Mr. Francis Drake, kung saan pinangalanan ang pinakamalawak na kipot sa mundo, ay hindi kapani-paniwalang mapalad. Siya ay isang mahusay na explorer, isang tunay na pirata at adventurer. Nakuha ni Drake ang buong karapatan sa privateering mula sa mga kamay ni Elizabeth - ang Queen of England mismo, at kalaunan ay ginawaran siya ng honorary title para sa kanyang serbisyo sa pangalan ng Britain at naging vice admiral.
Paano natuklasan ni Francis Drake ang pinakamalawak na kipot sa planeta?
Noong 1578, tumakbo ang barko ni Drake sa mga alon ng dagat sa panahon ng isang malaking bagyo. Ang layunin ng paglalakbay ay ang Strait of Magellan, ngunit ang kalikasan ay may iba pang mga plano. Isang mabagyong bagyo ang nagdala ng barko ng pirata sa bukas na dagat, lampas sa lugar kung saan siya patungo, upang pagkatapos ay libutin ang mundo. Bagama't sa katunayan ang paglalakbay na ito ay isang agresibong pagsalakay sa mga kolonya ng Espanya sa baybayin ng Karagatang Pasipiko.
Ang magagandang heograpikal na pagtuklas ay kadalasang ginagawa nang hindi sinasadya,higit sa lahat sa paghahanap ng hindi mabilang na mga kayamanan, mahalagang mga metal at bato, pati na rin ang paggawa ng mga alipin at mga pagkain sa ibang bansa. Ganito nabuksan ang pinakamalawak na intercontinental strait, na pinangalanan sa pinamagatang pirata.
Isa lang sa anim na barko ang nananatiling nakalutang, at ang natirang barko, na tinatawag na Pelican, ay tinangay patimog ng agos diretso sa Karagatang Pasipiko. Sa okasyon ng pagliligtas, pinalitan ni Drake ang pangalan ng barko ng Golden Doe, at ligtas itong nakarating pagkatapos ng pagnanakaw at pagnanakaw sa baybayin ng Pasipiko, na puno ng kayamanan.
Drake Passage: isang maikling paglalarawan
Ang kipot ay nag-uugnay sa tubig ng Atlantiko at Karagatang Pasipiko at tinatawag na Drake Passage sa lahat ng mapa. Ito ay umabot sa isang lapad na 820 km (at ito ay nasa pinakamaliit na punto nito), sa ilang mga lugar ang isang distansya na 1120 km ay nabanggit. Kung ikukumpara sa lapad, ang haba ng kipot ay mukhang mas katamtaman at 460 km. Ang lalim ay mula 276 hanggang 5250 metro.
Ang hangganan ng strait ay may kondisyong tumatakbo mula sa Cape Horn, na nauugnay sa Tierra del Fuego, at sa isla ng Snow (South Shetland Islands), na nauugnay sa Antarctica. Ang kalapitan sa malamig na mainland na ito ay nakakaapekto sa klimatiko na katangian. Kahit na sa tag-araw, ang temperatura ng tubig ay hindi tumataas sa itaas 6°C, bagaman sa taglamig ito ay humigit-kumulang 3°C. Nangangahulugan ito na ang pinakamalawak na kipot ay nananatiling nalalayag sa loob ng isang buong taon, dahil ito ay nagyeyelo nang hindi hihigit sa25%.
Drake Passage: mga kaugalian at tradisyon
Maraming tradisyon at kaugalian ang nauugnay sa Drake Passage at Horn Island. Ang pinakasikat sa kanila ay ang pagkakasunud-sunod ng Reyna ng Inglatera, ayon sa kung saan, pagkatapos ng unang matagumpay na pagtagumpayan ng rutang ito, ang mga mandaragat ay dapat magkaroon ng isang hikaw na gawa sa tanso, pagkatapos ng pangalawa - ng pilak, at kung ang makipot ay nasakop ng tatlong beses, pagkatapos ay isang gintong hikaw na ang nagparangalan sa tainga ng navigator. Kasama ng maraming pribilehiyo na nagbibigay sa kanila ng libreng inumin, tinawag din silang "Sea Wolves", na itinuturing na prestihiyoso noong panahong iyon.
Mula noon, mahigit isang dosenang beses na nalampasan ang water barrier na ito. Halimbawa, ang sikat na manlalakbay mula sa Russia na si Fedor Konyukhov ay matagumpay na tumawid sa mapanganib na lugar na ito nang kasing dami ng 6 na beses, ang huli ay ginawa niya noong 2010. Kasunod ng mga sinaunang kaugalian, siya ay may karapatan sa 2 gintong hikaw at isang karangalan na titulo para dito.
Mapanlinlang na hadlang sa tubig
Sa panahon ng Great Discoveries, ang mga barkong patungo sa Karagatang Pasipiko patungo sa Atlantic ay kailangang paulit-ulit na tumawid sa pinakamalawak na kipot sa mundo. Kasabay nito, ang mga mandaragat ay palaging kumuha ng isang makatwirang panganib, dahil ang mapanlinlang na hadlang sa tubig na ito ay hindi matigas para sa lahat. Hanggang ngayon, ang paglalayag sa kahabaan ng kipot ay tinatayang ang pananakop ng Bundok Chomolungma.
Ang pinakamalawak na kipot ng planeta ay itinuturing na lubhang mapanganib at hindi madaanan. Madalas nasa daanmay malalaking iceberg, whirlpool, minsan may mga hindi pa naganap na bagyo na may mga alon na hanggang 15 metro, at ang insidente ng hangin ay umaabot sa 35 metro bawat segundo sa mga lugar. Ang kahirapan sa pagdaan sa kipot ay dahil din sa malakas na agos.
Bagaman ang Drake Passage ang pinakamalawak na kipot, ito ang pinakamakipot na punto sa Southern Ocean. Mula noong 1993, ang mga regular na survey at pagsukat ay isinasagawa, dahil ang hangganang ito sa pagitan ng dalawang malalawak na karagatan ay ang pinakamahalagang lugar para sa hydrological research ng Antarctic circumpolar current.
