang paglalakbay ng kapitan ay dapat makita sa konteksto ng panahon. Natapos niya ang kanyang pag-aaral sa mga taon nang maupo si Reyna Elizabeth I sa trono, na ang paghahari ay minarkahan ng mabilis na pag-unlad ng Ingles na nabigasyon at kalakalan. Hinikayat niya ang diwa ng entrepreneurial ng mga kumpanyang maritime, pati na rin ang mga pribadong hakbangin ng mga mandaragat. Sa mga taon ng kanyang paghahari, ginawa ni F. Drake ang kanyang tanyag na paglalakbay sa buong mundo. Ang kaban ng reyna ay pinayaman ng maritime trade, kaya sa ilalim ng kanyang maraming kumpanyang British ay nagsimula ng pag-aaral ng mga espasyo ng tubig upang makahanap ng mas kumikitang paraan ng komunikasyon sa ibang mga kontinente at bansa.
Ilang Impormasyon sa Pagkakakilanlan
Hudson Henry ay ipinanganak noong 1570, at maraming mananaliksik ang naniniwala na anak ng isang mandaragat. Halos walang alam tungkol sa mga unang taon ng hinaharap na navigator. Ito ay pinaniniwalaan na siyaginugol ang kanyang kabataan sa tabi ng dagat, nag-aaral ng seamanship, naging cabin boy, at kalaunan ay tumaas sa ranggo ng kapitan. May mga ulat na ang paglalakbay ni D. Davis ay inayos sa bahay ng isang tiyak na D. Hudson, na marahil ay kamag-anak ng hinaharap na tuklas. Dahil dito, si Hudson Henry ay isang bihasang mandaragat at bago pa man magsimula ang kanyang sikat na mga paglalakbay, nakuha niya ang katanyagan ng isang mahuhusay na navigator.
Unang biyahe
Ang Ingles na "Moscovite Company" ay interesado sa paghahanap ng hilagang-silangang mga ruta para sa kalakalan, na lampasan ang mga pag-aari ng Espanyol at Portuges. Noong 1607, isang ekspedisyon ang inorganisa upang maghanap ng hilagang ruta patungo sa mga bansang Asyano. Si Hudson Henry ang mamumuno. Mayroon lamang siyang isang barko na may maliit na tauhan sa kanyang pagtatapon.
Paglabas sa dagat, ipinadala niya ang barko sa direksyong hilagang-kanluran hanggang sa makarating siya sa baybayin ng Greenland. Sa daan, gumawa ang navigator ng mapa ng rehiyong ito. Naabot niya ang Spitsbergen at medyo malapit sa North Pole. Dahil imposible ang karagdagang paglalakbay dahil sa ang katunayan na ang yelo ay humadlang sa pagsulong ng mga barko, si Hudson Henry ay nagbigay ng utos na bumalik sa kanyang tinubuang-bayan. Dito ay nagsalita siya tungkol sa mga posibilidad ng panghuhuli ng balyena sa hilagang dagat, na nag-ambag sa pag-unlad ng industriyang ito sa bansa.
Ikalawang paglalakbay
Nang sumunod na taon, gumawa ng bagong ekspedisyon ang kapitan na may parehong layunin tulad ng dati: subukang maghanap ng rutang dagat patungong China at India sa hilagang-silangan o hilagang-kanluran. Nais ng manlalakbay na makahanap ng isang puwang na walang yelo, at sa kurso ng kanyang paghahanap ay napunta siya sa dagat sa pagitan ng Novaya Zemlya at Svalbard. Gayunpaman, ang Hudson ay hindi makahanap ng isang libreng daanan dito, at samakatuwid ay lumiko sa hilagang-silangan. Ngunit narito muli, kabiguan ang naghihintay sa kanya: muling hinarangan ng yelo ang kanyang dinadaanan, napilitang bumalik ang kapitan sa kanyang tinubuang-bayan.
Third trip
Noong 1609, nagsimula ang navigator sa isang bagong paglalakbay, ngunit ngayon ay nasa ilalim ng bandila ng Dutch. Ang bansang ito ay isang karibal at matagumpay na katunggali ng British crown sa pagbuo ng mga bagong lupain at ang pagtatatag ng mga kolonya. Maaaring piliin ni Hudson ang direksyon ng pag-navigate sa kanyang sariling paghuhusga. Naglayag siya sa Dagat ng Barents at nahuli siya ng masamang panahon. Ang ekspedisyon ay natagpuan ang sarili sa napakahirap na mga kondisyon: malamig na panahon, nagsimula ang isang bulungan sa koponan, na nagbabanta na maging isang kaguluhan. Pagkatapos ay iminungkahi ng nakatuklas na maglayag patungo sa Davis Strait o tumungo sa baybayin ng North America.
