Lahat ng mga bansang naging aktibong bahagi sa Ikalawang Digmaang Pandaigdig ay may tiyak na atraso sa pagbuo ng jet aircraft bago ito nagsimula. Sa panahon ng digmaan, ang mga pagsisikap na lumikha ng jet combat aviation ay hindi tumigil. Ngunit ang kanilang mga nagawa ay maputla kumpara sa sukat kung saan ginawa ang WWII jet ng Wehrmacht.
Pre-war groundwork
Ang propulsion ng jet ay palaging nakakaakit ng atensyon ng mga gumagawa ng baril. Ang paggamit ng powder rockets ay bumalik sa sinaunang panahon. Ang pagdating ng sasakyang panghimpapawid na may kakayahang kontroladong paglipad ay agad na humantong sa pagnanais na pagsamahin ang pagbabagong ito sa mga kakayahan ng jet propulsion. Ang pagnanais na magbigay ng potensyal na militar sa isang advanced na teknolohikal na antas ay pinaka-malinaw na makikita sa siyentipiko at teknolohikal na patakaran ng Reich. Mga paghihigpit na ipinataw ng Versailleskasunduan, pinagkaitan ang Alemanya ng labinlimang taon ng ebolusyonaryong pagpapabuti ng mga kagamitang militar at pinilit na maghanap ng mga rebolusyonaryong solusyon. Samakatuwid, kaagad pagkatapos na inabandona ng Reich ang mga paghihigpit sa militar at ang paglikha ng Luftwaffe, ang pinuno ng mga programang pang-agham na Richthofen noong 1934 ay inatasang lumikha ng isang German jet aircraft ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Sa simula nito, ang British lamang ang nakagawa ng isang teknolohikal na tagumpay sa pamamagitan ng paglikha ng isang prototype na turbojet engine. Ngunit hindi nila ito utang sa teknikal na pag-iintindi, kundi sa tiyaga ng imbentor na si F. Whittle, na namuhunan ng sarili niyang pondo dito.
Mga Prototype at Sample
Ang pagsiklab ng digmaan ay may ibang epekto sa mga programa sa pagpapaunlad ng jet aviation. Ang British, na napagtatanto ang kanilang kahinaan sa mga banta sa hangin, ay sineseryoso ang pagbuo ng isang bagong uri ng sasakyang panghimpapawid. Batay sa Whittle engine, sinubukan nila ang prototype noong Abril 1941, na nagsimula sa British jet aircraft ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Ang Unyong Sobyet, na may mahinang teknolohikal na base, ay nawala at lumikas sa bahagi ng industriya nito, ay nagsagawa ng medyo matamlay na mga eksperimento sa mga rocket at low-power na jet engine, na higit na interes sa edukasyon. Ang mga Amerikano at Hapon, sa kabila ng magagandang pagkakataon, ay hindi sumulong nang malaki mula sa parehong antas. Ang kanilang mga jet ng World War II ay batay sa mga dayuhang disenyo. Nasa simula pa lamang ng digmaan, nagsimulang lumikha ang Alemanya ng mga lumilipad na prototype ng mga serial machine at isagawa ang pagpapatakbo ng totoongsasakyang panghimpapawid ng labanan. Noong tagsibol ng 1941, lumipad ang Henkel He-178 jet, na nilagyan ng dalawang HeS-8A turbojet engine, na nakabuo ng thrust hanggang anim na raang kilo. Noong tag-araw ng 1942, ang unang German jet aircraft ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang twin-engine na Messerschmitt Me-262, ay lumipad, na nagpapakita ng mahusay na paghawak at pagiging maaasahan.
Unang episode
Ang unang mass-produced jet aircraft ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, na pumasok sa serbisyo, ay ang Messerschmitt Me-262 at ang English Gloster Meteor. Mayroong isang alamat na ang pagkaantala sa pagpapalabas ng jet na "Messerschmitt" ay konektado sa mga kapritso ni Hitler, na gustong makita siya bilang isang manlalaban-bombero. Sa pagsisimula ng paggawa ng makinang ito, noong 1944 ang mga Aleman ay gumawa ng higit sa 450 sasakyang panghimpapawid. Noong 1945, ang produksyon ay umabot sa halos 500 sasakyang panghimpapawid. Ang mga Germans ay naglagay din ng isang serye at nagsimula ng mass production ng Non-162, na itinuturing ng command bilang isang mobilization fighter para sa Volkssturm. Ang ikatlong uri ng jet fighter na lumahok sa digmaan ay ang Arado Ar-234. Bago matapos ang digmaan, gumawa sila ng 200 mga yunit. Ang saklaw ng British ay kapansin-pansing mas mahina. Ang buong serye ng militar ng Gloucesters ay limitado sa 210 sasakyan. Ang mga jet aircraft ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig ng USA at Japan ay binuo sa mga inilipat na teknolohiya ng England at Germany at limitado sa mga eksperimentong serye.
Paggamit sa labanan
Karanasan sa pakikipaglabanang mga Aleman lamang ang nakakuha ng paggamit ng jet aircraft. Sinubukan ng kanilang mga eroplano na lutasin ang problema ng pagtatanggol sa bansa mula sa isang kaaway na may napakaraming air superiority. Ang mga jet ng Ingles ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, kahit na ginamit ang mga ito sa teritoryo ng Alemanya at sa pagtatanggol ng England laban sa mga missile ng cruise ng Aleman, ay mayroon lamang ilang mga yugto ng labanan. Pangunahing ginamit ang mga ito bilang pagsasanay. Ang Unyong Sobyet ay walang oras upang lumikha ng jet aircraft ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Ang USSR ay aktibong bumuo ng trophy groundwork batay sa sarili nitong mayamang karanasan sa militar.
