Marami sa atin kahit minsan sa ating buhay ay nakarinig ng ekspresyon na ang Moscow ay isang daungan ng limang dagat. Ngunit kung kukuha ka ng isang mapa ng rehiyon ng Moscow, kung gayon walang makakahanap ng isang dagat sa malapit. Bakit sila nagsimulang magsalita ng ganyan? Magsimula tayo sa pagkakasunud-sunod.
Mga barko
Noong sinaunang panahon, walang mga sasakyan, walang tren, walang eroplano, at palaging kinakailangan na maghatid ng pagkain at iba pang iba't ibang kalakal sa mga lungsod. Ang fleet ay dumating upang iligtas. Siyempre, ang mga barko noong unang panahon ay hindi katulad ng ngayon. Ngayon ay maaari silang lumangoy laban sa agos sa tulong ng isang makina, at ang mga naunang barko ay kinaladkad sa mga lubid. Ang gawaing ito ay ginawa ng mga kabayo. Isang lalaki ang umakay at inakay sila sa baybayin. Gayunpaman, mahirap para sa mga kabayo, ngunit mas mahirap para sa isang tao na gawin ang ganoong gawain.
Ang katotohanang ito ay kinumpirma ng isang pagpipinta ni Ilya Repin na tinatawag na "Mga Barge Haulers sa Volga". Dito, inilalarawan ng pintor ang isang pulutong ng mga tagahakot ng barge, na pagod sa pagsusumikap, na humihila sa barko gamit ang mga lubid. Ang kanilang mga mukha ay nasusunog sa nakakapasong araw, ang kanilang mga noo ay natatakpan ng pawis, ang kanilang mga damit ay naging mga punit-punit dahil sa pagsusumikap. Nakakatakot isipin kung gaano kalakas at kalusugan ang ibinigay ng mga taong ito upang makapaghatidkargamento sa kung saan ito kinakailangan. Kung minsan ang isang tao ay kailangang ilipat ang mga barko na may kargada sa ganitong paraan kahit na sa pamamagitan ng kagubatan at parang upang ang barko ay magpatuloy sa paglalakbay nito sa tabi ng ilog. Simula noon, nawala ang expression na ang mga barko ay hindi lumalangoy, ngunit pumunta.
Muscovites alam na mayroong isang bayan ng Volokolamsk sa kanilang rehiyon. Ang pangalan ng lungsod na ito ay binubuo ng dalawang ugat na "volok" at "llama". Ang pag-areglo na ito ay lumitaw nang eksakto sa lugar ng transshipment kung saan ang barko ay hinila mula sa tubig ng Lama River at kinaladkad sa kahabaan ng lupain hanggang sa ilog ng Voloshni. Ang nasabing pag-navigate ng mga barko ay nagpatuloy sa maraming siglo, ngunit noong ika-18 siglo, si Emperor Peter the Great ay nagkaroon ng ideya na magtayo ng isang espesyal na kanal. Ngunit ang unang pagbanggit sa daungan ng limang dagat sa kasaysayan ay magiging mas huli pa.
Man-Made Rivers
Ang Soberanong Peter the Great ay nagkaroon ng pagkakataon na paikliin ang daanan ng tubig para sa barko. Isipin na mula sa Moscow hanggang Ryazan, ang isang barko ay kailangang maglayag hindi 200 kilometro, tulad ng isang kotse, ngunit higit pa. Ang bagay ay ang mga ilog ay napaka-paikot-ikot, ang mga ito ay maraming paliko-liko, kaya ang daluyan ng tubig ay mas mahaba kaysa sa highway.
May ideya ang ating emperador na maghukay ng malalim na kanal sa mga bahaging iyon ng ilog kung saan ito yumuko nang napakalakas, pagkatapos ay isara ang lumang ilog malapit sa ilog, hindi papasukin ang tubig, at punuin ang bagong kanal. kasama. Ganito ang ideya ni Peter na ituwid ang ilang ilog!