Napili ang pangalawang opsyon, at ang mga barko ay tumungo sa hilagang-kanluran upang maghanap ng pampang, na inaasahan ni Henry Hudson. Ang Hilagang Amerika ay ginalugad niya sa sapat na detalye: nilapitan niya ang mga lupain ng mga modernong estado, pumasok sa bay at naglayag sa kahabaan ng malaking ilog, na kasalukuyang dinadala ang kanyang pangalan. Napakahalaga ng mga pagtuklas na ito, ngunit tiniyak ng kapitan na hindi niya kailanman naabot ang layunin ng kanyang paglalakbay, at ang landas na nahanap niya ay hindi patungo sa China.
Ang isang kawili-wiling katotohanan ay na sa parehong oras Frenchexplorer at manlalakbay Champlain din ginalugad ang mga lugar na ito na may parehong layunin: upang makahanap ng isang daluyan ng tubig sa China. Nagawa niyang makarating sa parehong lugar kung saan naroon ang Hudson, ngunit sa kabilang panig lamang, isang daan at limampung kilometro lamang ang naghihiwalay sa kanila.
Samantala, nagsimula muli ang mga kaguluhan sa barkong Ingles, at napilitang bumalik ang manlalakbay. Sa daan, nagpunta siya sa isang daungan ng Ingles, kung saan siya ay inaresto kasama ang iba pang mga kababayan: pagkatapos ng lahat, ayon sa mga batas ng bansa, sila ay dapat na maglayag lamang sa ilalim ng watawat ng kaharian. Hindi nagtagal ay pinalaya sila, at sa susunod na taon, 1610, isang bagong ekspedisyon ang inorganisa.
Ika-apat na biyahe
Sa pagkakataong ito, si Henry Hudson, na ang mga natuklasan ay may mahalagang papel sa pagbuo ng heograpikal na pananaliksik, ay tinanggap ng British East India Company. Muli siyang nagtungo sa hilaga, naglayag sa mga baybayin ng Iceland at Greenland, at pagkatapos ay pumasok sa kipot, na ngayon ay dinadala ang kanyang pangalan. Sa paglipat sa baybayin ng Labrador, ang barko ng mga manlalakbay ay pumasok sa bay, na ipinangalan din sa kanya.
Sa susunod na ilang buwan ang navigator ay nakikibahagi sa pagmamapa sa baybayin ng Amerika, at sa taglamig ang ekspedisyon ay napilitang pumunta sa pampang para sa taglamig. Nang matunaw ang yelo, nagpasya ang kapitan na ipagpatuloy ang kanyang pananaliksik, ngunit sumiklab ang kaguluhan sa barko: siya, kasama ang kanyang anak at pitong mandaragat, ay inilagay sa isang bangka na walang pagkain at tubig. Wala pang nalalaman tungkol sa kanyang kahihinatnan, malamang na namatay siya.
Kahulugan
Malaking kontribusyon sa pagtuklas ng mga lupain atAng pag-unlad ng heograpikal na agham ay ginawa ni Henry Hudson. Kung ano ang natuklasan ng navigator, sinuri namin sa itaas. Pinuno ng kanyang mga natuklasan ang maraming blangko na mga lugar sa mga mapa ng panahong isinasaalang-alang. Ang look na natuklasan niya ay ilang beses na mas malaki kaysa sa B altic Sea. Ang baybayin na inilarawan niya sa kalaunan ay naging isang kumikitang lugar para sa kalakalan ng balahibo, na isinagawa ng kumpanya sa loob ng mahabang panahon. Ang Hudson Strait ay isang maginhawang labasan patungo sa tubig ng Arctic mula sa Karagatang Atlantiko. Maraming heograpikal na tampok ang nagtataglay ng pangalan ng manlalakbay, kabilang ang isang ilog, isang county, isang lungsod.
Ang
Henry Hudson ay naging isa sa mga pinakanamumukod-tanging natuklasan sa kanyang panahon. Ang mga larawan, pati na rin ang mga mapa ng mga kontinente, ay nagpapatunay na ang navigator ay nagpapanatili ng kanyang pangalan. Sa kasamaang palad, siya, tulad ng maraming iba pang mga manlalakbay noong panahong iyon, ay hindi agad nakatanggap ng pagkilala. Ang navigator ay walang pagkakataon na maglakbay sa ilang mga barko; binigyan siya ng isa o dalawang barko. Gayunpaman, ang kanyang kontribusyon sa heograpikal na agham ay halos hindi matataya. Salamat sa kanya, inilarawan ang mga lugar na mahirap maabot sa hilagang dagat at baybayin.