At sa katunayan, ang kalsadang ito ay mas maginhawa at mas maikli kaysa sa nauna. Nakapagtataka, ang gayong ideya ay naging posible na magtayo ng mga daluyan ng tubig sa mga lugar kung saan hindi pa ito umiiral. Upang ang isang tao ay hindi kailangang magdala ng mga barko sa kanyang sarili,sapat na upang maghukay ng malalim na daluyan, at naitayo ang highway para sa armada.
Maaaring mabigla ka, ngunit ginawa pa rin ng aktibong soberanya ang naturang proyekto na isang katotohanan. Sa ilalim ng kanyang pamumuno, itinayo ang Vyshnevolotsk Canal. Ang anyong tubig na ito ay nag-uugnay sa dalawang ilog: ang Tvertsa at ang Tsna. Kaya mula sa Volga ang mga barko ay nakarating sa B altic Sea. Ang daungan ng limang dagat ay itinayo nang maglaon sa parehong paraan.
Mga hindi natupad na plano
Sovereign Peter the Great sa isang pagkakataon ay nagpasya na ikonekta ang Moscow River at ang Volga. Ngunit ang mga planong ito ay hindi nakatakdang matupad. Noong ika-18 siglo, ang emperador ay nag-utos na gumuhit ng isang pagtatantya para sa pagtatayo, at nang ito ay inihanda, na naging pamilyar dito, si Peter the Great ay nagsabi nang dismaya: “Gayunpaman!”
Ang pagtatayo ng naturang kanal noong panahong iyon ay naging napakamahal at mahaba, dahil walang kagamitan na makakagawa nito nang mabilis at walang nasawi. At ikaw at ako ay papalapit na sa pagsagot sa tanong: bakit tinatawag ang Moscow na daungan ng limang dagat?
Uhaw ang kabisera
Alam ng bawat isa sa atin na may inuming tubig sa gripo dahil sa katotohanan na ang lungsod ay itinayo sa pampang ng ilog. Kaya ito ay sa Moscow. Sa threshold ng ika-20 siglo, ang kabisera ay nagsimulang umunlad nang napakabilis na ang mga taong-bayan ay nakakaranas ng kakulangan ng malinis na tubig. Agad na kinailangan ng mga awtoridad ng lungsod na gumawa ng anumang aksyon.
At noong 1931 napagpasyahan na ikonekta ang pangunahing ilog ng kabisera sa Volga. Siya lamang ang makakatulong sa Moscow sa sitwasyong ito. Nang sumunod na taon, nagsimula ang pagtatayo ng Great Moscow Canal. Ang engrandeng konstruksyon ay tumagal ng 5taon, at noong tagsibol ng 1937 ang kanal ay matagumpay na naitayo.
Ang haba nito ay 128 kilometro. Sa parehong tagsibol, noong Marso 23, ang Volga ay tumigil sa loob ng 3 minuto, at ang kanal ay napuno ng tubig ng Volga. Napuno ang reservoir ng Ivankovskoye, noong Abril 18, pinainom ng tubig mula sa Volga ang mga residente ng kabisera!
Lumalabas na hindi lahat ng Muscovites ay nakakaalam kung gaano katagal natakpan ang tubig na kanilang iniinom.
Ang Moscow ay isang daungan na lungsod ng limang dagat
Iyan ang sagot sa tanong. Binuksan ang channel sa panahon ng paghahari ni Joseph Stalin. Ang ekspresyong ito ay tumunog mula sa mga labi ng pinuno ng estado ng Sobyet. Ang kahulugan ng pariralang ito ay pagkatapos ng pagtatayo ng mga kanal ng Moscow at Volga-Don mula sa pangunahing lungsod, maaari kang makarating sa:
- Black Sea.
- Dagat ng Azov.
- Puting Dagat.
- B altic Sea.
- Caspian Sea.
Ang katayuan ng "port ng limang dagat" ay maaaring italaga hindi lamang sa Moscow, kundi pati na rin sa lahat ng mga lungsod na may koneksyon sa tubig sa kabisera. Kasama sa mga lungsod na ito ang Uglich, Volgograd, Kazan at iba pa. Karaniwan para sa Generalissimo ng Unyong Sobyet na gumawa ng mga malalaking proyekto, kaya si Stalin ang may ideya na gawin ang daungan ng limang dagat sa Moscow.
